低等级公路交通安全管理初探

一低等级公路是指三级以下(含三级)道路,多分布在农村和边远山区,且占道路总里程的绝大比例。随着“村道硬化”建设的进展和农村机动车保有量的增加,低等级公路的交通事故在一定时期内继续呈现高发态势。低等级的公路的人、车、路、环境均位于较低层次,人为因素和客观因素时刻困扰着低等级公路的交通安全。低等级公路的交通参与者多数是农村居民,接受交通法规教育培训相对有限,交通安全意     

驾驶员与心理健康

一些驾驶员总是抱怨在路上行驶罚款太多;超载的驾驶员在路上总是怕被拦车检查;心理上无时不在提心吊胆地驾驶车辆。这种不健康的驾驶心理,产生一种巨大的心理压力,不利于行车安全。要树立健康的驾驶心理,就应该有正确的驾驶观,做     

乡村中小学生交通安全应引起重视

编辑同志：近两年来，随着农村教育的改革，一般村庄的学校只办到小学二年级，三年级以上的小学生都要到各乡镇的中心小学就读．骑单车往返学校成为根多学生的选择。但由于这些小学生一般只有十来岁左右，连最起码的超车要往左边不能右超车和行车要靠右边行驶等交通安全规则都不懂，加上车速都较快，经常会引发交通事故。     

含氟工业废水处理技术研究

含氟工业废水危害大，处理困难，采用加酸返调ＰＨ值法有效地降低了废水中的氟。通过系列，确定了该法处理含氟工业废水的最佳工艺条件。实验表明：该法具有除氟效果好，处理周期短，操作简便等优点。     

油锯割灌机振动与噪声的测试结果

日本林业机械化协会于１９９９年１月公布对共立、新大和、富士、小松杰纳亚、新宫、斯梯尔和胡斯克瓦纳等厂商生产的１２８种油锯、３８种割灌机的振动与噪声测试结果。　　结果表明：油锯的振动加速度为０．６～２．７ｇ，振动最小的是排量为６５ｍｌ共立ＣＳ６５１ＴＨ型油锯（０．６ｇ），振动最大的是排量为１１９ｍｌ胡斯克瓦纳３１２０ＸＰ型油锯（２．７ｇ），振动加速度不超过１ｇ的有１２种，１～２ｇ的有１０３种。油锯的噪声为９２．４～１０６．８ｄＢ（Ａ），噪声最小的是排量为３５．５ｍｌ新大和Ｅ３５７型油锯［９２．４ｄ…     

基于“压力—状态—响应”机制的济宁市农业面源污染研究

运用清单分析、等标污染负荷和聚类分析等方法对济宁市农业面源污染进行了综合分析与评价,以明确济宁市农业面源污染状况及特征,有针对性地采取合理的污染防治措施。结果表明,济宁市农业面源污染中最主要的污染源为畜禽养殖,最主要的污染物为TN。2011年济宁市农业面源污染造成的综合水质指数平均值为1.73,达到轻度污染水平。梁山县、兖州市处于高压、高敏感区,是全市农业面源污染防治的重点区域。济宁东部农业面源污染中度敏感区是占整个控制区比例最高的区域,畜禽养殖是中度敏感区的重点污染源;复合污染型是全市农业面源污染治理中最为困难的类型。针对污染现状及类型,提出了一系列有针对性的控制对策。     

阳台上住着一群蝙蝠

我做过一个小小的调查,发现身边多数的人,都会惧怕一种事物,例如蛇、鼠、猫头鹰之类。他们一见到这些具有强烈视觉冲击力的动物,常会不能自控地大声喊叫,甚至歇斯底里。     

中国水稻土氮密度变异性的幅度效应研究

基于全国第二次土壤普查的1 491个水稻土剖面数据,研究了行政区幅度（行政大区、省级、地区级）和土壤区幅度（土壤区、土壤带、土区）下水稻土氮密度的变异情况及其对幅度拓展的响应。结果表明,中国水稻土0-20 cm和0-100 cm土壤平均氮密度为18.7 t.hm^-2和12.4 t.hm^-2,土壤氮素的空间变异性总体随幅度拓展而增大。在不同土壤区幅度下,0-20 cm全氮密度组内和组间变异性随研究区幅度的减小而减小;从土壤区到土区尺度,0-100 cm全氮密度组间变异率从250%左右下降至不足50%,而在行政大区和省级尺度时全氮密度的组间变异性没有太大变化,变异率都小于100%,到地级市尺度时,组间变异率又达到了400%,说明同一地区所选择的研究幅度尺度不一样氮密度变异率差异也很大。因此,在今后的水稻土调查采样设计时,根据不同幅度尺度的变异率大小来选择合适的布点方式和样点数是十分必要的。     

炉渣动态吸附处理松香废水的研究

在文献「１」的基础上，对松香废水用炉渣动态吸附的操作条件进行系统的研究。结果表明，其最佳工艺条件为，炉渣料度１．００－１．４０ｍｍ，酸度ＰＨ＝４－６，吸附等温方程式１－３．１０Ｃ＾０．３７，吸附用量８－９Ｌ（废水）／ｋｇ（炉渣）。     

乌兰浩特水泥厂节能技术改造后环境噪声预测

本文就乌兰浩特水泥厂技术改造项目带来的环境噪声影响问题进行了评估。提出了预测模式估算了厂界预测点的声级值，并与实测值进行比较，得出了结论，撮了建议。