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41.
对主要在北京行驶的总里程在34×104~59×104km的6辆轻型出租车用三效催化剂,利用X射线荧光光谱仪(XRF)分析了其表面元素的种类、含量,以及污染物元素含量与行驶里程的关系.结果表明,在催化剂表面检测到的元素种类近30种,含量较高的元素种类基本相同.前后级催化剂上检测到的共同污染物元素有P、Ca、Zn和Mn等,主要来自于机油和汽油,34×104km行驶里程后,P在催化剂的累积速度已非常缓慢,Ca、Zn和Mn在催化剂表面的沉积经过56×104km后仍有增加的趋势.在后级催化剂上还检测到了明显的S含量,说明S更容易在后级催化剂上沉积.经过40×104km行驶里程后,S在催化剂表面的沉积量基本达到平衡状态.累积规律说明经过40×104km行驶里程后,容易使催化剂中毒的P和S对催化剂活性影响已较小,而Ca、Zn和Mn的持续累积,将会继续降低催化剂的活性. 相似文献
42.
43.
SBR工艺处理城市垃圾渗滤液的可行性分析 总被引:10,自引:0,他引:10
在参考国内外垃圾渗滤液的处理方案后,选择厌氧预处理 SBR工艺作为处理方案,通过实验对该废水处理的情况来看,该工艺较好地适应了垃圾渗滤液的处理特点,能达到比较良好的效果。 相似文献
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45.
在实验室条件下,试验了某种巨型水生植物及藻类,如水葫芦、铜绿微胞藻、镰刀形栅列藻、小球藻及紫茉莉属衣藻等对污染物的去除效率,评价它们在废水处理中的潜在作用。试验废水为 Varanasi 市的城市污水与1200家小型工业的混合废水。研究分三个阶段:先用风信子水培,接着进行藻类处理,最后用风信子二次水培。在第一阶段,10枝风信子植物在污水槽中生长15天;在第二阶段,藻类在污水槽中培养5天;第三阶段,再次用风信子水培9天。经三个阶段的处理,污染物量大幅度减少,溶解氧增高至70%,各种污染物去除率分别为:BOD96.9%,悬浮物78.1%,总碱度74.6%,PO_4-P 89.2%,NO_3-N 81.7%,酸度73.3%,NH_4-N 95.1%,COD 77.9%,硬度68.6%,大肠杆菌99.2%。 相似文献
46.
从垂直气液两相流运行动力学角度,提出深井工艺设计中空气量的计算方法。经验证,用此法计算出的风量、风压,可以在工程设计中较合理地选用空压机或鼓风机。 相似文献
47.
水环境中痕量有机有害物质的监测 总被引:3,自引:0,他引:3
论述了水中有机有害物质的监测,实质上是一项复杂系统的痕量分析课题。重点评述了痕量富集、色谱分离与监测、综合分析的主要进展。 相似文献
48.
49.
50.