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171.
中国80年代的国土规划实际上是50年代区域规划的继续和发展.在四川省编制各种不同的国土规划已近10年。本文以四川的区域(国土)规划实践为依据,就此在进入深化、提高阶段之后的问题.从规划组织形式、类型体系、研究方法的角度进行探讨。 相似文献
172.
简要介绍美国环保局颁布的两种色质联用(GC/MS)分析方法,综述了两种方法在监测分析有机污染物方面取得的一些重要成果。这些成果包括多氯联苯(PCBs)、农药、PCD、PCF、多环芳烃(PAHs)、酚类以及土壤、污油、化学危险品、生物等样品中多组分有机污染物的分析。 相似文献
173.
松花江哈尔滨江段底质重金属污染状况调查研究 总被引:6,自引:0,他引:6
作者于1996-2000年对松花江哈尔滨江段底质中重金属污染状况进行了调查,发现松花江干流各断面间差别不大,阿什河内污染要明显重于干流,呼兰河内污染与干流无显著差异。哈尔滨江段底质的重金属污染总体较轻,年度间变化不显著。 相似文献
174.
本文提出了石油化工区水资源浪费、无计划用水、水的循环使用和处理后回用不够等同题,同时也论述了解决这些问题的措施与对策。 相似文献
175.
八-镇-邛多江公路是西藏东南部的重要国防交通线,也是藏东公路南环线的主要环节,在全长438km里程中约有400km穿行于雅鲁藏布江河谷。公路自1972年投入运营以来,因雅鲁藏布江两岸的河流相沙质沉积物和河谷风场的综合作用,导致风沙活动十分活跃,沙害路段多达25处,严重阻碍了公路的畅通。对公路两侧固定沙丘研究发现,风沙活动最晚始于约3万年前,目前的沙害是公路选线欠合理,以及施工破坏边坡和植被情况下风沙再次活跃的结果。为了有利于实施治理工程,依据沙害路段所处的地貌位置、形成沙害的沙源和风场特征,将公路沙害划分为边滩沙源型、阶地沙源型和滑塌沙源型3类。通过对典型沙害路段治理试验研究,确定治理工程体系以乔、灌木为主体,适当增加草本植物,辅之以阻沙、固沙和导沙3种应急性机械措施。 相似文献
176.
177.
齐齐哈尔市城郊区地下水浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细分析了齐齐哈尔市城郊区地下水水位、水质及水质污染现状,并提出了4条调控措施. 相似文献
178.
为了解拉萨裂腹鱼(Schizothorax waltoni)在藏木和加查鱼道基于基因交流的过坝需求及其受到的遗传选择,采用线粒体Cyt b基因序列分析来自藏木水电站坝址上游(ZMBS)、藏木鱼道(ZMYD)、藏木水电站坝址下游(ZMBX)、加查鱼道(JCYD)和加查水电站坝址下游(JCBX)5个群体共220尾拉萨裂腹鱼的遗传多样性及遗传结构。结果表明:(1)藏木水电站和加查水电站坝址上游与下游拉萨裂腹鱼群体(ZMBS、ZMBX和JCBX)遗传多样性水平相近(Hd((ZMBS))=0.868,Pi((ZMBS))=0.004 16;Hd((ZMBX))=0.825,Pi((ZMBX))=0.003 88;Hd((JCBX))=0.833,Pi((JCBX))=0.003 70),两两群体间基因交流频繁(25.23<|N 相似文献
179.
为了澄清1 330 m中段巷道发生冒顶、片帮及底鼓的原因,并预测深部各中段巷道的地压显现规律及治理对策,应用FLAC3D模拟实际开挖和开采过程,并分析巷道围岩的应力变化。结果表明:巷道地压显现是拉应力长期作用而发生疲劳拉坏的结果;南侧矿体无断层与巷道贯通,且离1 330 m中段巷道较远,其开采对巷道稳定性影响微弱;北侧矿体有正断层与巷道贯通,离巷道水平距离只有10 m,其开采是引起巷道围岩拉应力增大的主要原因,贯通断层是引起巷道围岩拉应力增大的次要原因;深部巷道应布置在矿体下盘分界线以外不小于15 m处;鞍部矿体采空,有利于1 330 m中段巷道卸压,对1 280 m中段巷道卸压效果微弱;确保断层附近顶柱的完整性,有利于降低巷道围岩的拉应力;对拉伸疲劳破坏的巷道,采用无预应力锚杆支护几乎不起作用。该结论与开挖、开采实践基本吻合。 相似文献
180.
吉林油田正常维护作业及增产措施动管柱小修作业过程中,存在油水落地后产生大量油土,后期处理油土需要大量的人力物力,同时易造成安全环保风险的问题。针对非异常高压井通过研究封闭清洁作业 设备及配套井口、井底工具,实现了起下作业过程中,油管、杆井筒内清洗干净,确保井底工具起出干净、油水不出井筒,避免油土产生及油水落地风险;针对异常高压井通过压井液、配套防喷设备研究,消除了异常高压井溢 流、井下管柱上窜、甚至井喷等安全环保风险。2019年以来该项技术在吉林油田得到大面积推广应用,取得较 好效果,有效解决了小修作业过程中油水落地造成的安全环保风险。 相似文献