全文获取类型
收费全文 | 2971篇 |
免费 | 183篇 |
国内免费 | 476篇 |
专业分类
安全科学 | 662篇 |
废物处理 | 65篇 |
环保管理 | 324篇 |
综合类 | 1566篇 |
基础理论 | 352篇 |
污染及防治 | 256篇 |
评价与监测 | 114篇 |
社会与环境 | 94篇 |
灾害及防治 | 197篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 140篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 92篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 71篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 17篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 18篇 |
1982年 | 12篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有3630条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
基于神经网络的重大危险源动态分级研究 总被引:8,自引:2,他引:8
利用自组织神经网络对重大危险源进行动态分级研究,介绍了神经网络的模式聚类即分级法的自组织学习过程和算法,克服了以往危险源分级方法的某些局限性。在计算机上进行的模拟计算表明:基于自组织神经网络的重大危险源动态分级方法是合理可行的 相似文献
123.
王甫洲水利枢纽工程泄水闸施工围堰基础主要为砂卵石层,结构中密~密实,属较强~极强透水层。使用改制的BZK—3A 型喷灌机,大水量、大浆量、不分序连续施工,高压定喷构筑围堰基础防渗板墙。经围井开挖检查,钻孔及围井挖后抽水试验、泄水闸基坑开挖后的防渗效果分析表明,高喷防渗板墙厚度、墙体强度及墙体渗透系数均满足设计要求 相似文献
124.
防辐射有机玻璃板材的抗辐射性能 总被引:7,自引:0,他引:7
系统研究了含铅有机玻璃、含钡有机玻璃、含硼有机玻璃和普通有机玻璃的x、γ射线和中子射线防护性能及其耐60Cγ射线辐照稳定性。结果表明,含铅有机玻璃板材具有良好的x射线、反应堆热柱γ射线屏蔽性能;合硼有机玻璃板材具有良好的热中子屏蔽性能;含钡有机玻璃板材的褪化裂变谱中子辐射屏蔽性能良好;含钡有机玻璃和普通有机玻璃可耐105~106Gy的60Coy射线辐照;含铅有机玻璃板材耐60Coy射线照射能力小于105Gy。 相似文献
125.
在桥式起重机测量大车轨道的轨距和起重机上拱度时,需要在大车轨道上进行测量。此项作业十分危险,高空坠落的事故时有发生。本文介绍的一种防坠安全装置,可避免此类事故的发生。 相似文献
126.
仙亭煤矿是永安煤业公司第二大生产矿井,也是福建省煤炭工业(集团)有限责任公司的主要骨干矿井,2005年实际生产能力为突破30万吨。目前井下共有二个水平五个生产采区、二个开拓采区,全矿共有7条提升上山。第一水平为+500水平,有四条主运输大巷,五台ZK7-550/6型机车运输。由于通信设施不完善,给机车运输和矿车调配带来不便和不安全隐患,严重制约矿井安全生产。为完善矿井运输系统的安全基础设施,构建运输环节先进的移动通讯平台,促进矿井的安全生产,在+500水平安装了漏泄通信系统。试用情况表明,该系统有较好的井下移动通讯性能,能满足机车运行移动式通信要求,从而提高了机车运输安全。 相似文献
127.
交通事故损害赔偿责任主体的认定是司法实践中的一个难点问题,《道路交通安全法》(以下简称《安全法》)颁布实施为公安机关和人民法院处理交通事故引发的人身损害赔偿案件提供了主要法律依据。但由于道路事故造成损害的情形比较复杂,很难对赔偿责任主体作出一致的认定。笔者对这一问题作粗浅的探讨。 相似文献
128.
社会上有一种风气愈演愈烈;越来越多的私家车车主在给自己爱车的脸上“贴金”,他们通过稍加改装再换车标,把低档次的车变成高档次的,“傍”上有名牌,换成“三菱”、“本田”,甚至还换成“奔驰”的车标,似乎就成了真的“泊来品”。 相似文献
129.
130.