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从污泥中分离到能去除硫氰酸钠的混合菌SAT13,它是由自养菌和异养菌所组成,其中包含:排硫杆菌(Thiobacillus thioparus)、中间硫杆菌(Thiobacillusintermedius)、节细菌(Arthrobacter sp.)假单胞杆菌(Pseudomonas sp.)和固氮菌(Azotobacter sp.)。该混合菌降解NaSCN的能力较高,还具有降解丙烯腈、异丙醇、丙酮等有机污染物的能力。应用该混合菌在二级浸没式滤池上接种挂膜,处理含NaSCN的腈纶废水,形成的生物膜氧化NaSCN活性高。经十个月的中型试验,水力负荷保持在9.615m~3/m~3/day,CODcr负荷为3.12kg/m~3/day,BOD_5负荷为1.91kg/m~3/day,则CODcr平均去除率可达81.56%,BOD_5平均去除率为82.63%,NaSCN平均去除率为95.76%,出水含量小于2mg/l,其他污染物的净化效果也是令人满意的,出水水质达到排放标准。 相似文献
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通过对已进行油气回收改造加油站的现场测试,发现在使用过程中存在的问题,利用软件模拟了卸油及加油油气回收的管道阻力,找出了卸油速度慢及加油油气回收能耗偏高的原因,同时分析了卸油、加油及油气排放处理环节的经济指标,给出了提高加油站油气回收系统效果的建议措施. 相似文献
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以太湖梅梁湾湖区为研究对象,考察水面上空磷化氢浓度和水-气界面磷化氢释放通量的习变化.结果表明,白天大气中磷化氢浓度(7.39±7.00)ng·m-3显著低于夜间(37.05±22.74)ng·m-3,光照是影响大气中磷化氢浓度的主要因素.磷化氢通量全天正负交替,白天平均通量(11.41±23.76)ng·m-2·h-1,水体为磷化氢的释放源;夜间平均通量为(-37.62±26.45)ng·m-2·h-1,水体表现为磷化氢的汇;一天内平均日变化为(-13.11±35.04)ng·m-2·h-1,磷化氢总体为从大气向水体迁移的过程.磷化氢通量与水温显著正相关,而与大气中磷化氢浓度显著负相关.相关性分析表明磷化氢与温室气体(甲烷、二氧化碳和氧化亚氮)均呈现负相关. 相似文献
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植物物候对模拟CO2浓度和温度升高的响应研究进展 总被引:5,自引:0,他引:5
以大气二氧化碳(CO2)浓度升高和全球变暖为主要特征的全球变化引起了各国政府和科学家的普遍关注.植物物候节律与气候等环境因子密切相关,已有大量研究表明,植物物候已经发生并正在发生着改变.植物物候与区域乃至全球气候变化之间存在密切关联,且其在全球碳循环中扮演着重要的角色.植物物候变化可能引起一系列生态效应.CO2浓度升高对植物物候的影响没有统一的规律,而温度升高一般加速植物物候过程,且在也同一功能群内,响应的方式有一定的趋同性,两者交互作用对植物物候影响的研究仍然匮乏. 相似文献
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京杭运河江苏省宝应航道管理站淮宿段航道管理大队副大队长吕洪海同志在一少年不慎落水的关键时刻,临危不惧,飞身入水,奋力将落水少年救起,避免了严重后果的发生。他见义勇为的精神在当地被传为佳话。 相似文献
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京杭运河江苏省宝应航道管理站,担负着苏北运河扬州市子婴闸至宿迁市浏老涧闸173.5公里国家二级航道的建设、养护和管理任务。辖区跨越三市七县区,两岸集镇、厂矿企业较多,居民密集,长期以来沿线的单位和个体业主私搭乱建、占用航道岸线违法装卸,管理十分困难。为保证航道安全畅通,该站坚持以人为本,积极落实科学发展观,不断提高服务质量,依法维护航道产权, 相似文献
100.
川藏公路四川段泥石流灾害研究与治理 总被引:1,自引:0,他引:1
大量现场调查和观测发现,川藏公路四川段的泥石流灾害集中分布在4个区域,即龙胆溪泥石流区、雅江泥石流区、波戈溪泥石流区和巴塘—金沙江泥石流区。波戈溪泥石流区和巴塘—金沙江泥石流区是境内泥石流灾害最严重的地区,流域面积超过20 km~2的特大型泥石流有24条。自东向西,川藏公路四川段泥石流由水石流逐渐演变为稀性泥石流;复杂的地质构造环境、高山深谷地貌特征、强烈的地震活动、高强度的降雨和冰雪融水,构成泥石流灾害显著发育的环境条件。将公路沿线泥石流形成机理概括为4种,即降雨冲击机理、强度衰减机理、冲刷切割机理和沟床拖拽机理;2003年以来采用护岸结构、速流结构、抗冲击结构、拦渣坝、消能坎等技术实施了30余个大型泥石流灾害治理工程,治理效果显著。 相似文献