人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法

通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 /颜色特征 /对比度 /显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。     

列车安全操纵仿真系统的研究

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。     

磁悬浮列车事故仿真分析

总结磁悬浮列车可能发生的各种事故．蚰结为两大类：失去悬浮事故和与异物碰撞事故，针对这两类事故，用ADAMS进行仿真分析，得出事故形态及后果，为事故颅防并减小事故后果提供依据。     

乌江下游地区旅游业开发可行性评判方法

在考察乌江下游地区旅游资源的基础上,设置了开发该地区旅游业项目的可行性评价指标体系.通过AHP法对各层次指标因子赋权,建立旅游业开发可行性的模糊综合评判模型,为开发乌江流域的旅游资源提供了科学的决策依据.     

UV/O3复合降解水中2,4-二氯酚的试验研究

以紫外光源为主要依托,变换反应器中的不同工艺条件,分别对紫外光、臭氧和紫外/臭氧三种不同于工艺条件对水中污染物2,4-二氯酚(2 ,4-DCP)的降解规律进行研究.结果表明,UV/O3复合对2,4-DCP的降解较UV、O3单独作用效果好;溶液的酸碱度影响UV/O3对2 ,4-DCP的降解;此外,溶液中含有细菌时,E. coli的杀灭效果仍表现为UV/O3＞O3＞UV.细菌的杀灭和2,4-DCP的降解均消耗羟基自由基,形成竞争反应,从而影响到2,4-DCP的降解效果.     

金沙江对硫酸的缓冲性能分析

本文分析了金沙江对硫酸的缓冲特征，建立了江水的缓冲曲线方程，并且验证了此方程的有效性，证明用此方程预测硫酸进入金沙江后江水pH值的变化情况，其预测准确度在0.2个pH单位内。     

我国公共场所禁烟现状及对策分析

分析目前我国公共场所禁烟现状，探讨进一步加强公共场所禁烟工作的对策。方法：对四川、贵州、浙江、广西等地区的疾病控制中心、卫生监督所以及健康教育所的工作人员进行定性访谈，并结合文献综述。结果：尽管我国公共场所的禁烟工作取得了一些成绩，但仍存在很多不足之处。结论：公共场所彻底禁烟不仅需要烟民的自觉禁烟，也需要政府有关法令的力行实施，更需要全社会广大群众的共同参与。     

夹点技术--一种有效的清洁生产方法

夹点技术作为一种有效的清洁生产措施可用于能源优化、资源节约、废物减量及污染防治等方面，能收到良好的经济效益和环境效益。本文介绍夹点技术的基本原理、应用研究领域及其发展趋势。     

塔里木河下游绿色走廊的生态问题与治理对策

从经济、军事和生态三个角度分析了保护塔里木河下游绿色走廊的必要性,概括了该区域的生态环境现状,即河水矿化度升高、地下水位下降从而导致植被的退化和沙漠化加剧的问题。最后提出了以水资源合理利用为前提和中心的治理对策。     

按需装配Agent系统的构件安全机制研究

按需装配Agent是一种能够在运行过程中根据系统当时的需求,动态地加载相应功能构件,更好地完成任务的Agent。构件是按需装配Agent的重要组成部分。它的安全性将直接影响到Agent的自身安全性、其任务结果的正确性以及对被访问的主机的安全性,也成为按需装配Agent系统安全的重要问题。笔者在研究按需装配Agent的概念和系统模型的基础上,提出了影响构件安全的主要环节:构件在传输环节安全和构件在主机中驻留环节安全;利用IDEA算法、RSA算法和MD5算法的各自特性,使用组合链式加密算法,设计了Agent构件的安全机制,有效地解决了按需装配Agent系统的构件的安全性问题。