首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2210篇
  免费   18篇
  国内免费   27篇
安全科学   62篇
废物处理   70篇
环保管理   276篇
综合类   485篇
基础理论   454篇
环境理论   1篇
污染及防治   659篇
评价与监测   113篇
社会与环境   120篇
灾害及防治   15篇
  2023年   22篇
  2022年   19篇
  2021年   31篇
  2020年   24篇
  2019年   31篇
  2018年   54篇
  2017年   57篇
  2016年   67篇
  2015年   75篇
  2014年   84篇
  2013年   108篇
  2012年   90篇
  2011年   144篇
  2010年   121篇
  2009年   137篇
  2008年   124篇
  2007年   129篇
  2006年   94篇
  2005年   68篇
  2004年   93篇
  2003年   59篇
  2002年   79篇
  2001年   71篇
  2000年   41篇
  1999年   20篇
  1998年   23篇
  1997年   29篇
  1996年   23篇
  1995年   33篇
  1994年   26篇
  1993年   9篇
  1992年   20篇
  1991年   27篇
  1990年   14篇
  1989年   20篇
  1988年   9篇
  1987年   6篇
  1985年   6篇
  1984年   8篇
  1982年   13篇
  1981年   11篇
  1980年   6篇
  1979年   11篇
  1970年   10篇
  1967年   5篇
  1966年   5篇
  1965年   8篇
  1964年   5篇
  1960年   6篇
  1956年   5篇
排序方式: 共有2255条查询结果,搜索用时 562 毫秒
401.
污水磷回收新产物——蓝铁矿   总被引:2,自引:2,他引:0  
渐行渐近的磷危机使磷回收从理论已经走向实践.磷回收产物形式很多,但经济、具有高附加值的产物才能驱动企业自愿实施.在污水处理生物污泥中新近发现的蓝铁矿(Vivianite,Fe_3(PO_4)_2·8H_2O)沉淀物因潜在的特殊用途以及经济价值而备受关注.自然界,蓝铁矿广泛存在于地表水体沉积物中,是一种非常稳定(K_(sp)=10~(-36))的磷铁化合物.决定蓝铁矿生成的条件除富铁、富磷之内在因素外,还需要环境中存在合适的还原性条件(ORP-300 mV)以及中性上下的pH条件(6~9).实践中,污水或污水处理过程中有时刚好存在蓝铁矿形成的内、外在条件,荷兰污水处理厂在生物污泥中便检测发现有蓝铁矿物质的存在.为推动蓝铁矿基础及其应用研究,本文综述蓝铁矿化学性质、经济价值及回收潜力;分析pH、ORP、微生物、硫化物等环境影响因素;辨析其在生物污泥中的生成路径;提出从污泥中分离、提纯蓝铁矿的研发思路.  相似文献   
402.
403.
404.
405.
406.
407.
408.
409.
410.
Objective: Adaptive cruise control (ACC), a technology that allows for automated car following, is becoming increasingly prevalent. Previous surveys have shown that drivers generally regard ACC as pleasant but that they have to intervene when the ACC reaches its operational limits. The former research has been mostly concerned with specific car brands and does not fully reflect the diversity of ACC types in traffic today. The objective of the present research was to establish the determinants of pleasure in using ACC.

Methods: A 55-item online questionnaire was completed by Dutch users of diverse ACC systems.

Results: Respondents (N = 182) rated their ACC highly, with a mean score of 8.0 on a scale from 1 (extraordinarily negative) to 10 (extraordinarily positive) and were most pleased with ACC on high-speed roads and in low-density traffic. Moreover, the findings point to specific operational limits such as associated with cut-in situations. Pleasure was greater for the types of ACC that are able to decelerate to a full stop, according to 48% of our sample. An analysis of the free-response items indicated that respondents who were displeased with ACC mentioned its occasional clumsiness and the dangerous situations it may evoke, whereas those who were pleased with ACC valued the complementarity of human and machine and emphasized the roles of responsibility and experience in using ACC.

Conclusion: Pleasure in using ACC is a function of both technological advances and human factors.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号