Contents and sources of polycyclic aromatic hydrocarbons and organochlorine pesticides in vegetable soils of Guangzhou, China

We investigated contents, distribution and possible sources of PAHs and organochlorine pesticides (Ops) in 43 surface and subsurface soils around the urban Guangzhou where variable kinds of vegetables are grown. The results indicate that the contents of PAHs (16 US EPA priority PAHs) range from 42 to 3077 microg/kg and the pollution extent is classified as a moderate level in comparison with other investigations and soil quality standards. The ratios of methylphenanthrenes to phenanthrene(MP/P), anthracene to anthracene plus phenanthrene (An/178), benz[a]anthracene to benz[a]anthracene plus chrysene (BaA/228), indeno[1,2,3-cd]pyrene to indeno[1,2,3-cd]pyrene plus benzo[ghi]perylene (In/In+BP) suggest that the sources of PAHs in the soil samples are mixed with a dominant contribution from petroleum and combustion of fossil fuel. The correlation analysis shows that the PAHs contents are significantly related to total organic carbon contents (TOC) (R2=0.75) and black carbon contents (BC) (R2=0.62) in the soil samples. Dichlorodiphenyltrichloroethane and metabolites (DDTs) and hexachlorocyclohexanes and metabolites (HCHs) account largely for the contaminants of OPs. The concentrations of DDTs range from 3.58 to 831 microg/kg and the ratios for DDT/(DDD+DDE) are higher than 2 in some soil samples, suggesting that DDT contamination still exists and may be caused by its persistence in soils and/or impurity in the pesticide dicofol. The concentrations of HCHs are 0.19-42.3 microg/kg.     

Seasonal variation on size distribution and concentration of PAHs in Guangzhou city, China

Size distribution aerosol samples were collected at an urban location of Guangzhou in four seasons of 2003-2004 by a MOUDI (Micro-orifice Uniform Deposit Impactor). The particle loading (PM10: 80-397 microg m(-3)) was comparable with some other Asia cities; however, much higher than that of Western Europe and North America. Polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) were measured by gas chromatography with mass selective detector (GC-MS). Seasonal effects on the size distribution of PAHs are presented. Bimode (accumulation and coarse mode) and unimode (accumulation mode) distributions were observed for low-molecule-weight and high-molecule-weight PAHs. A slight shift to larger particles was found for the accumulation mode in autumn and winter, compared with that of spring and summer. One explanation is that the longer aging process of PAHs in autumn and winter would result in volatilization from finer particles followed by condensation onto coarser particles. Another is there was mixing process of local emission with long-range transported aerosol in autumn and winter. The relative higher value of IcdP/(BghiP+IcdP) and lower value of BghiP/BeP in winter also give evidences to the mixing process. The level of PAHs concentration has been much elevated in recent years. This can be attributed to the fast growth of motor vehicle and energy consumption.     

公路隧道通风控制系统的研究

通风系统是长大公路隧道的重要组成部分.将隧道内有害气体及粉尘浓度控制在容许限度之内,是通风控制的目的.通过传感器采集隧道内有害气体及粉尘浓度,并将主要的控制参数传递给上位机,一旦超标就启动声光报警和风机换气.考虑到节能的同题,将变频调速技术应用到隧道通风控制中.     

基于加速度干扰和AHP的车辆行驶安全性评价模型

关于行驶中的车辆在交通系统各因素作用下的行驶安全性评价,在现有交通系统四大要素的基础上加入车辆行驶状态,构成"人-车-环境-路-车辆行驶状态"5要素。并对各要素评价指标的选定做了细致的筛选,建立了车辆行驶安全性评价指标体系。其中"人-车-环境-路"因素采用打分的形式确定其参数的分值,并利用层次分析法(AHP)计算各参数权重来构建模型的;"车辆行驶状态"因素则是引入加速度干扰的定义,建立基于道路结构的加速度干扰模型。最后,运用层级分析法建立了总的车辆行驶安全评价模型。     

怎样处理好森林火灾中的诸多问题

根据森林火灾发生的特点,分析火灾发生前后＂消＂与＂防＂的主要矛盾,在森林火灾预防和扑救阶段,应采取不同的应对措施。按照＂预防为主、积极消灭＂的方针,在预防中重宣传教育,发动群众,抓责任落实;在消灭中注重科技手段和措施到位。     

变压器油池火燃烧规律的实验研究*

为对变压器油池火灾进行准确有效的灭火,研究不同尺寸和不同厚度下变压器油的火灾动力学特征和基本燃烧特性,具体分析变压器油的燃烧过程和变压器油燃烧速率、火焰温度以及辐射热流随油池直径以及厚度的变化规律。结果表明:整个油品的燃烧过程分为预热燃烧阶段、稳定燃烧阶段和火焰熄灭阶段。对于厚度大于10 mm的油池燃烧,稳定阶段的燃烧速率与油层厚度无关,稳定阶段的燃烧速率随着油池直径的增加而增加。同时,变压器油火灾连续火焰区温度接近750 ℃。对于稳定燃烧阶段下的变压器油燃烧,基于辐射通量可得出在燃烧过程中,辐射热量占总燃烧热的占比约为1/3。研究结果可丰富变压器油燃烧的基础数据,为变压器火灾的灭火提供参考。     

开敞空间可燃气云爆炸冲击波超压及灾害动力响应研究评述

为了进一步梳理和分析开敞空间可燃云爆炸冲击波超压传播规律及灾害动力响应方面的各项研究成果,推进可燃气体爆炸安全防控,减少人员伤亡和经济损失。在分析现有研究的基础上,总结开敞空间可燃气云爆炸冲击波超压传播规律及灾害动力响应研究等方面存在的不足,提出开敞空间多元混合气体爆炸冲击波超压传播规律研究、多影响参数下可燃气云爆炸冲击波超压传播规律定量分析、基于可燃气云爆炸冲击波超压作用下的承载体动力响应等未来研究的关键技术问题。     

川中遂宁地区红层地下水水化学特征及主要离子来源分析

四川红层区居民用水主要为就近开采的地下水,水质参差不齐,研究红层地下水水文地球化学特征,对于宜井区选择,红层水源地用水安全具有重要意义。利用在遂宁船山区采集的70组浅层地下水水样,采用数理统计分析、离子比例关系等方法,分析了红层浅层地下水水化学特征及主要离子来源,研究得出:区内地下水中阴离子以HCO_3~-(164.00～571.91 mg·L~(-1))为主,其次是SO_4~(2-)(13.96～1 000.00 mg·L~(-1)),阳离子以Ca~(2+)(45.70～313.00 mg·L~(-1))为主,其中孔隙水的水化学类型主要为HCO_3,SO_4-Ca,SO_4-Mg型,裂隙水以HCO_3-Ca,Mg型与HCO_3-Ca型为主;地下水中离子成分主要由岩石风化产生,来源于地层中的方解石、白云石、石膏、芒硝等矿物的风化溶解,蒸发浓缩、地下水酸碱环境及人类活动对地下水成分造成了一定的影响;浅层地下水质量以Ⅲ～Ⅳ类为主,污染物主要为TDS、Fe~(3+)等原生污染,也存在NO_3~-、NO_2~-等人类活动污染;红层宜井区主要为平坝、丘坡坡脚及沟谷一带,为避免污染指标超标,井深不宜超过25m,远离养殖场、农厕等地下水易受人类活动污染的环境,防止鱼塘、农田等地表水进入井中。     

城乡交通一体化驱动下江苏农村医疗卫生服务可达性

农村医疗卫生服务均等化是国家乡村振兴规划的主要目标。在城乡交通一体化驱动下，机动化出行已然成为广大农户交通出行的优先偏好，在此背景下，农村医疗卫生服务均等化研究具有时代紧迫性和必要性。以江苏为例，基于GIS网络分析方法分别测度步行、电动车和汽车出行方式下农村医疗卫生服务可达性水平，力图揭示城乡交通一体化驱动下农村医疗卫生服务可达性与供需匹配特征。研究表明：步行方式下农村医疗卫生可达性水平低，而电动车能保证大部分农村享受较高水平卫生站可达性，汽车则使大多数农户享受高水平的医院可达性，城乡交通一体化是促进农村医疗卫生服务均等化发展的关键因素，它能够有效地破解农村医疗服务均等化过程中农村医疗卫生服务供给不足、供需不符和利用率低下问题，为农户共享高质量医疗卫生服务创造必要条件。有鉴于此，为了实现城乡医疗卫生服务均等化目标，应继续加快城乡交通一体化步伐，探讨构建城乡交通一体化框架下医疗卫生服务体系规划方案，优化城乡医疗卫生服务设施布局。     

汉江堵河流域地表水质时空变化特征

对汉江堵河流域9个点位为期1年的地表水水质理化特性进行时空特征分析,应用〖WTBX〗t〖WTBZ〗检验进行水质季节性变化分析,聚类分析进行空间相似性分析以确定空间尺度的分类情况,判别分析识别显著性指标,并以此反映上述空间聚类分析结果的差异性。结果表明:①Cl-、总溶解性固体（TDS）及浊度（Turbidity） 3项指标没有表现出显著的时间差异性;②温度、pH、NO-3、TP表现为丰水季显著大于枯水季,而SO2-4、HCO-3、NH+4、 DO则表现出相反的变化趋势,即枯水季显著大于丰水季;③空间聚类分析将采样点分为4类;④判别分析体现出良好的指标降维能力,仅需4个指标（NO-3、TDS、SO2-4、HCO-3）即可反映整体水质的空间差异性。