全文获取类型
收费全文 | 2655篇 |
免费 | 458篇 |
国内免费 | 899篇 |
专业分类
安全科学 | 428篇 |
废物处理 | 47篇 |
环保管理 | 247篇 |
综合类 | 2237篇 |
基础理论 | 430篇 |
污染及防治 | 81篇 |
评价与监测 | 181篇 |
社会与环境 | 216篇 |
灾害及防治 | 145篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 187篇 |
2021年 | 205篇 |
2020年 | 250篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 157篇 |
2016年 | 121篇 |
2015年 | 188篇 |
2014年 | 173篇 |
2013年 | 204篇 |
2012年 | 245篇 |
2011年 | 217篇 |
2010年 | 239篇 |
2009年 | 196篇 |
2008年 | 205篇 |
2007年 | 188篇 |
2006年 | 196篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
排序方式: 共有4012条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
调研区位于冈瓦纳大陆北缘。中生代以来班公湖—怒江洋及雅鲁藏布江洋相向俯冲、消亡,形成多岛弧—盆系洋陆的转化和陆内汇聚—高原隆升,构成了极复杂的构造格局。根据藏北1:25万邦多幅、措麦幅地质调查成果及区域前人资料综合分析,以多岛弧盆造山模式为理论,认为在Ⅰ级大地构造单元班公湖—怒江结合带及拉达克—冈底斯—拉萨—腾冲陆块上,由北至南可进一步划分晚侏罗世前陆盆地、白垩纪残余海盆、阿索构造混杂岩、燕山期岩浆弧、中生代复合弧后盆地、断隆带、晚燕山—喜马拉雅期岩浆弧带及新近纪—第四纪南北向地堑等Ⅱ级大地构造单元,将复杂的造山活动遗迹进行了有序的时空配置。 相似文献
992.
简要介绍了活性污泥模型从传统静态模型到最新动态模型的发展过程,总结了各种活性污泥模型及其工艺软件特点,重点对国内研究进展进行了综述。 相似文献
993.
994.
介绍采用水解酸化—生物接触氧化—消毒工艺处理戒毒所污水工程的设计和运行情况。实践表明,出水效果持续稳定,各项污染物均达到了《污水综合排放标准》(GB8978-96)的一级标准,自动化程度高,操作管理简便,出水可用于园林绿化。 相似文献
995.
996.
997.
998.
含瓦斯煤岩突出是煤炭开采过程中一种复杂的工程诱发灾害。根据煤岩体变形与瓦斯渗流的基本理论 ,考虑煤岩介质材料力学性质的非均匀性特点以及煤岩介质变形破裂过程中透气性的非线性变化特性 ,建立了含瓦斯煤岩突出过程固气耦合作用的RFPA2D Flow模型。利用该模型对石门掘进诱发的含瓦斯煤岩突出进行了初步的数值模拟 ,模拟结果再现了煤岩介质在瓦斯压力、地应力和煤岩力学性质等因素综合作用下由裂纹萌生、扩展、相互作用、贯通直至失稳抛出的突出全过程 ,揭示了采动影响下煤岩介质渐进破坏诱致突变的非线性本质 ,包括含瓦斯煤岩破裂过程中应力场的演化 ,为含瓦斯煤岩突出机理研究提供一套全新的数值试验分析工具。 相似文献
999.
轨道交通系统作为大容量公共交通工具,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全,信号系统作为保证列车安全、正点、快捷、舒适、高密度不间断运行的重要技术装备在轨道交通系统中有着举足轻重的地位。为了保证轨道交通系统的安全运营,应当在信号系统投入使用之前,对其安全性进行评估和认证。国外已有比较成熟的信号系统安全标准和评估体系,应当吸收其先进经验,结合国内信号系统应用的环境,积极探索适合我国国情的轨道交通信号系统安全评估方法和体系。系统的安全评估并不是一味强调绝对的安全,而更为重要的是把安全意识和新理念体现在系统设计开发全过程中。首先根据系统总体的安全要求,确定各个子系统可以容忍的故障率,进而采用相应的安全技术和方法来达到预计的故障率目标,最后通过系统安全评估来保证系统达到安全性要求。笔者就信号系统安全评估提出了相应的方案,重点介绍了编写安全证明文件的要点,最后,以哥本哈根地铁信号系统的安全评估为例,说明国外进行信号系统安全设计与评估的基本内容和步骤。 相似文献
1000.