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赫图安(Tor Chr.Hildan)大使似乎与本杂志有缘,在他刚刚接到出任驻华大使任书的同时.也接到了本刊通过挪威驻华使馆文化专员梅园梅(Rigmor Kristin Johnsen)女士转达的采访邀请.他欣然接受了本刊的采访邀请,原意把本刊作为他来华后首先接受采访的媒体.并希望能为《世界环境》提供支持。 相似文献
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通过聚合氯化铅与三氯化铁在常规水处理的生产性实验,从经济成本、水质指标和实际使用存在的问题对其进行分析比较,并比较了两种混凝剂在常规水处理中的优缺点. 相似文献
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脉冲等离子法烟气脱硫的放大实验 总被引:2,自引:0,他引:2
锅炉烟气进行脉冲等离子法脱硫的扩大实验,得到与模拟烟气实验相近的结果。研究表明,脉冲等离子法对锅炉烟气中的SO2去除率可达95%以上,烟气在反应器内的停留时间(ts)、脉冲电源的放电功率(P)和添加NH3等条件,对脱硫效率9η)有较大影响。ts、P越大、η越高。处理烟气量(Q)、能耗(P)与η存在函数关系:η=118.0(P/Q)^0.1111。烟气中加入适量NH3,对脱硫效率有显著提高,以NH3 相似文献
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船舶柴油机NOx后处理技术的进展 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国内外的降低NOx排放方面最新的成果和科研动态,主要介绍了当前正在研究或者已经应用于实际的有效降低柴油机NOx排放的技术措施,并分析了各种技术方法的特点和在实际应用过程中面临的问题。 相似文献
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目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能. 相似文献