自供电方式的输气站发电机房火险管理

结合涩宁兰输气管道涩北首站实际情况,就发电机房发生火灾事故后的应急反应程序进行了详细论证,提出了具体的火灾防范措施和改进需求,对基于自供电输气场站的发电机房火灾事故应急工作提供了参考.     

氯乙烯聚合反应器爆炸危险性分析

通过故障树方法辨识出可能导致氯乙烯聚合反应器发生爆炸的基本事件,及其与聚合釜爆炸之间的逻辑关系.利用危险与可操作性研究方法分析了工艺中可能导致聚合釜爆炸的工艺偏离及其产生的原因和后果,明晰了工艺危险性的主要控制因素.针对聚氯乙烯生产工艺提出安全控制措施.     

烟气组分扩散系数的确定

为了研究烟气中多组分传质问题,引入了Maxwell-Stefan方程.将二元组分扩散和多元组分扩散关系用于研究烟气组分扩散.通过引入表观扩散系数来研究烟气成分、温度和系统压力对其中有害成分SO2和NO的扩散系数的影响.结果显示,低压和适当增加温度有利于SO2和NO的脱除,这对烟气脱硫脱硝过程的设计提供了一定的参考.     

人-机系统事故预防理论研究

分析人-机系统事故发生原因,剖析经典以人失误为主因的事故致因模型存在的不足,在该模型基础上增加"刺激"形成的原因,构建了改进事故致因模型。对两模型进行比较研究,指出人机工程学与防止事故的关系,提出了人机工程学防止事故的方法,并给出人机界面合理性主观评价检查表。研究及论证表明:预防人-机系统事故的本质在于有效防止人失误的发生,除安全管理措施以外,最重要的是人机工程学问题,笔者提出的基于人机工程学的人-机系统事故预防理论,对人-机系统事故的预防起到积极的指导作用。     

森林消防人员防烟面罩技术探讨及应用

阐述了森林消防防烟面罩的研制及其改进过程,介绍了森林消防防烟面罩的主要技术经济指标及野外应用试验。     

多级模糊综合评价方法在航空企业安全评价中的应用

基于模糊数学理论,简述了模糊综合评价数学模型的建模步骤,并将其引入航空工业企业安全评价.在建立多层次安全评价指标体系的基础上,通过定性与定量相结合的层次分析法确定评价因素的权重.以航空工业某企业的实际管理情况为例,把企业系统分成若干个评价单元,进行模糊层次分析评价,运用评价安全等级特征向量对模糊综合评价结果进行处理,得出了企业的安全等级,从而为企业制定防范措施和管理决策提供科学依据.研究表明,该方法可操作性强、效果较好,可在航空工业企业的安全评价中广泛应用.     

芳香类有机物的氯化反应特性研究

选取几种受污染水中有代表性的芳香类有机物进行氯化试验,研究芳香类有机物在饮用水消毒过程中的氯化反应特性,分析芳香类有机物的化学结构对生成消毒副产物三卤甲烷和卤乙酸的影响.1)各受试物质消毒副产物(三卤甲烷和卤乙酸之和)的生成量和生成速率从大到小依次为2,4-二氯酚、2,6-二氯酚、2,3-二氯酚、对苯二酚、苯酚、苯乙酮和苯甲醛.2)芳香类有机物氯化生成消毒副产物的特性取决于苯环上官能团的性质、数量和位置等.苯环上的供电子基有利于消毒副产物的生成,吸电子基则相反;苯环上羟基的数量越多,越容易生成消毒副产物;间位官能团结构的芳香类有机物容易生成三卤甲烷,邻位和对位官能团结构的芳香类有机物则容易生成卤乙酸.3)对苯二酚的氯化反应可分为快速反应和慢速反应两个阶段.     

粉尘危害事件调查分析

在国内外粉尘危害事件频发的背景下,本文通过系统收集国内外报道的典型粉尘危害事件,探讨了粉尘危害事件的基本特征,并从政府、企业和技术发展3个层面对造成这些粉尘危害事件的成因进行分析。     

基于仿真的高速公路紧急事件交通流特征研究

研究高速公路紧急事件下的交通流特征,对于减少高速公路拥挤、降低二次事故、提高通行能力有重要的作用。由于高速公路紧急事件具有偶然性、不可预测性的特点,在实际调研中往往难以及时捕捉到交通事件的相应信息,导致源数据不足进而影响研究的进行。本文通过微观仿真手段,结合实地调研获得紧急状态下车辆运行参数,在AIMSUN仿真环境下加载紧急事件,建立了高速公路微观路段的仿真模型。并将路段平均车速、密度、最大排队长度等作为指标,定昔计算紧急事件下各种交通参数的变化规律。最后与调研结果进行了对比,表明仿真结果与实际情况较为一致。     

TOPSIS法在职业危害综合控制方案决策中的应用

职业危害控制方案决策属于多属性决策,应用Topsis法对职业危害控制方案进行决策,可以满足不同工艺、不同作业条件、不同经济、技术水平企业选择适宜的职业危害控制方案的需求,以达到有效控制职业危害的目的。Topsis法用于企业职业危害控制方案进行决策具有较好的准确性、实用性,是一种较易于操作、客观的综合决策方法。