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171.
生物法处理低浓度有机废气的填料选择研究   总被引:14,自引:0,他引:14  
采用不锈钢环、瓷环、陶粒、塑料环、海藻石、轻质陶块、煤渣等作为填料的试验研究,结果表明七种填料的净化性能顺序为:海藻石>轻质陶块>陶粒>瓷环>不锈钢环>煤渣>塑料环。  相似文献   
172.
对一种富烯土型三效催化剂的性能进行了考察,结果表明:该催化剂具有较好的三效活性和较好的启燃温度特性,具有较宛的空速适应范围,在空速为84000h^-1时,CO,NOx的转化率仍在90%以上,HC转化率仍在70%以上,该催化剂具有较好的耐老化性能,经实验室快速老化实验,即相当于实车行驶8万km,CO劣化系数,1.09,HC劣化系1.05,NOx劣化系数1.06,该催化剂经桑塔纳轿车整车28工况测试,其交化效果与该车配置的美国Engelherd公司的催化剂相当。  相似文献   
173.
介绍冲天炉除尘洗涤循环水处理工艺过程,包括絮凝沉淀,SO2的吸收,循环水冷却、水质稳定,污泥脱水等过程。  相似文献   
174.
采用溶剂萃取法处理含硫酸及硫酸盐的工业废水,主产优质农用硫酸钾,副产氯化铵和氮钾复合肥,整个工艺过程基本无三废排放,实现了对该废水的综合有效治理。  相似文献   
175.
酸性高浓度含氟废水处理技术   总被引:10,自引:2,他引:10  
介绍了对某化工厂排放的酸性高浓度含氟废水进行处理的试验,采用石灰中和沉淀,氯化钙(或聚丙烯酰胺)二级絮凝沉淀,砂滤工艺进行处理,操作控制条件如下:pH为8-9,Ca^2 与F^-的摩尔比为3.0,聚丙烯酰胺投加量为2mg/L,沉淀时间为1h,处理工程运行后的验收监测结果表明,出水中的残氟浓度可以达到国家规定的一级排放标准,且系统运行稳定,工艺简便。  相似文献   
176.
介绍了高效导向筛板、新型高效填料、超临界流体萃取等现代化工分离技术及其在清洁生产和废物处理方面的应用。  相似文献   
177.
炼油化工废水处理的传统处理工艺中存在一定的弊端。为此,玉门炼油化工总厂对其废水处理设施进行了改建和扩建,其生物处理系统采用了序批式活性污泥法处理工艺。经过 3年运行的结果表明:该系统运行效果良好,处理后的水质可达到《GB8978-1996》(石化)一级排放标准的要求;化学需氧量(COD)和生化需氧量(BOD)分别降低78.6%和91.2%,硫化物去除率为98.2%,挥发酚去除率为99.6%。而且该反应器具有较强的耐冲击负荷能力,进水中COD在600 mg/L以下且有大幅度波动时,该系统仍可稳定地运行,处理后的水可达标排放。  相似文献   
178.
新疆宝浪油田污水处理原来采用外排方式,严重污染了周边环境。为此,通过对处理工艺进行的改进,对分散自控系统的升级改造及对处理药剂进行了重新筛选。改造后终端出口水质的悬浮物由200 mg/L下降到3.93 mg/L,去除率为96%,含油量由200 mg/L降为0.79 mg/L,去除率为99%,含铁为3.9 mg/L,细菌总数为4.5个/mL,硫酸盐还原菌为4.5个/mL,处理后的污水水质达到了《碎屑岩油藏注水水质推荐指标及分析方法》标准回注要求。  相似文献   
179.
高速铁路轨道的安全管理   总被引:1,自引:3,他引:1  
高速铁路的轨道结构要求具有高平顺性。为使轨道结构的平顺性持久、稳定 ,需要在设计、施工、管理各个环节进行严格控制。国外高速铁路的运营经验表明 ,轨道的安全管理在实现高速行车时 ,起着巨大的技术保障作用。笔者在分析高速铁路轨道结构的平顺性特征基础上 ,讨论了轨道不平顺管理、列车振动加速度管理、钢轨踏面及伤损管理、无缝线路管理等方面的问题 ,并提出了改进新思路 ,即应建立异常情况下的处理机制。  相似文献   
180.
性能化设计标准在火灾安全设计中的应用   总被引:10,自引:3,他引:10  
随着建筑向着高层化、大型化的趋势发展 ,目前世界上许多国家的建筑设计正逐步地从处方式规范转换到性能化规范。性能化规范的成功实施需要建立性能化设计标准。在建筑火灾安全设计中 ,使用的性能化设计标准包括确定性设计标准和偶然性设计标准。确定性设计标准主要与火灾的发生、发展和蔓延等级 ,以及生命安全等级有关。偶然性设计标准主要关心火灾发生的可能性及产生的后果。文章最后对性能化设计标准的应用情况进行了讨论和总结  相似文献   
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