环境行政合同研究

环境行政合同是适应市场契约精神的新兴的环境行政管理方式,存在诸多问题值得研究。本文分析阐述了环境行政合同的概念、特点、分类及作用,并对如何完善这一制度进行了探讨。     

酒精废醪的固液分离在我国的应用

综述了国内外酒精废醪处理中的固液分离技术的进展及新成果;指出固液分离技术代表了酒精废醪资源化综合治理的发展方向,研究、开发适合我国国情的固液分离成套技术、设备是全面治理酒精废醪污染的关键。      

燃煤锅炉烟气净化系统风机带水原因及对策研究

分析讨论了冲击水浴式和旋风水膜式燃煤烟气除尘脱硫系统产生风机带水的主要原因 ,研制开发了密闭式水位控制箱和锯齿形溢水槽 ,通过工程实践 ,能有效解决除尘系统引风机带水问题。     

城市污水处理厂的自动控制设计要点

通过一个城市污水处理厂自动控制系统的选取与设汁过程作为实例,说明了可编程逻辑控制器(PLC)自动控制方案是当今城市污水处理厂的最佳选择。论文对PLC自动控制方案的设计过程提出了详细的指导,将基于PLC的生产过程自动化与办公自动化进行了有机结合,为大型污水处理厂自动化控制设计提供了极重要的借鉴。     

菏泽市主要河流中氟的分布及其影响因素

菏泽市地处鲁西南高氟地区,其河流中的高浓度氟化物不仅会通过径流过程影响南四湖水质,还会影响当地水生态平衡及人体健康。通过分析菏泽市主要河流中氟化物的时空分布特征,并结合地下水、土壤及废污水调查结果,探讨了影响河流中氟化物分布的主要因素。结果表明:研究区河流中氟化物的平均浓度在0.98~1.45 mg/L之间,氟化物浓度分布呈现出枯水期＞平水期＞丰水期、下游＞上游、支流＞干流的特征。氟化物浓度较高的河流呈现高pH、低钙的特点,水化学组分以Na-HCO₃型、Na-SO₄型为主。河流中氟化物的浓度主要受蒸发浓缩和岩石风化作用的影响。研究区地下水和土壤中氟化物的背景浓度整体较高。枯水期高氟地下水可能通过直接补给河流对河流水体产生影响,丰水期土壤中的氟也会通过径流过程汇入河流。人类工农业生产过程大量开采利用当地高氟地下水,而高氟废水最终则会进入河流,导致河流中氟化物的含量升高。     

我国煤矿低浓度瓦斯排放及利用现状分析

通过对我国煤矿低浓度瓦斯排放及利用现状的调研与分析,总结和发现煤矿抽放瓦斯及风排瓦斯排放的规律与特点,以更好地选择适宜的技术及政策措施,实现煤矿瓦斯低浓度瓦斯资源化利用以及达到“以用促抽、以抽促采、抽（放）风（排）并用”的目标。     

怠速时汽车污染物在排气尾流中扩散特性的数值分析

利用k-ε湍流模型对怠速条件下汽车排气污染物在排气尾流中的扩散特性进行了研究.汽车尾流中CO₂浓度变化规律的模拟计算结果与实测数据具有很好的一致性.数值分析了排气浓度、速度、方向以及侧风强度等对怠速条件下汽车污染物在排气尾流中扩散的影响.研究结果表明,排气出口污染物浓度的变化将改变排气尾流中污染物浓度的大小,但尾流扩散区域的结构基本保持不变;排气速度会直接影响到污染物在尾流下游的穿透距离及显著向上扩散的位置;相对排气浓度和排气速度而言,排气方向对尾流结构及污染物在尾流中的扩散与分布具有更大的影响;侧风对排气尾流的结构同样具有重要的影响,它可以有效地改变汽车排气尾流的扩散方向和污染物的浓度分布.     

基于相似理论的飞机实际着陆距离预测方法

为防止飞机着陆时冲出跑道事件的发生,提出一种基于相似理论的飞机实际着陆距离预测方法.首先,通过量纲分析法结合影响飞机实际着陆距离的主要因素,推导出表征实际着陆距离的无量纲方程;然后,利用真实飞行数据,得出不同接地俯仰角条件下飞机实际着陆距离的预测方程;最后,对比分析方程预测结果与由真实数据所得的飞机实际着陆距离.结果 ...     

无汞污染的水柱型大气压强计

提出一种小尺寸（１．２ｍ）的水柱型大气压强计,解决了生产和使用水银柱大气压强计时产生的汞污染环境问题,讨论水柱大气压强计的工作原理和使用方法,分析测量误差,简述应用中的若干问题,文中给出的压强计在海拔的０－３ｋｍ,环境温度为６－４０℃范围使,测量结果的标准误差小于±０．９ｍｍＨｇ,能分辨±０．１ｍｍＨｇ的大气压强变化,适用于环境温度变化不大的室内大气压强测定。由于水的饱和蒸气压随环境温度的较大变化     

液相催化氧化法净化H2S实验研究

采用液相催化氧化法净化H2 S尾气。研究了铁离子浓度、氧含量和表面活性剂等因素在H2 S的净化中对吸收液净化效率和硫容量的影响。实验结果表明 ,用铁离子作催化剂 ,添加表面活性剂后 ,对低氧含量的尾气 ,吸收液具有较高的净化效率和较大的硫容量 ;当吸收液的硫容量达到饱和时 ,可通入空气进行再生循环使用。这一方法对H2 S尾气的污染治理及硫的回收利用具有重要的现实意义。