地下车库防排烟和通风系统设计

本文介绍了地下汽车库的通风与排烟系统设计,探讨了地下车库通风与排烟系统的形式,并提出了地下汽车库通风与排烟系统合一的可行性.分析了传统通风方式的利弊,对无风管诱导通风系统在地下车库中的应用作了介绍.指出车库诱导通风系统和传统防排烟与通风系统相结合的优越性.     

煤矸石微生物脱硫试验研究

采用本试验室自主分离筛选出的氧化硫硫杆菌,通过煤矸石浸泡的微生物脱硫和煤矸石柱状淋洗的微生物脱硫试验,研究该菌株对大武口高硫煤矸石的脱硫效果.煤矸石浸泡试验表明,微生物对煤矸石脱硫效果明显,浸泡煤矸石2 h后脱硫量达0.79 g/L,脱硫率达24.5%,21 d持续稳定升高,脱硫率达28.3%,为煤矸石的快速脱硫提供了技术支持.煤矸石柱状淋洗试验表明,前9 d是氧化硫硫杆菌脱硫的活跃期,该菌株有较高的氧化煤矸石的能力.     

企业安全效益的量化

安全就是效益 ,而安全效益的量化问题一直是企业非常关心的问题。笔者通过安全效益的论述、量化分析 ,提出了企业安全效益由安全管理所创造的直接经济效益、间接经济效益、安全投入转化的经济效益、潜在经济效益四部分组成的新观点 ;推导出安全效益的量化公式 ,从而揭示了安全与效益的辩证统一关系 ;得出了安全效益从定性走向定量是必然的规律和安全效益完全可以进行量化计算的重要结论。     

废钻井液对环境影响分析及处理方法

废钻井液是当前油田急需解决的环保问题之一。实验分析了废钻井液浸出液有害成分以及对生物的影响。对比分析了几种废钻井液处理方法,得出结论：在焉耆盆地最佳的处理方法是固化法。     

中国北方典型污染城市主要绿化树种的滞尘效应(英文)

为研究城市人工植被的滞尘效应及其对城市生态环境的改善作用,以中国北方典型污染城市--临汾市为例.通过野外典型采样法和室内分析,测定了不同生活型主要绿化植物的滞尘能力,讨论了植物的滞尘量与滞尘时间的关系,并且研究了污染程度及距污染源距离对植物滞尘能力的影响.结果表明,在同一降尘条件下,不同生活型植物滞尘能力差异表现为草本植物的滞尘能力显著高于其它生活型植物(落叶乔木,灌木和藤本植物),而其它生活型植物间的滞尘能力无显著差异性;对针叶林来说,圆柏和雪松的滞尘能力间亦存在显著差异.在不同的污染情况下(污染程度及和污染源的距离不同),同种植物的滞尘能力亦有明显的差异,这与植物的高度和生长特性有关.而且,随时间推移,植物叶片的滞尘量呈现周期变化.而不是一个随时间无限增长的量,也有其饱和量.因此,在进行城市绿化设计时,需要综合考虑绿化树种的滞尘能力、滞尘周期及其生长环境情况等.     

规模化养鸡场冲洗废水三段式处理达标排放可行性试验研究

以青岛市某规模化养鸡场冲洗废水为研究对象,考察以"A/O生化+混凝沉淀+MBBR(Moving Bed Biofilm Reactor)氧化"三段式处理工艺处理该类废水达标排放的可行性。试验结果表明:A/O生化段可以有效去除废水中有机污染物,COD的去除率可达92.86%,出水COD浓度可以达到DB 37534—2005《山东省畜禽养殖业污染物排放标准》第三阶段要求;对BOD5、SS、氨氮及TP去除效率分别可以达到90.81%、89.04%、68.42%及80.79%,但出水尚达不到排放标准要求。混凝沉淀可以有效去除废水中SS及TP,处理后出水浓度分别为44 mg/L及2.26 mg/L,可以达到排放标准要求;经济有效的混凝剂为聚合硫酸亚铁,最优投加量为15 mg/L。MBBR氧化对BOD5及氨氮有着较好的去除效果,水力停留时间8 h时BOD5及氨氮出水浓度分别为42 mg/L及19.40 mg/L,出水可以达到排放标准要求。     

双ZBS2型酒杯塔输电线路雷电绕击特性研究

通过建立缩小比例为25:1的双ZBS2型酒杯塔输电线路模型,对其进行长间隙放电,研究了塔头、避雷线保护角、地面倾斜度等因素对雷击绕击率的影响。结果表明:杆塔对雷电先导具有吸引作用,雷击杆塔附近时,线路绕击率较低,从杆塔到档距中央,绕击率呈现一种先增大后减小的趋势;随着避雷线保护角由正到负变化,绕击概率随之降低;线路绕击概率随地面倾斜角增大,而呈现先增大后减小的趋势。本研究结果可指导企业输配电线路的雷电防护工作,为线路绕击防护装置的研发提供数据支持。     

海南地区新型雷电预警系统预警效率的评估与分析

基于2017年5-8月全国雷电监测定位系统ADTD探测到的闪电定位数据,根据标准IEC-62793中对雷电预警系统预警效率评估的定义,对海南地区部分雷电预警站点的预警效率进行了统计分析。海南地区新型雷电预警系统的平均有效预警率(MPOD)约为85%,高于大部分雷电预警系统的有效预警率;对闪电事件的预警率平均可达到95%,表明可以对发生在预警站点有效覆盖范围内95>的闪电提供有效预警;平均错误预警率(MFAR)约为73%,与各类预警系统相比,错误预警率偏高;预警提前期的平均值和中值分别为13.9min和9.6min。