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71.
洗涤法处理含油土壤的研究 总被引:12,自引:1,他引:12
研究了用洗涤法处理含油土壤,考察了洗涤剂种类与浓度、洗涤温度、液固比、洗涤时间、表面活性剂、洗涤液直接循环使用次数对洗涤效果的影响,结果表明:当混合减浓度为10000mg/L、洗涤温度为70℃、液固比2:1、洗涤时间20min时,可将含油量为30%的土壤洗至残油率仅为0.3%左右。OP、EL型表面活性剂的加入对洗涤效果没有改善,特别有意义的是洗涤液能够直接循环使用而对洗涤效果基本无影响,这不仅能够减少用水量,还可以大大减少废水的排放量,降低操作费用及废水处理费用。该洗涤法不涉及物质的相变过程,混合碱由廉价的无机碱和无机盐组成,故能量消耗低,处理费用也低,且洗脱下来的原油可回收。 相似文献
72.
73.
森林大火潜在危险和可燃物干旱度研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了森林大火潜在危险的可燃物干旱度指标研究,以及干旱度指数SDI的计算方法,同时对干旱度指数进行了划分确定,以便在森林大火预报中作参考使用。 相似文献
74.
75.
我国影视城的旅游开发研究 总被引:10,自引:0,他引:10
在界定了影视城旅游的内涵之后,从影视与旅游的关系角度出发,分析了影视城旅游开发过程中的资金需求大、转换成本高、可替代性强等三大特点,同时剖析了目前我国影视城旅游开发中存在的问题,并据此从政府管理部门、项目经营者、理论学术界等角度提出加快我国影视城旅游发展的战略性建议。 相似文献
76.
北京市耕地面积变化趋势预测及保护对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
耕地资源是人类生存和发展最重要的物质基础,也是不可再生的稀缺资源。特别是北京这样的国际大都市,人地矛盾十分突出,每寸土地都显得弥足珍贵。基于1996-2005年北京市的耕地面积数据,利用灰色模型预测方法建立GM(1,1)模型,对北京市2006-2010年的耕地面积变化趋势进行预测。预测结果显示,北京市耕地面积在未来几年内将呈现出持续减少的趋势,2010年耕地面积将比1996年减少约1/2。针对这种趋势和北京市的实际情况,提出了相应的耕地保护对策。 相似文献
77.
78.
战斗机座舱人机界面基本模型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论战斗机人机界面的组成部分及其功能,把各部分划分到飞行员和战斗机的三要素中,在此基础上建立了战斗机座舱人机界面三要素基本模型;通过分析要素组成部分间相互关系,利用不同的线条表示其不同程度的相互作用关系;对飞行员和战斗机的三要素组成部分进行了工效分析,进而探讨其在战斗机人机界面中的作用。通过人机界面模型的建立以及对战斗机座舱人机界面模型中的三要素进行的工效分析,得出了在人机界面中各个因素的重要程度及其功能作用,为战斗机座舱人机界面的设计提供了参考。 相似文献
79.
从道路交通事故统计分析对比谈预防措施 总被引:11,自引:11,他引:11
笔者通过对比我国与世界上部分发达国家近十年来在道路交通事故方面的统计数据 ,并根据经济发展水平与机动车保有量的正比例关系及当前我国道路交通事故现状 ,分析得出道路交通安全事故的发生 ,与人、车辆、道路、环境信息及管理等因素具有密切关系 ,其中人 (尤其是驾驶员 )作为交通行为的主体 ,是道路交通事故诱因中一个关键性因素。由此 ,作者提出了要有效预防和减少道路交通事故的发生 ,必须将人、车、路、环境信息和管理等诸因素作为一个有机整体系统思考 ,且在未来的道路交通发展中应引入交通稳静化理念 ,以实现道路交通的安全、畅通与高效 相似文献
80.
人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法 总被引:2,自引:2,他引:2
通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 /颜色特征 /对比度 /显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。 相似文献