我国公共场所禁烟现状及对策分析

分析目前我国公共场所禁烟现状，探讨进一步加强公共场所禁烟工作的对策。方法：对四川、贵州、浙江、广西等地区的疾病控制中心、卫生监督所以及健康教育所的工作人员进行定性访谈，并结合文献综述。结果：尽管我国公共场所的禁烟工作取得了一些成绩，但仍存在很多不足之处。结论：公共场所彻底禁烟不仅需要烟民的自觉禁烟，也需要政府有关法令的力行实施，更需要全社会广大群众的共同参与。     

珠江三角洲经济区污水系统设计原则

分析了珠江三角洲经济区水环境现状；阐述了城市污水分散处理与集中处理的利弊；指出污水深度处理与回用是形成良性水循环的有效途径，更是经济可持续发展的必然要求；通过对已建排水系统存在问题的分析，探讨了珠江三角洲经济开发区污水系统的设计原则，认为污水系统规划要改变传统设计方法，应方便再生水回用，由经济、技术、地理等综合因素确定排水分区、污水厂厂址与数量，选择适合各排水区域水质水量的工艺流程，预留污水厂与再生水回用管线分期发展的空间，应优先选用国产污水处理设备，尽可能维持城市河涌自然生态。     

罗布泊野骆驼自然保护区的建设及生物多样性保护

新疆罗布泊野骆驼自然保护区位于我国西部极旱荒漠带 ,以保护世界濒危物种———野双峰驼为主要对象 ,同时也保护当地特有的地貌、盐泉、丝绸之路遗迹及其他珍稀动植物物种 ,面积 7 8× 10 4km2 。该保护区在世界生物多样性保护中有重大作用。由于周边地区经济的发展 ,对该保护区的影响逐渐扩大 ,威胁到野生动植物的生存安全 ,急需加强宣传、建卡、检查、巡护等保护管理措施 ,同时需要提高周边贫困社区人民生活水平 ,强化管制非法采矿业     

生态移民在保护自然生态环境中的重要作用及实施建议

在西部大开发中,生态环境保护与建设要先行,而生态移民则是落实该项政策的一项极重要措施。将自然保护区、交通和通讯不发达的边缘区、生态环境脆弱区和地质灾区的农牧民,移往自然环境条件较好,公路交通及通讯发达,接近城镇的地区,不但可改善和提高这些居民的生活水平,更重要的是对迁出区的自然生态环境保护,特别是珍稀野生动植物的生存和自然繁殖有十分积极的作用。而工业生产移民则是环境保护必要手段。该项政策的实施,不但具有重大社会政治、生态环境及经济效益,而且在我国自然保护史上是个重大创举。     

红外光度法测定石油类和动植物油常见问题探讨

根据石油类在波数为2930cm-1、2960 cm-1、3030 cm-1全部或部分谱带处有物征吸收的原理,采用红外光度测油仪和水样絮凝富集技术测定石油类、动植物油。     

EOS-MODIS资料在森林火灾监测中的应用研究

对用MODIS资料进行火情监测的原理及通道特性进行厂分析,提出了一种用于林火监测的资料处理流程和量化判识指标.     

自然灾害风险区划图的一个潜在发展方向

由于自然灾害系统的复杂性及数据资料的不完备性,人们不可能精确估计任何自然灾害发生的概率,"概率值估不准"是现有超越概率风险区划图的致命弱点.简要回顾了针对这一问题已进行的提高估计精度和进行模糊风险计算的有关研究,并将模糊风险研究引入风险区划图的编制,给出了自然灾害软风险区划图的定义和一个初步的样式.讨论了这种风险图在体现风险值估不准方面,以及在为用户提供更多风险信息,为决策者提供调整余地等方面的优点.研究结果表明,软风险区划图是自然灾害风险区划图的一个潜在发展方向.为推进这一研究领域的发展,对今后的工作提出了一些建议.     

水质灾害成因及控制对策

水质灾害作为灾害的一种具体表现形式,和其它灾害一样能给人类生活带来巨大的负面影响.为规避灾害风险,必须加强对水质灾害成因的研究.详细分析了水质灾害的成因,考察了形成水质灾害的致灾机制;提出了水质灾害的预防措施和灾后的控制策略,同时提出了预测水质灾害的工作方法;最后,总结了今后应该深人研究的重点.     

事故和安全舰艇指挥员的心理素质对比研究

对有过不同程度操舰事故经历的舰艇指挥员和无事故经历的舰艇指挥员的心理素质测评比较研究 ,为舰艇指挥员心理素质的选拔和培训提供依据。根据研究要求选择了 4 2名被试者 ,并对其进行实验测评研究。结果表明 ,实验组在颜色视觉、立体视觉、注意分配能力、简单反应时间、复杂反应时间、速度预期反应等的能力水平都比控制组低 ,同时在结果的图表中 ,还注意到二组被试者在各个反应时指标中的临界值。对比研究的 6个项目指标 ,在一定程度上可以认为是舰艇指挥员心理品质指标中的重要组成部分 ,其临界值可以为更好地选拔合格舰艇指挥员的心理素质提供科学依据。     

后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理

针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。