感触出警——女交警的故事

一次周末的星期六,阳光明媚,空气清新,是一个难得的周末,只可惜要值两天备勤班,又失去一次外出踏青的机会,心里有一丝遗憾。刚起床洗漱,传呼机就急促地响起来,值班员通知:万全路段一辆桑塔纳轿车冲出路外撞到行道树,马上出警。就这样,连早饭都没吃就与陈教导员赶赴50多公里外的现场。倒在路沟的轿车损坏严重,当方面事故处理起来比较容易,很快勘察完现场,我们即调头回队,在路上草草吃了早饭连带午饭,回到队里已经是12点多。     

温州市排污权有偿使用与交易机制研究

文章总结了温州市排污权有偿使用和交易工作试点所取得的成效,剖析了目前存在的政策法律支撑不足、定价方式有待优化、总量减排与质量改善目标不协调、交易机制有待完善和监管核证存在难度等现实问题,并结合新《环保法》和排污许可证制度要求,提出了完善排污权政策与法律法规、开展分类分行业排污权核定分配、构建新型排污权-排污许可证制度、研究排污权有偿使用与交易机制和探索排污权核证方法和处罚依据等建议。     

重庆市夏季臭氧污染特征及传输分析

2015年8月27日-9月2日重庆市经历了一次臭氧污染天气,通过分析发现,3个在线站污染时段臭氧平均浓度是清洁时段的1倍左右,浓度峰值有明显升高且日变化更加明显.通过分析3个在线站NO2、O3和总氧化剂Ox的浓度发现,南泉站与超级站的臭氧可能是局地化学过程生成与区域传输的共同作用,而缙云山站的臭氧则主要来自区域传输.利用观测值与基于观测的模型结果来分析,发现清晨时重庆市上空边界层以上残留的臭氧向下传输,导致07:00-09:00重庆近地面臭氧浓度的小幅度上升,同时由于近地面风速风向的变化,会导致各站臭氧的输入输出关系发生变化,且该次污染过程中3个在线站之间存在臭氧传输的现象.     

燃煤电厂大气汞及其他痕量元素排放标准研究

为探究中国超低排放燃煤电厂汞及其他有害痕量元素未来标准制定的可行性及建议,综合比对了中国与欧盟、美国等发达国家燃煤电厂大气痕量元素排放标准限值,并基于燃煤电厂现场测试相关文献调研分析,系统地评估了中国燃煤电厂汞及其他9种典型痕量元素（砷、铅、硒、镉、铬、锑、钴、镍和锰）的排放现状.结果表明：与美国、欧盟、加拿大等发达国家相比,目前我国燃煤电厂大气污染物排放标准限定的痕量元素污染物种类较为单一（仅规定了烟气汞及其化合物排放限值,≤30μg/m³）且排放标准限值较为宽松;在全国燃煤电厂已普遍完成超低排放升级与改造的新形势下,现行的《火电厂大气污染物排放标准》（GB13223-2011）已难以起到对燃煤电厂大气汞及其他痕量元素排放控制的实际限制作用和对先进新技术的示范引领作用.作为世界上的最大燃煤消费国,中国燃煤电厂每年消耗煤炭占中国煤炭消费总量的一半左右,是国际社会和《关于汞的水俣公约》重点关注的排放源.因此,推动燃煤电厂大气汞排放标准限值的修订及其他有害痕量元素排放标准的制定,对于保护生态环境和公众健康及国际履约均具有较大的可行性及重要的现实意义.     

人类生存环境研究进展及我国的研究方向

人类生存环境(Earth's Livability)研究是国际上最近几年最为引人注目的研究热点之一,它以研究地球系统的结构、功能及其新陈代谢过程,预测环境的变化趋势,评价区域对环境变化的应变能力等为主要研究内容,其目的应是要寻求改善人类生存环境的机会和手段,达到协调人与自然之间越来越紧张的关系的最终结果。该研究打破了学科之间的传统隔阂,寻求多学科的有机结合,被称为有史以来最伟大的科学壮举。从我国的研究基础、财力水平等实际出发,我国人类生存环境的研究,一方面要积极参与国际性的研究合作,为揭示地球系统变化的机制和变化规律等高层次的基础性研究作出我国应有的贡献;另一方面,应重点加强我国人类生存环境的应变能力评价系统的建立,并逐步配备相应的监测系统和预报系统,为防灾、减灾和制定国民经济发展长远规划服务。     

露天煤矿声学环境初探

小龙潭露天煤矿是我国大型露天煤矿之一,采用世界上先进的斗轮挖掘机——皮带运输机——排土机连续开采工艺,为我国露天采矿的现代化发展,起到了开拓和促进的作用。本文结合开采工艺和小龙潭露天煤矿的生产实际,对露天煤矿声学环境进行初步监测和分析,提供有关部门参考。小龙潭露天煤矿位于一开阔的山间盆地,占地1083.125ha。大部属露天作业,场内有斗轮挖掘机,转载机、排土机和胶带运输系统等重型机械设备,运输机械化程度较高。及部份电铲、重型、汽车等,     

活性粉末混凝土(RPC)槽形梁模型破坏试验研究

活性粉末混凝土 (RPC)具有高强、高耐久性以及高延展性等特点 ,因此 ,RPC在桥梁中有很好的应用前景。但是当前对RPC桥梁的设计研究很少 ,笔者根据自行研制的RPC ,设计了预应力拼装结构的槽形梁模型 ;并进行了RPC槽形梁模型的破坏试验研究 ,以验证槽形梁模型的承载力及发现设计上存在的问题。通过对模型拼装、预应力张拉及模型加载的试验现象的介绍和对试验结果的分析可知 ,破坏时主梁底部的拉应力远没有达到RPC的抗拉极限强度 ,而主梁腹板和下翼缘连接处的局部承载力不足才是主梁破坏的真正原因。最后 ,在总结裂缝发展和模型破坏的原因的基础上 ,对进一步的模型设计提出了修改意见。     

挪威南部努梅达尔地区第四纪粘土中的稀土元素

在风化、搬运和沉积过程中,稀土元素的分布和配分已有广泛的研究。可是,很少注意稀土元素的含量与粘土矿物之间的关系。 本文的目的是提供努梅达尔地区第四纪沉积物粘土组分(<2μ)中稀土元素的分布状况的资料;估价母质、沉积环境及其他环境因素与稀土元素分布状况的变化之间的     

在用桥、门式起重机主梁上拱度合格判定的探讨

《键重机械监督检验规程》在桥、门式起重机验收检验和定期检验项目中仅对新安装和载荷试验后（即验收检验）的主梁上拱度规定了合格判定的标准，而对于在用桥、门式起重机上拱度的合格判定标准则不明确。现对此予以探讨，提出在用桥、门式起重机上拱度的合格判定方法，可供参考。