氟氯烃破坏技术研究进展

氟氯烃破坏技术的研究近年来已成为发达国家研究的热点问题 ,而在我国该领域仍是空白。本文将回顾氟氯烃破坏技术的研究历史 ,介绍最新的研究动态 ,并着重探讨其中一些应用较广或发展潜力较大的技术 ,对影响氟氯烃破坏技术能否推广应用的因素作简单分析     

铁屑内电解法废水处理装置研究

利用铁屑内电解原理研制出了一套动态的废水综合处理装置 ,并利用正交试验法对该装置的主要技术参数进行了探讨。该装置对重金属离子Cr(VI)的去除率可达 10 0 % ,有机物 (苯胺 )的去除率在 80 %以上 ,对实验室实际废水的COD去除率达 90 %以上。     

扎赉诺尔煤业公司矿井水土地处理的可行性研究

我国水资源十分紧缺，尤其是北方干旱地区，水资源严重不足。而煤炭开采又要排放大量地下水，既浪费宝贵的水资源，又污染地面水环境。扎赉诺尔煤业公司矿井水采取土地处理，年可灌溉7422hm^2土地，从实施效果看，对环境、土地、植被无害而有利。     

绿色营销『三板斧』

环境标志于1978年首先在前西德使用,目前已有20多个发达国家、10多个发展中国家和欧盟实行了环境标志制度。由于各国环境标志依据的环境标准、使用的评估方法等存在不少差异,环境标志制度的实施会影响到外国产品的竞争能力,成为一种变相的贸易壁垒。如一些     

澳门半岛机动车排放污染物的浓度空间分布研究

建立了以GIS为平台的澳门机动车污染物排放清单。在此基础上，采用修正的ISCST3模式对澳门半岛1月份（1997年）大气中CO和NOx浓度的空间分布关况进行了模拟。结果表明，从整体上看，澳门半岛大气中CO和NOx1月份的平均浓度基于符合国家大气质量一级标准，但在重要交通干线附近的区域，污染（尤其是NOx）已经比较严重。模拟的CO和NOx峰值浓度出现在荷兰园大马路和雅廉访大马路交界处，分别为2121、78μg/m^3。研究结果可澳门机动车污染物排放控制提供科学依据。     

关于在生态省建设中尽快建立生态补偿机制的思考

目前,全国已有近半数的省份开展了生态省创建工作.实践证明,生态省建设是促进区域经济、社会、环境实现全面、协调、可持续发展的有效载体.生态补偿机制是生态环境保护与建设过程中的一种经济手段,通过建立生态补偿机制,不仅可以有效解决生态省建设过程中资金不足的问题,还可以起到重要的资源调控作用,从而推动生态省建设健康、快速发展.本文阐述建立生态补偿机制的重要意义、指导思想和基本原则,提出了建立生态补偿机制的措施与途径,并结合生态省建设工作实际,就如何强化生态补偿资金的监督与管理提出了建议.     

溢油分散剂产品性能的评估

溢油分散剂是处理海上溢油的重要手段之一 ,产品性能直接关系到实际处理效果 ,其毒性也是人们一直关心的问题。中国海事部门规定 ,分散剂产品必须经过形式认可试验 ,才能在港口、码头和船舶上处理溢油。根据溢油分散剂产品性能的检测结果 ,对产品外观、pH值、燃点、运动粘度、乳化率 (30s ,10min)、鱼类急性毒性和可生物降解性等性能指标进行了评估。对加强溢油分散剂的使用、管理和监督检验具有一定的意义。     

硝基芳香烃废水处理技术研究进展

本文综述了硝基芳香烃废水处理技术的研究现状及在实际工程中的应用现状 ,这些技术的原理主要基于物理、化学、生物等方面的作用。同时本文还展望了此类废水处理技术的应用前景 ,采用生物处理及其他多种处理方法协同作用已成为发展趋势。     

富氧条件下NOx催化净化的研究进展

本文对富氧条件下NOx的催化净化进行了综述与探讨,着重分析了分子筛催化剂、贵金属催化剂以及金属氧化物催化剂在碳氢化合物选择性催化还原NOx反应中的活性及其影响因素,描述了催化反应的机理,并指出了今后的研究方向.     

富氧条件下选择性还原NO的复合催化剂体系

选择性催化还原法是净化稀燃汽车尾气中NOx 的最有效途径之一 ,单一催化组分或单一类型的催化剂很难满足实际需要 ,复合催化剂的研究成为必然趋势。本文介绍了复合催化体系的组合形式 ,回顾了国内外最近几年复合催化剂体系净化NOx 的研究成果 ,为将来设计新的复合催化体系提出了建议