MJ螺纹的耐冲击特性及承载优势

介绍了米制航空航天螺纹（MJ）的用途和标准起源,阐述了螺纹牙型及特性,对比美制航空航天螺纹（UNJ）及公制普通螺纹（M）,分析了相同点及其特殊性,特别是其特定环境下耐冲击的承载优势,便于有关设计人员与标准使用者能从概念、形状上理解和区分相近的螺纹标准,为了解和应用米制航空航天螺纹提供参考。     

街道地表物的累积与污染特征：以成都市为例

本文研究了成都市区74km~2范围内地表物的累积规律和污染特征.结果表明,街道地表物累积受土地用途影响;地表有机物受人类活动的影响;重金属受城市交通的影响.粒径分布研究发现街道地表物小于360μm的微粒占70％,且各种污染物主要吸附于细小的微粒上.使用地表污染物边坎累积模型计算了街道地表物和各种污染物的累积量.成都市区每天累积地表物达111吨,BOD,达78kg,COD达411kg,克氏氮6kg和总磷2kg.     

毛皮加工清洁生产的白皮鞣制技术

研究了改性有机磷化合物在毛皮鞣制过程中的应用技术(白皮鞣制技术),替代了传统的甲醛或铬类鞣剂进行的毛皮加工生产,减少了毛皮产品及生产废液中有害物质的含量,达到了欧盟规定的技术要求,实现了环保型加工。     

沉积物重金属污染评价——以巢湖龟山区为例

文章系统介绍了水环境沉积物重金属污染评价方法,比较了不同评价方法的优缺点。采用地累积指数法和潜在生态风险法对巢湖龟山区沉积物中Pb、Cu、Zn、Cr等4种重金属污染进行了评价。结果表明,巢湖龟山区沉积物中金属Cr有中度生态风险,Cu有轻度污染,Pb和Zn没有污染。结果也说明,对沉积物中重金属污染的评价需要用多种方法进行比较评价。     

福州市行道树对交通污染物扩散的影响

选择福州市中心城区3种典型的行道树结构作为研究对象,以CO为交通污染物的示踪气体,分别对绿化带两侧,即道路中央和人行道上CO浓度的时空变化进行了测定,分析了道路中央CO浓度与人行道上CO浓度的差值ΔC。研究结果表明:不同结构的行道树对交通污染物扩散有显著影响。主干道低覆盖度结构,最有利于交通污染物扩散;主干道高覆盖度结构和支路结构,则不利于交通污染物的扩散,使大量污染物涌入人行道,对行人健康构成危害。交通污染物的扩散效果取决于树冠结构,通过对各道路树冠结构的研究发现,疏透度与覆盖度均较小时,扩散效果最好;疏透度较大、覆盖度也较大时,扩散效果最差。     

侧柏、香樟枝叶挥发物对人体生理的影响

利用多导电生理技术手段,采用与情绪有较大关系的最常见的生理指标为因变量,从嗅觉的角度研究侧柏和香樟两种常见绿化树种的挥发物对人体的影响,结果表明：嗅闻侧柏（Platycladus orientalis（L）Franco）挥发物后人体手指温度极显著升高,人体血氧含量略有增加,平均心率、心电RR间期值显著降低;嗅闻香樟（Cinnamomum camphora（L）Presl）气味后人体手指温度、血氧含量显著降低,平均心率略有变化,心电RR间期值极显著升高。说明人处在侧柏环境中情绪趋于放松状态,感觉清新、舒爽、愉悦;而在香樟气味环境中人表现出紧张、不快,甚至长时间在这样的环境中会产生厌恶情绪。研究结果有助于从植物保健功能指导人居、游憩环境中绿化树种的科学配置。     

沱江流域水资源的保护与利用

本文研究了沱江流域水资源的开发利用问题。由于流域内水资源贫乏和开发利用程度较高,枯水期中下游区无法保证水资源的需要。随着工业的发展,沱江水质污染将日趋严重致使枯水期有限的水资源变成不能使用的污水。因此,本文较详细地研究了沱江水质保护规划。在水目标、水污染控制最优方案、总量控制标准、流域水质保护区划等方面进行了探讨,文中从水量和水质两方面着手,根据系统工程原理求得解决水资源问题的最佳方案。     

沱江流域综合整治规划

本文首先在描述了沱江流域的水质问题，沱江干流的几个主要水质指标与１０年前相比呈继续恶化的趋势，于流的水污染仍未得到控制，工业点源污染和流域非点源是造成流域水污染的主要原因，沱江流域水环境潜在问题陆生生态恶化和水资源贫乏两大难题，文章提出了工业污染源控制，修建城市污水厂，增加枯水流量和提高森林覆盖率等综合防治措施。     

利用石墨炉原子吸收光谱法定量测定锡——氯化物干扰的研究

利用石墨炉原子吸收光谱法(AAS)研究了定量分析锡时氯化物产生的干扰,而且还利用X射线光电子分光法(XPS)研究了这种干扰的机理。业已查明,在有金属氯化物共存时氯化物对Sn有负干扰,而且这种氯化物的干扰可通过加入铵盐来有效地加以抑制。根据XPS的测定结果,当金属氯化物在试料基体中共存时,在600℃温度下氯化物也会在石墨炉中残存下来,但若加入硝酸铵,则氯化物离子在200℃温度下会消失。根据这个结果考察了这种氯化物的干扰,又研究了通过加入铵盐抑制干扰的机理。