全文获取类型
收费全文 | 940篇 |
免费 | 96篇 |
国内免费 | 141篇 |
专业分类
安全科学 | 214篇 |
废物处理 | 27篇 |
环保管理 | 111篇 |
综合类 | 580篇 |
基础理论 | 79篇 |
污染及防治 | 99篇 |
评价与监测 | 37篇 |
社会与环境 | 17篇 |
灾害及防治 | 13篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 9篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有1177条查询结果,搜索用时 15 毫秒
551.
分析了等温蒸汽加湿过程中,加湿段的设计长度应大予或等于蒸汽尾迹长度,以确保被加湿的空气质量。并着重分析了影响蒸汽尾迹长度的因素,介绍几种控制蒸汽尾迹长度的技术措施。 相似文献
552.
环境因素辨识是组织环境管理体系建立和实施的关键,本通过对饼干制造企业环境因素的辨识分析,重点阐述了全面辨识组织环境因素的思路、方法和步骤。 相似文献
553.
554.
针对硫化物标准溶液不稳定、难以保存这一问题,对其制备保存条件进行了研究,增加了硫化物标准溶液的稳定性、延长了其保存时间,简化了操作环节,并降低了碘量法与比色法两种测定方法间的系统误差。 相似文献
555.
本文科学地分析了鞭炮生产中爆炸的形成必须同时存在的三个条件,并结合鞭炮自动化生产线的几道较危险工序,阐明如何远离爆炸事故。 相似文献
556.
557.
比较了索氏提取法和微波萃取法对土壤中15种多环芳烃的提取效果,优化了层析柱的淋洗体积和DAD检测波长。结果表明,用二氯甲烷在50℃下索氏提取24h,将提取液旋转蒸干,加入环己烷溶解后过硅胶柱净化,正己烷和二氯甲烷(1∶1)洗脱,收集50 mL洗脱液,25℃氮吹浓缩后用高效液相色谱法测定。测定中采用梯度洗脱,DAD检测器的波长为230 nm,15种多环芳烃在30 min内就能达到良好的分离,方法回收率在65.18%~93.4%之间,检测限为5.2×10-3~1.8×10-2mg/kg,且重现性好,并对实际土壤样品进行了测定及分析。 相似文献
558.
当水样中无机氮(DIN)与总溶解性氮(TDN)质量浓度的比大于0.6时,溶解性有机氮(DON)浓度测定的准确度和标准偏差会受到很大影响。研究了电渗析预处理方式去除水样中部分无机氮离子,对DON浓度测定的影响。结果表明,使用CJM-2型离子交换膜时,并且在对水样适当酸化后溶解性有机碳(DOC)的损失率较小,长江水水样的DOC损失率为5.3%。在最佳工作条下,40 min内对自配水的脱盐率在97%以上。在15 min时,长江水水样中ρ(DIN)/ρ(TDN)0.6,测定出的DON浓度与没有经过电渗析预处理水样相比更加接近真实值,多次测量值(n=4)的标准偏差分别从18.65%下降到3.25%。 相似文献
559.
在隧道及地下工程的修建过程中,断层、破碎带易发生涌突水和坍塌等地质灾害,因此超前地质预报技术在隧道施工过程中尤为重要。阐述了TSP预报系统在隧道超前地质预报的基本原理和方法,结合工程实例进行超前地质预报试验,并将预报结果和实际开挖揭露的地质条件进行比较,进一步验证了TSP超前地质预报技术在隧道地质预报的准确性。 相似文献
560.
为了解决废旧电动汽车用动力电池运输安全问题,以废旧锂离子动力电池和镍氢动力电池为研究对象,通过分析废旧动力电池电解液泄漏、电池燃烧爆炸的特点,进行了振动试验、冲击试验和外部短路试验,考察了温度、振动、冲击和外部短路对废旧动力电池运输安全的影响,并提出了具体的应对措施。结果表明:锂离子动力电池电解液闪点较低,电解液泄漏并接触到空气中的氧气会引起电池着火燃烧,甚至爆炸;振动试验对废旧动力电池无明显影响;冲击试验可造成电池焊缝出现开裂;电池外部短路时,电池温度随电池剩余容量(SOC)的减少而减少,电池宜在SOC为0时运输,同时正负极触头应有绝缘防护;锂离子动力电池和镍氢动力电池应采用耐腐蚀、防泄漏容器分别独立放置,且在雨天运输时宜采用水密性高的刚性防水密封容器盛放,以避免其遭受雨淋。 相似文献