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无机-有机混合改良剂对酸性重金属复合污染土壤的修复效应 总被引:11,自引:1,他引:10
本研究首先通过土壤培养实验,研究了在"石灰+沸石"的基础上,配施不同无机磷、不同有机物对酸性重金属复合污染土壤的改良效果,从中筛选4个最佳改良剂配方,并设置两种改良剂浓度梯度,以空心菜为供试植物进行盆栽实验.土壤培养实验显示,在施加"石灰+沸石"的基础上,配施有机肥或(和)无机磷能够进一步提高土壤pH,降低土壤重金属Cd、Pb、Cu、Zn的有效态含量;蘑菇渣和猪粪对土壤中4种重金属的固化效果优于鸡粪,钙镁磷肥的效果优于羟基磷灰石和磷矿粉.盆栽实验发现,8种处理均显著增加了土壤pH和降低了Cd、Pb、Cu、Zn的有效态含量,其中,处理H1、H2、H4(即在4 g·kg~(-1)沸石+2 g·kg~(-1)石灰石+3 g·kg~(-1)钙镁磷肥(磷矿粉)基础上,配施4 g·kg~(-1)有机物(猪粪或蘑菇渣))改良土壤后,空心菜生长健康,其地上部Cd、Pb、Cu、Zn含量均可达到食品卫生标准.比较土壤中重金属的化学形态,改良剂可能通过增加土壤pH及与重金属发生沉吸、附淀、络合等一系列反应,促进重金属由可交换态向铁锰氧化物结合态转换,从而显著降低了土壤重金属的生物有效性和减少空心菜对重金属的吸收. 相似文献
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本文主要结合电磁兼容理论、规范标准和建模仿真对地铁的EMC布局布线进行仿真分析,首先,分析电磁干扰对于系统、设备、的影响和危害,阐述保证电磁兼容可靠的必要性,其次,对地铁牵引辅助和供风制动两大最为关键的系统进行了EMC风险分析,对每个系统中容易产生电磁兼容问题的高危风险点进行分析和评估,给出了恰当的解决措施,最后,根据地铁列车布局布线规则和标准,结合地铁车辆的实际情况,分别针对于车上、车内、车下、电气柜和线槽等关键位置,易产生干扰问题的部分进行仿真和布线设计,从布局布线角度降低这些位置电磁兼容问题产生的可能性,进而保证地铁列车的正常运行。 相似文献
465.
为有效减小安全帽检测算法的计算复杂度,并提高算法对于小目标的检测精度,提出一种基于Pytorch深度学习框架的轻量化安全帽检测模型。使用轻量化网络设计减小模型的计算量;设计可变形双向聚合网络提高模型对检测对象尺度和形状多样性的适应能力,优化对小目标的检测效果;通过网络收集的施工现场图像验证安全帽检测算法的检测效果。与已有安全帽检测算法相比,该方法检测精度有明显提高、模型参数量显著下降,并以137帧/s的速度运行。可变形双向聚合网络利用深层语义特征和浅层细节特征,并自适应调整感受野,可以适应不同形状和尺寸的检测对象,提高检测精度。 相似文献
466.
为探究甲烷/空气预混气体当量比对Hele-Shaw通道内火焰爆燃特性的影响,自行设计搭建尺寸(长×宽×厚)为950 mm×200 mm×6 mm的透明有机玻璃瓦斯爆炸管道试验平台。通过改变试验平台厚度研究通道间隙对甲烷/空气预混气体火焰结构与传播特性的影响。结果表明,不同的通道厚度和当量比对火焰锋面结构和火焰传播动态特性有显著影响。当通道厚度为6 mm时,最大火焰传播速度发生在化学当量比下,为12.84 m/s,且在该工况下火焰最先到通道末端,时间为518.57 ms。当量比为0.8的贫燃状态时,在火焰不稳定性的作用下,火焰传播后期出现二次振荡现象及手指形的火焰锋面。随着通道厚度的减小,火焰到达通道末端的时间逐渐变长,对火焰整体传播速度有明显的抑制作用。 相似文献
467.
采用氧化还原介质强化酶电解池(EEC)还原脱氯性能,结果发现,蒽醌-2,6-二磺酸盐(AQDS)、吩嗪-1-甲酰胺(PCN)、氰钴胺(CNB12)和核黄素(RF)均可明显提高EEC系统还原脱氯性能,二氯甲烷(DCM)脱氯率从57%分别提升至81%、72%、86%、84%.考虑到经济成本,选择AQDS作为氧化还原介质进行强化EEC系统还原脱氯性能.在EEC阴极中,AQDS被还原成AH2QDS,可直接与DCM发生氧化还原反应,但不能作为脱卤酶辅酶提高DCM脱氯率.还原性谷胱甘肽(GSH)是脱卤酶的天然辅酶,AQDS加速GSH消耗,且抑制GSH再生.此外,AQDS提升了EEC系统的库仑效率,这意味着更多电子参与了AH2QDS生成.因此,可以推测AQDS是通过直接还原作用强化EEC系统脱氯性能.AQDS-EEC系统的最佳pH值、温度、外加电压分别为7、35℃、-1.2 V vs Ag/AgCl. 相似文献
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为探究氧气浓度与升温速率对煤自燃特性的影响,利用TG/DSC-FTIR联用热分析技术测试3种不同变质程度的煤样在不同氧体积分数和不同升温速率下的放热特性,分析3种煤样在氧化过程中特征温度、热效应及标志性气体产生量等参数的变化规律。结果表明:氧体积分数一定时,升温速率越小,放热峰值、特征温度和指标气体释放峰值越向低温区偏移。在相同升温速率下,随着氧气体积分数的减小,煤氧化放热峰值温度降低;煤自燃指标气体峰值对应的温度逐渐向高温区域移动。煤变质程度增高,煤自燃特征温度呈增大趋势;放热量的峰值降低,对应的峰值温度增大;指标气体释放峰值温度增大,自燃危险性呈降低趋势。 相似文献