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以《温室气体产品碳足迹量化要求和指南》(ISO 14067:2018)为依据,以等量镍资源生产1 t高镍镍钴锰酸锂(NCM811)电池的正极材料为目标,对新能源汽车动力电池行业退役低镍镍钴锰酸锂(NCM111)电池回收再利用过程的碳足迹进行研究。计算得到,通过回收NCM111电池生产1 t NCM811电池的正极材料净温室气体排放量为18.4 t(以CO2当量计),比正常使用原生材料生产1 t NCM811电池的正极材料可以减少36.3%的温室气体排放量。建议NCM811电池正极材料生产过程中关注氢氧化钠和电的温室气体减排。假设全部使用绿色能源,通过回收NCM111电池生产1 t NCM811电池的正极材料净温室气体排放量则将减少90.7%。 相似文献
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综述了欧美发达国家工业企业搬迁中环境管理的方法,重点介绍了德国、英国、美国在管理工业场地拆迁方面的主要法规、工作规范和危险防控规程等内容,并在此基础上总结了其管理经验。分析了我国工业场地拆迁管理面临的问题,借鉴国外经验,提出了建立工业企业拆迁场地环境管理法律法规框架、制定详细的操作流程和规范、建立工业搬迁场地信息系统等建议。 相似文献
958.
对常州市VOCs人为源进行系统划分,运用国内外排放因子研究成果及常州市各排放源调研结果,采用排放因子法建立了2017年常州市分类型、分辖区(市)的人为源VOCs排放清单。结果表明,2017年常州市人为源VOCs排放总量约为9. 662×10~4t,其中化石燃料燃烧源、工业过程源、移动源、非工业溶剂使用源、油品储运源、生物质燃烧源、固废污水处理源和餐饮源排放分别占排放总量的1. 9%,47. 2%,9. 0%,27. 6%,9. 4%,2. 6%,0. 4%和1. 9%。工业过程源中黑色(有色)金属冶炼及压延加工业、非金属矿物制品业、化学原料和化学品制造业、机械装备制造业、交通设备制造业、纺织业是重点行业;武进区、溧阳市、新北区3个工业发达的区域VOCs排放量明显高于常州其他几个辖区,占全市总排放量的71%;各辖区(市)的重点排放源存在差异,其中武进区、溧阳市、新北区以工业过程源为主,金坛区、天宁区、钟楼区以非工业溶剂使用源为主。 相似文献
959.
公共场所中的人群疏散是行人疏散动力学研究中的重要内容。基于九曲桥行人运动观测实验对转角区域的行人运动特征进行研究,并利用人员疏散模拟软件Pathfinder模拟了因激励作用所导致的行人速度提高对通行效率的影响。结果表明,由于行人的停留、拍照行为导致转角内区域出现了明显的行人变换走道现象;行人在转角内区域出现的停留、超越行为导致行人速度出现大幅度波动,最低速度约为0.2 m/s,最高速度约为0.7 m/s;与转角后区域相比,行人密度变化对转角内区域的行人速度的影响更小,单位流量的影响更大;由于观测实验中行人停留、拍照等行为的存在,相同密度下转角后区域行人运动速度、单位流量均低于P&M平直通道模型;适当的激励作用有助于减轻行人拥堵,提高通行效率,当行人速度达到较高水平后效果不再显著。 相似文献
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汽车行业零部件材料检测中,关于多溴联苯和多溴二苯醚检测标准引用最广的是欧盟IEC 62321-6:2015《电工产品中相关物质的测定-第6部分气相色谱/质谱联用测定多溴联苯和多溴二苯醚》和国标GB/T 30512-2014中的QC/T 944-2013《汽车材料中多溴联苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)的检测方法》,而且国家强制标准GB 30512 也即将发布实施,因此,完善检测标准中关于定量分析的准确性非常值得探讨与研究,本次研究针对标准中未提到的同分异构体作为研究对象,从十种多溴二苯醚中选取其中典型的几种物质,对其多种同分异构体进行定量检测,研究得出同分异构体之间是否存在检测结果的差异,从而为更准确的检测多溴联苯与多溴二苯醚含量提供参考价值。 相似文献