轨道交通列车内空气质量研究现状与展望

城市轨道交通因其运量大、效率高、能耗低等诸多优点,成为城市公共交通的主要方式,其中主要以地铁为主。虽然通勤者在地铁内停留时间短,但因列车及乘客的活动,其内自然通风不足,空气质量差,影响出行人员身体健康。研究表明：颗粒物（PM）、挥发性有机物（VOCs）和细菌是主要的空气污染物。其中,轨道交通颗粒物主要来源于列车与轨道之间的磨损,且颗粒物中金属元素含量丰富,遗传毒性较强。VOCs主要来源于地铁装饰物的挥发,细菌与真菌等主要受客流量、通风、温度等因素影响。此外,文章综合叙述了暴露于PM以外的各种空气污染物的健康风险。最后,指出进一步优化列车运行条件、开发先进的空气净化装置,是未来轨道列车空气质量研究与控制的方向。     

宁波市PM10、PM2.5中水溶性无机阴离子浓度水平及分布特征

研究了宁波市PM10、PM2.5中无机阴离子浓度水平及分布特征。结果表明,PM10中Cl-为1.00μg/m3,具有较明显的海洋特征,SO24-、NO3-离子浓度为9.90、3.70μg/m3;Cl-主要存在于粒径为2.5-10μm的颗粒物中,而NO3-、SO42-主要存在于PM2.5中,成为PM2.5的重要组成部分。PM10中水溶性无机阴离子季节变化明显,呈冬天高,夏天低的趋势。     

便携式气相色谱法测定室内空气中的苯系物

介绍了FFKM301便携式气相色谱仪在室内空气苯系物现场监测中的应用,通过对便携式气相色谱仪柱温、压力、泵抽时间和反吹时间等条件的讨论,确定了最佳的方法设置:柱温60℃、压力12psi、泵抽时间20s、反吹时间300s,该方法的检出限为10ppb(苯),精密度小于6%,与经典的气相色谱法进行对比试验,相对偏差不超过20%,能够满足室内空气苯系物的监测要求。     

不同温度层结城市街区内气流与污染物扩散的数值模拟研究

采用3-D计算流体力学(CFD)技术模拟不同温度层结下城市街区内气流与污染物扩散规律,并与UeharaK等人风洞试验结果进行对比分析,应用PontiggiaM.等人基于Monin-Obukhov(M-0)理论添加外部源相方法对RNG k-ε模型k 方程与ε方程进行修正,建立数值风洞模拟技术,结果表明,不同温度层结下,街...     

厦门市工业源VOCs排放清单及控制对策分析

根据收集厦门市所辖6个区的工业源活动水平数据和厦门市环境统计数据等相关资料,运用排放因子法计算得到2019年厦门市6个辖区的8个行业的工业源VOCs排放清单,分析了厦门市各辖区VOCs排放强度的空间分布格局.在工业源VOCs排放清单的基础上结合企业调研,分析排放清单企业VOCs污染处理技术情况并提出相应的控制对策建议.结果表明,2019年厦门市工业源VOCs产生总量为16 027.88 t,排放总量为5 514.58 t,其中厦门岛外的海沧区、同安区、翔安区和集美区VOCs排放量分别为1 648.35、2 111.13、667.52和750.48 t,岛内的湖里区和思明区VOCs排放量较少,分别为292.42 t和44.68 t.除了湖里区,厦门市排放强度呈现岛外大于岛内的空间分布特点.厦门市8个行业中,VOCs排放主要来自于涂装、印刷、化工和橡胶行业,分别占厦门市总排放量的51.21%、20.18%、13.63%和10.67%.厦门市VOCs废气处理工艺情况分析结果表明,从源头控制层面,企业使用低(无)产生VOCs的原辅材料,可有效地从源头控制VOCs产生和排放;从末端处理工艺层面,...     

我国危险废物综合利用标准体系构建路径浅析

文章剖析了我国危险废物处理处置和资源化利用标准体系存在的问题，提出了危险废物综合利用标准制定的基本原则、研制思路，以及开展标准体系建设的路径。     

危化品仓库的常见隐患

<正>危险品仓库是存储和保管易燃、易爆、有毒、有害物质等危险品的场所，如果储存不当，极易发生火灾、爆炸、有毒化学品泄漏等生产安全事故。为了进一步规范危险品仓库的管理，本文结合《中华人民共和国消防法》、XF 1131—2014《仓储场所消防安全管理通则》、GB 17914—2013《易燃易爆性商品储存养护技术条件》、GB/T 12801—2008《生产过程安全卫生要求总则》等标准要求，介绍危化品仓库的常见隐患，供广大安全管理人员和监察人员，