给自行车留条道

在我国,关于自行车交通发展的政策是最具争议性的。上世纪80年代西方提倡控制个体交通,鼓励公共交通,那时我们没有像今天这么多小汽车,对个体交通的控制就转变为对自行车的控制,希望通过对自行车使用的控制让人     

土壤含水量和植被对浅层滑坡土体抗剪强度的影响

通过对裸地和桉树林地两种土壤在不同土壤含水量、不同深度的非饱和土的直剪试验,研究了植被类型和含水量对非饱和土抗剪强度的影响.结果表明,随着含水量的增加,非饱和土的粘聚力和内摩擦角均减小,粘聚力有较大变化而内摩擦角变化较小,植被具有提高非饱和土抗剪强度的作用.     

江西木材供求经验模型与林业经济和环境政策分析

本文通过已有的研究所得到的局部均衡的木材供求经验模型，用于分析江西的森林资源的环境与经济政策。研究结果表明：市场充分时采用市场价格机制的经济手段调节资源配置要比税费和采伐限额的政府干预手段的效率高。但在目前的条件下，即使集约经营森林资源，适当的税费和采伐限额的措施还是一种合理的选择。     

Lon Works现场总线测控系统的本质安全设计

针对LonWorks现场总线测控系统的本质安全 (即本安 )设计问题 ,介绍了MTL公司的本质安全部件 ,提出了本安节点的设计方法 ,分析了本安节点的最大可用电流与电缆长度之间的关系 ,并就IS— 78本安网段与安全区网络的连接进行了探讨     

一株降解H-酸的细菌的分离筛选

通过驯化筛选得到以H-酸为唯一氮源的菌株B6,经鉴定为不粘柄菌属(Asticcacauhs)。该菌利用H-酸的最大浓度为410mg/L,最适pH和温度分别为6.5～7.5和29～30°C。(NH4)₂S0₄能显著抑制该菌对H-酸的降解。推测了H-酸可能的降解过程。      

企业安全效益的量化

安全就是效益 ,而安全效益的量化问题一直是企业非常关心的问题。笔者通过安全效益的论述、量化分析 ,提出了企业安全效益由安全管理所创造的直接经济效益、间接经济效益、安全投入转化的经济效益、潜在经济效益四部分组成的新观点 ;推导出安全效益的量化公式 ,从而揭示了安全与效益的辩证统一关系 ;得出了安全效益从定性走向定量是必然的规律和安全效益完全可以进行量化计算的重要结论。     

享受每一天

能够在清新的原野上自由地呼吸 ,能够在柔和的阳光下快乐地歌唱 ,心灵的负荷已经卸下 ,家园的旅程轻松而又奔放 ;白云是那样的轻盈洁白 ,星空是那样的辽阔美丽 ,水样的月光轻轻地摇荡着小小的船儿 ,佳人的浅唱低吟融入了悠悠的流水。一切都是神赐的浪漫和温罄 ,一切的美景令人陶醉 ,这样的生活是多么的美好啊 !这不是乌托邦的神话 ,更不是世外桃园的梦想 ,所有热爱生活 ,并牢牢把握住生命的人 ,都会享有一个完美无缺的今天。哪怕人生的路途是那样的短暂 ,哪怕死亡的挑战和尘世的纷争叫嚣甚上 ,我们抓住了今天的分分秒秒也算享尽了人间春色。…     

从胱氨酸废母液中回收谷氨酸

一些中小型胱氨酸厂利用角蛋白质采用酸水解法生产胱氨酸,产生的母液大多未经处理和利用而排入地沟,不仅浪费了资源,而且严重污染环境。笔者以此废母液为原料,进行了提取谷氨酸的试验,制得了符合标准的谷氨酸。废母液中含有多种氨基酸,各种氨基酸的等电点不同。氨基酸在等电点时的溶解度最小,采用等电点沉淀法,然后根据溶液的盐效应调节溶液的ｐＨ,使谷氨酸结晶出来,再经过精制即得谷氨酸产品。取废母液于３０００ｍＬ烧杯中,加热至５０～６０℃,边搅拌边缓慢地加入氨水,将溶液的ｐＨ调至３～３．５,然后加入活性炭,搅拌后加…     

燃煤电站CO2排放状况及减排对策

针对燃煤机组能源利用率低、煤耗高,导致ＣＯ２排放量大、强化温室效应的现状,提出了改进机组性能、优化火电结构、发展高效清洁燃煤技术以提高能源利用率及回收ＣＯ２,实现ＣＯ２资源化等一系列措施。     

现行资源税设置中存在的问题及对策

对资源征税的意义不仅在于增加财政收入,更重要的是促进资源的有效管理,为国民经济持续、稳定的发展提供可靠保证。从这个目的出发,就资源税设置中存在的一些问题进行了深入探讨,以期使资源税的征管工作能在国民经济运行中发挥更大作用。