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采用市场化运作方式进行建设的矿井,给安全管理工作提出了一系列新的课题,运用系统安全管理理论,建立新的安全管理机制和模式,进行企业安全文化建设,使安全系统工程中的“人、机、环境”协调运行,是解决当前安全管理问题的良好方法。 相似文献
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地面沉降灾害经济损失评估理论体系研究——以上海市地面沉降灾害经济损失评估为例 总被引:5,自引:0,他引:5
地面沉降灾害的致灾过程具有一定的内在规律性。地面沉降灾害不仅直接造成受灾体的破坏损失 ,而且还通过其他载体间接造成受灾体的破坏损失。这使得地面沉降灾害成灾过程表现出一定的复杂性 ,从而加大了人们正确认识和评估地面沉降灾害经济损失的困难。本文基于地面沉降灾害成灾机理分析 ,对地面沉降灾害造成的经济损失进行了系统分类 ,并根据不同类型的经济损失 ,有针对性地提出了相应的评估原则和评估方法 ;同时还提出了地面沉降灾害经济损失应评估的三类指标 ,即经济损失指标、控沉经济效益指标和风险经济损失指标。 相似文献
244.
针对水下卧式采油树安装过程风险大及其风险评估缺乏分析数据难以进行定量计算的问题,在事故树定性分析的基础上,建立了AHP-TOPSIS综合评判指标体系,对水下卧式采油树的安装过程进行风险评估。根据定性分析结果得出定位、锁紧、密封、下放工具与组件连接失效4个关键事件及其影响因素。通过AHP法确定影响因素的权重,结合TOPSIS原理构建AHP-TOPSIS综合模型,计算各个组件下放失效的综合优势度。采用AHP-TOPSIS方法实现了多风险因素的定量风险评估。对水下卧式采油树安装过程风险进行评估,结果表明,树体、油管挂、阻塞器和内帽的风险值相近,油管挂风险值最高,外帽的风险值最小。 相似文献
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247.
利用相关系数法及SNK检验方法对1996—2005年白城月亮湖水库水中高锰酸盐指数、氨氮和溶解氧等监测数据进行分析,结果显示氨氮污染加重,溶解氧含量降低,pH值在10a中没有显著变化。整体水质较前10a有所改善。 相似文献
248.
1997年9月,在喜马拉雅山中段希夏邦马峰北坡达索普冰川海拔7000m冰雪平台钻取14m冰芯一支。1990年以来冰芯中主要离子浓度的变化表明,现代环境事件在达索普冰川雪冰中有一定的记录。已有的证据表明1991年达索普冰芯中SO^2-4浓度的最高值最大可能是由海湾战争引发的1991年春季科威特油井燃烧污染物所致。冰芯中陆源离子(如Ca^2 和SO^2-4等)记录与我国西北地区春季沙尘暴具有某些相关性,其逐年变化趋势与新疆13个城市的降尘变化有一定的共性。 相似文献
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国家有关部门和西藏自治区在听取专家意 见的基础上,正在采取一系列措施,确保青藏铁路成为我国首条高原生态铁路。 负责青藏铁路全线勘测、设计任务的铁道部第一勘测设计院副院长李宁对记者说,青藏铁路在设计走线时,生态环保规划也在同步规划之中。 目前,西藏自治区政府正会同铁道部有关专家协商,争取采用当今世界上最先进的高原铁路建设技术,解决所遇到的技术和生态难题,使青藏铁路在建成时成为名符其实的绿色生态长廊。 今年以来,铁道部有关专家已多次进藏,就青藏铁路所经过的生态区域的环境保护、技术攻关等问题和西藏有关部门… 相似文献