石油测井用中子源辐射屏蔽研究

放射源测井技术是当今石油勘探和开发中必不可少的手段，开展对测井人员的屏蔽防护研究十分必要。将聚乙（丙）烯与碳化硼和氧化铝等以不同比例混合后制成的板材和织物具有良好的热中子、中能中子和快中子屏蔽效果，加工成屏蔽装置后，可使镅－铍源中子的屏蔽率达到６２．０６％，γ射线屏蔽率达到３２．４３％，结合中子辐射防护服和防护围裙等的使用，可较好地解决测井人员的辐射防护问题。     

西宁地区环境介质中重金属铅的含量及其污染控制

本文报道了西宁地区周围环境(土壤、植物和农作物、水和沉积物)中重金属铅的含量和人为活动引起的铅污染.结果表明,工业性大气降尘、汽车废气和废水排放是西宁地区环境介质中高含量铅的主要来源.根据污染源的性质和特点,对铅污染的控制进行了讨论.     

首钢机运公司设女工五期保健饭

去年五月份起,首钢机运公司食堂专为经期、孕期、产期、哺乳期、更年期的女工设立了保健饭窗口。 在这个食堂就餐的女工有几百人,炊事员、管理人员发现,这些来食堂就餐的女工,有的是拖着沉重的身子的孕妇,也有的是急于去喂奶、一边排队一边焦急地看表的哺乳女工,还有些经期、孕期、更年期的女工,感到饭菜不合口味,常常是在食堂里转转便失望地走了。为了解决这些女工的特殊需要,食堂设立了这个窗口。 设立这个窗口后,凡属“五期”女工,可以想吃什么就点什么,小炒有十来个品种,现炒现吃,主食花样任挑任选,还可预订第二天的饭菜。食堂对于体弱…     

天津表层土壤中多环芳烃的主要来源

用主成分分析和多元线性回归分析方法研究了天津3个不同空间区域表土中PAHs的来源及其相对贡献.结果表明:燃煤和炼焦是各区最重要的PAHs释放源.塘沽汉沽高值区尤其如此,其燃煤和炼焦二者合计占总排放贡献的79%,交通源仅占21%.市中心及近郊区交通来源上升到与燃煤来源相当的水平(约各占35%),此外,焚烧产生的PAHs也占很高比例(21%).农村低值区则呈现出更多多源特点;秸秆燃烧是本区独有的,约占总贡献的11%.根据源解析得到的结果与根据燃料用量和排放因子计算的排放结果有一定可比性.     

“双碳”目标下林业资源型城市经济-环境-碳排放耦合协调发展研究——以伊春市为例

实现碳达峰、碳中和目标是我国近年来提出的重大战略决策,是引领我国绿色低碳发展的重要目标,可以带来环境质量改善和产业进步等多重效应。以我国典型的林业资源型城市——伊春市为研究对象,建立经济-环境-碳排放评价指标体系并运用熵值法和耦合协调度模型测算伊春市2010—2020年经济发展、环境质量和碳排放水平的耦合协调关系。结果表明：伊春市经济发展与环境质量总体呈上升趋势,但碳排放量和强度不断增加,整体由经济滞后型发展转变至环境和碳排放滞后型发展;伊春市耦合协调水平持续上升,由严重失调衰退发展至中级协调发展,环境和碳排放子系统需要加强改善。最后,从着力解决突出环境问题、强化节能增效和循环经济、大力发展林业经济、积极探索创新碳汇产品价值实现机制等方面出发,提出实现经济高质量发展目标的建议。     

低硒土壤增施高硒石煤的实验研究

湖北省鄂西自治州恩施市为我国第一个高硒区,硒源于石煤.州内还有低硒环境并曾有克山病流行,将硒均值为100mg/kg的石煤颗粒施入低硒土壤后,作物硒及人畜内环境硒水平有明显的剂量效应关系.根据足硒区粮食、饲草及人发硒的推荐值,每公顷施石煤15×10~3-18×10~3kg为宜.此外,讨论了这一措施得以增产的可能因素和该措施可能维持有效作用的年限.     

驾驶人应激反应能力强化培训方法

为提升驾驶人对突发交通状况的处理能力,预防交通事故,通过收集并整理国内典型应激场景,建立不同道路类型及天气下的三维应激场景库;综合国内外文献提出以舒尔特方格训练驾驶人注意力,选择反应仪加强驾驶人应激反应能力的心理培训与基于驾驶模拟器三维应激场景库的驾驶人技能培训相结合的应激反应能力培训方法;对20名被试进行培训,选择应激处置绩效为指标评估培训前后的应激绩效。结果表明:在83.33%的应激场景中,培训后的被试的应激处置绩效高于培训前;就单个场景而言,培训后的绩效显著提升,且趋于稳定;所开发的驾驶人应激反应能力培训方法对提升驾驶人应激反应能力和操作正确率有良好的效果。     

认知分心时驾驶人应激反应特征分析

为预防由认知分心影响驾驶人应激反应能力引发的交通事故,开展试验,在驾驶模拟器平台上模拟城市、乡镇、山区和高速公路等应激场景,测试有无分心任务2种条件下驾驶人的应激反应,采集驾驶人操作数据和车辆行驶数据,并利用Facelab5型眼动仪记录驾驶人眼动数据;选取相关表征指标并分析试验数据。结果表明:相比于正常驾驶,认知分心驾驶导致驾驶人视觉搜索范围变窄;无论正常驾驶还是认知分心驾驶,扫视行为均以中、低幅度为主;认知分心导致驾驶人对加速踏板的控制能力减弱;与正常驾驶相比,认知分心时驾驶人的应激反应时间明显增加。     

一种包埋微生物复合填料的制备及性能评价简

采用包埋法制备出一种复合生物填料,测其各项理化性质,并以NO_x模拟废气验证其脱硝性能。填料主要由碳酸钙、牛粪堆肥腐殖质、菌剂载体、水泥、轻质珍珠岩、立体网状纤维及脱硝功能微生物等复合而成,粒径12 mm×20 mm,自然堆积密度（471±0.8）kg/m³,持水量（49±1.3）%,比表面积3.91 m²/g,平均机械强度（427.3±0.2）N,pH为10.5±0.2。填料能长期在潮湿环境中保持良好的粘结强度,并具有营养缓释及pH缓冲能力。包埋脱硝功能微生物复合填料中初期微生物数量5.3 ×10⁵ CFU/g,运行60 d后微生物数量达到8.6×10⁸ CFU/g,闲置停运30 d微生物有所减少,但重启后净化效率基本不变。当进气负荷低于1 878 mg/（m³·h）,气体停留时间为14.47 s时,BF₁的去除率高达93.15%。     

中国碳排放权交易试点体系的连接可行性分析

我国正在7个省市进行碳排放权交易试点,但多数试点体系的企业纳入门槛较低、覆盖的排放量较小,不利于充分发挥碳排放权交易降低实现减排目标的社会总成本的作用。连接可以扩大体系覆盖的温室气体排放总量,降低连接区域实现温室气体减排目标的总社会成本,有利于解决"碳泄漏"问题,并减少碳指标价格的波动。本文分析了连接我国不同的碳排放权交易试点体系的必要性、可行性以及面临的主要障碍,认为试点体系连接有利于我国碳市场的长期和健康发展,但连接面临不同层面的障碍,包括国家层面配套政策的缺失以及各试点体系在关键规则设计中的不一致,并提出了解决方案建议。全国统一碳市场的建成尚需时日,中央政府应鼓励试点体系进行连接探索,并制定与此相适应的对各省市GDP碳排放强度下降目标完成情况的考核办法;有连接意向的体系应该在配额分配方法、遵约机制、价格调控机制、存储与借贷规则、抵消机制等要素方面进行协调。