造林/再造林CDM项目PDD编写中几个重要问题探讨

造林/再造林CDM项目PDD编写在整个CDM项目的实施上占有举足轻重的地位,由于造林/再造林CDM项目目前还处于起步阶段,其中的很多问题还亟待解决,这就造成了PDD编写中必然会存在很多不确定的问题。在造林/再造林CDM项目PDD编写整个流程中涉及到最重要的环节的问题则是解决其他问题的关键。在这些关键问题中包括三个非常重要的问题：基线,额外性,泄漏。本文对这三个问题分别进行阐述,并试着提出相应的解决方法予以探讨。     

基于云模型及粗糙集理论的围岩稳定性分级方法研究

围岩分级是隧道及地下工程岩体稳定性评价和安全风险控制的重要依据。针对围岩分级评价过程中评价指标自身的随机模糊性问题,结合云模型相关理论实现了围岩分级定性概念与各待评价指标隶属不同分级的确定度之间的自然转化。同时,充分考虑各个评价指标相对于最终围岩分级结果的重要度不同,利用粗糙集知识发现相关算法,从已有工程数据中挖掘规律,确定各个评价指标相对权重。在计算得到各评价因子隶属不同分级的确定度后,与其对应的权重相乘,并将所有评价因子计算结果进行代数叠加,得到待评价样本隶属于各个特定围岩等级的综合确定度,以其中最大值对应的等级为最终围岩评价结果。工程实例结果表明,该方法评价所得结果与围岩实际等级基本相符,表明该方法有效可行。     

景观生态学理论在道路工程中的应用

景观生态学主要研究景观的结构、功能和变化以及景观的规划管理。应该将景观生态学理论应用到道路工程中去，使道路工程的设计和修建不关具有技术和经济效果，还具有景观和生态功能。     

交通景观影响评价方法--以金沙江溪洛渡水电站对外交通公路为例

应用景观生态学的原理，对交通工程景观影响进行了分析。文中以金沙江溪洛渡水电站对外交通公路为例，对景观影响进行了评价。探讨了交通工程(公路、铁路)的景观影响评价程序、步骤和方法。     

集成DEMATEL与ISM的铁路行车事故影响因素分析

为研究铁路行车事故影响因素及各因素之间的关系,基于中国铁路某局集团有限公司2014—2018年1 078起行车安全事故案例,统计分析事故致因,从人员、设备、外部环境和管理4个维度,分析归纳出19个事故影响因素。集成决策实验室分析法(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM)研究因素间复杂关联关系及其对事故的影响程度,建立铁路行车事故影响因素多级递阶解释结构模型。结果表明：设备设施元件故障或性能不良是行车事故的主要影响因素,对事故作用程度最大,其次为违章/违规作业,人员设置不合理和设备设施设计/质量缺陷对事故的影响相对较弱;设备设施元件故障或性能不良、防护失效、障碍物侵限等设备和外部环境因素对行车事故产生直接影响;违章/违规作业、应急处理能力不足等为过渡致因;监督和管理不到位、教育培训不到位分别是行车事故的深层因素和根源性因素,重视根本因素的改善利于从本质上预防和控制事故发生。     

氮肥厂环境评价中卫生防护距离的确定

在氮肥厂环境评价中,确定卫生防护距离是非常必要的,而相关的研究、介绍却较少.通过实例分析,介绍了氮肥厂卫生防护距离计算方法、原则和步骤,采用地面浓度反推法,计算出污染物的无组织排放量,对其中有关参数进行了取舍,从而确定出卫生防护距离,并提出了现有计算方法的不足和需要改进的方面.     

熟悉环境条件下的公共场所人员疏散仿真模型研究

建立能够准确描述熟悉公共场所环境人员真实疏散行为的仿真模型,用于指导编制开发具有较高仿真度的程序软件。该模型是在参考Helbing社会力模型建模思想的基础上,分析和量化影响熟悉环境人员疏散行为的主要因素,同时引入可翻越度概念区分不同属性障碍物对人员疏散行为的不同影响,并结合分子模拟原理建立,最后运用C#编程语言实现一个比较具有代表性虚拟场景的模拟,其仿真结果显示模型能够较为完整地体现熟悉环境人员的疏散轨迹及移动速度变化,适用于高铁客运站等公共场所。     

公路隧道空气质量与能见度相关性试验研究

公路隧道由于纵横比大、空间受限,加之在运营过程中车流结构复杂、车流量大,导致隧道空气质量差,造成能见度降低影响行车安全。因此本文采用室内试验的方法,研究了隧道空气质量与能见度的相关性。得出以下结论：公路隧道能见度的影响因子主要为细粒子(PM_2.5、PM₁₀)和相对湿度,且在不同相对湿度区间,均使用PM_2.5的数据与能见度建立基于指数函数的回归模型具有更好的相关性,基于此构建了隧道空气质量与能见度的相关模型,提出了一种运用隧道空气质量来定量计算能见度的方法。     

滇西北优质富锰矿控矿条件分析

本文采用建造与构造相互作用的观点，从沉积学、构造学和锰质来源三个方面研究了位于滇西北地区的优质富锰矿的唯一矿床——鹤庆锰矿。鹤庆锰矿产出于晚三叠世卡尼一诺利期剧烈下陷的一个台沟环境。该台沟盆地的生成与西缘台褶带卡尼一诺利中期区域性南北向深大断裂带的右行走滑拉张活动有直接的关系。成矿经由以玄武岩浆活动为代表的地热系统对盆地基底矿源层中锰质的萃取、生物吸收以热水喷流形式进入盆地的矿质而成矿的多阶段过程；区域性深大断裂、玄武岩浆活动、矿源层三者的有效时空组合是形成扬子地块西缘卡尼一诺利期优质富锰矿的控制因素。结合区域地史资料分析，认为在滇西北成群产出优质富锰矿的可能性很小。     

层次分析法在生态旅游资源评价中的应用研究

生态旅游已成为世界旅游发展方向,国内外对生态旅游资源基本问题的研究还在深化的过程中."生态旅游"这一新词语,世界上至今还没有一个公认的定义.但现今旅游业发展迅速,生态旅游已不可避免成为旅游业主题.对生态旅游资源的评价亦不容忽视.因此在认真研究和分析了前人的相关成果之后,运用特尔斐法及层次分析法,建立了生态旅游资源综合评价模型和基层因子评价标准.为制定我国生态旅游开发与发展战略提供科学依据.