千岛湖小流域生态保护对策研究

依据千岛湖生态保护应从源头抓起的宗旨,在长期调查研究的基础上,本文对千岛湖小流域目前存在的生态环境问题作了细致的分析,并结合小流域自然社会现状,提出了相应的防治对策和措施.     

HPLC-ICP/MS联用技术在环境有机汞分析中的应用

简述了近年来高效液相色谱-电感耦合等离子体质谱联用技术（HPLC-ICP/MS）在环境有机汞分析中的应用进展,介绍了水、土壤和沉积物及生物样品的前处理方法,对仪器设备的要求和分析条件,以及线性范围、检出限、精密度与准确度等方法性能参数,并对现有文献方法的适用性进行了总结。     

高效液相色谱-电感耦合等离子体质谱联用测水中有机汞

建立了高效液相色谱-电感耦合等离子体质谱联用技术(HPLC-ICP-MS)测定水样中甲基汞、乙基汞、苯基汞等3种有机汞的分析方法。采用醋酸铵-L-半胱氨酸缓冲盐及甲醇体系组成的流动相按一定比例进行梯度洗脱,Agilent Zorbax Plus C18柱分离,经前处理的水样在液相色谱中分离后,进入电感耦合等离子体质谱检测其甲基汞、乙基汞、苯基汞的浓度。3种有机汞化合物均在0.50~50.0μg/L范围内呈良好的线性关系,线性相关系数均大于0.999 5。仪器检出限为0.09~0.12μg/L,方法检出限为0.4×10-6~0.6×10-6mg/L,3种有机汞样品加标的RSD均小于11.3%,2个水平的加标回收率为74.4%~83.2%。     

成都市轻型车尾气污染物排放趋势预测

机动车尾气污染物已成为影响城市大气环境质量的主要因素之一,预测未来机动车尾气污染物排放状况可以为城市机动车尾气污染防治提供有力的依据.依据成都市的经济发展趋势,设定了不同阶段的轻型车尾气污染物排放标准,并利用建立的尾气污染物排放趋势预测模型分析了该市轻型车尾气中颗粒物、NOx、总碳氢化合物、CO的排放量和变化趋势,并提出了相应的尾气污染物减排对策.     

东亚沙尘暴形成机制概念模型的理论分析

根据观测事实概括了东亚沙尘暴的形成机理的概念模型,用数学模型对抽象的概念模型进行了理论建模,并用数学模型的数值解讨论了东亚沙尘暴概念模型的有效性。结果表明,从观测事实得到的东亚沙尘暴形成机理的概念模型与用气象学原理建立的沙尘暴数学模型的结果一致,从而证明了沙尘暴形成机理概念模型的有效性。     

人工挖孔桩施工安全对策

目前,我国正处于建设的高峰期,使用人工挖孔桩工艺的建筑项目比比皆是。但是,在实际施工管理中往往不能全方面的考虑问题,常常忽视一些细枝末节,这样会导致施工质量和安全得不到保证。为了充分发挥人工挖孔桩在建设中应有的作用,本文结合工程实际,对人工挖孔桩施工存在的质量与安全问题进行讨论。     

海工钢在热带海域长尺试验腐蚀行为研究

目的获得A517Q海工钢长尺试样在热带海域的腐蚀行为。方法通过贯穿海洋大气、飞溅、潮差和全浸区的长尺电连接试验进行研究。结果试样在飞溅区的腐蚀速率最高,潮差区高潮位部位的腐蚀速率大于低潮位。全浸区上部的腐蚀速率高于其下部。各区带试样的腐蚀形貌存在显著差异。结论三亚海域的海浪飞溅冲刷作用较大,水温和气温较高,导致A517Q长尺试样的飞溅区腐蚀严重。大量的海生物附着,Cr,Mo,Mn,Ni等合金元素的添加,减缓了全浸区的腐蚀。     

开放空间复杂地形人员疏散模拟研究

为研究开放空间复杂地形条件下人员疏散,开发出能够模拟行人疏散的三维可视化软件系统。将复杂多变的地形分解为一系列连续变化的坡面,分析斜坡上行人受力,考虑重力影响,在经典社会力模型的基础上,提出一个改进模型。选择某气井周边居民疏散案例,运用VC++和OpenGL图形库技术初步完成整合数字高程模型(DEM)、道路网络和行人特征的三维社会力人员疏散模拟程序。最后通过实例模拟,可以明显地观察到人群的动态疏散过程以及在灾难中的拥堵行为、转向躲避行为和超越行为。应用该模型,能够实现复杂地形人员疏散三维动态模拟,并快速预测疏散时间。     

带压作业闸板防喷器胶芯失效机理研究

针对带压作业过程中闸板防喷器胶芯易失效的问题,以现场使用的带压作业闸板防喷器胶芯为研究对象,通过实验确定了橡胶基体的本构关系,利用ABAQUS软件对比研究了4种不同井筒压力对胶芯的疲劳失效与密封失效的影响。结果表明:分析结果与现场应用胶芯的失效位置相符,验证了分析的正确性;胶芯的疲劳失效位置集中在橡胶基体与闸板上下部的4个尖角接触区域,上部区域失效严重;井筒压力的大小影响橡胶基体密封面上的接触应力分布,但对耐磨块密封面上接触应力分布影响不显著。建议在橡胶基体与闸板上下部的4个尖角区域补强以增加胶芯寿命。     

高等级县乡道事故特征分析及对策研究

越来越多的县市修建了等级较高的县乡道,分析高等级县乡道事故多发的共性,对其事故特征研究及治理对策有重要意义。笔者在对我国高等级县乡道道路特征进行详细分析的基础上,将高等级县乡道上的事故黑点分为3类。采用理论分析和实际案例相结合的方法分别对3类事故黑点进行了详细的事故特征分析,并提出了相应的治理对策,进行了经济评价。最后,概括总结了高等级县乡道的治理对策,该对策措施对于高等级县乡道的安全管理工作具有借鉴作用。