全文获取类型
收费全文 | 461篇 |
免费 | 35篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
安全科学 | 90篇 |
废物处理 | 7篇 |
环保管理 | 42篇 |
综合类 | 295篇 |
基础理论 | 39篇 |
污染及防治 | 35篇 |
评价与监测 | 10篇 |
社会与环境 | 10篇 |
灾害及防治 | 19篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有547条查询结果,搜索用时 0 毫秒
401.
402.
通过对海南万宁东部海岸的现场调查和剖面监测,分析了该区域海岸侵蚀的现状和原因。万宁东部海岸普遍受到侵蚀威胁,具体的侵蚀现象包括侵蚀陡坎频现、沙滩宽度变窄、滩面蚀低、养殖排水冲蚀滩面和防护林侵蚀掉落。根据侵蚀的严重程度将侵蚀类型分为三种:周期性侵蚀,持续性侵蚀和陡崖性侵蚀,陡崖性侵蚀最为严重,持续性侵蚀次之,周期性侵蚀最轻。侵蚀原因可分为自然因素和人为因素两个方面,自然因素包括沿岸海洋动力、台风和风暴潮、海平面上升;人为因素包括兴建养殖池塘、砍伐防护林、钛锆砂矿开采和前滨采砂等。自然因素虽然在海岸侵蚀的历史中起着很重要的作用,但是人为因素才是近期海岸侵蚀的主要原因。 相似文献
403.
404.
405.
LIFAC脱硫灰的特性及其研究现状 总被引:4,自引:0,他引:4
LIFAC脱硫灰是一种新的工业废渣,它的物化性质不同于粉煤灰。主要讨论了南京下关电厂LIFAC脱硫灰的物理化学性质及国内外的研究现状。 相似文献
406.
高校消防安全管理体系建设研究 总被引:7,自引:0,他引:7
针对目前国内高校消防安全所面临的严峻形势,本文提出了高校消防安全管理体系的基本框架.高校消防安全管理体系建设应按照"宣传教育培训先行,责任制度逐渐落实,消防设施与设备完好有效,队伍建设保障有力,制订预案定期演习,报警及时、出警迅速、处置得当、损失最小"的要求,从安全宣传教育、制度建设、消防设施、队伍建设及培训、科学制订预案及定期演习等五个层面构架,重点突出高校消防安全管理体系的系统化、规范制度化及技术现代化,努力实现"数字消防". 相似文献
407.
408.
贾自助 《环境与可持续发展》1983,(12)
第二次世界大战后工业迅速发展,人口急剧增加。从五十年代初开始接连出现的大气污染事件,引起了国际上的重视。由于每个人每天必须在所处的环境中进行呼吸,呼吸的空气量要比摄取食物的净重(平均约1.2公斤)高达十倍左右,因而人们日益关切大气环境质量就成为理所当然的了。不少国家相继开展了大气污染控制工作,并为之立法(见表1)。欧洲经济共同体、北美、经济合作和发展组织、经互会、以及美苏之间进行了区域性合作和研 相似文献
409.
不同时空尺度旱灾风险评价数字平台的建设 总被引:1,自引:0,他引:1
首先以降水量为主要致灾因子,结合我国的干旱分区和主要农业类型,构建了干旱区-旱地农业、半干旱区-农牧交错雨养农业、半湿润区-黄淮海平原灌溉农业、湿润区-湖南水田农业的匹配关系。在此基础上,借助于地理信息系统、数据库管理技术和网络技术等,拟搭建全球-国家-区域不同尺度的旱灾基础数据平台。基于灾害系统理论和风险评价理论,针对三个典型区,构建了横向以灾害系统的组成:致灾因子-孕灾环境-承灾体-灾情,纵向以不同的评价单元:县域-乡镇-农户-地块等多级尺度多种类型的农业旱灾风险评价指标体系。 相似文献
410.
川藏公路雅安金鸡关隧道于1995年元月开始双洞全线通车运行,但是从2001年左右开始左、右隧道均出现了不同程度的渗水变形,并有裂缝以及局部隆起鼓出现象。通过实地勘查和采样分析,结合前人的研究,认为金鸡关隧道的病害主要是地质原因,即灌口组地层中的膨胀性粘土遇水膨胀造成顶拱和路面鼓出隆起变形;溶解了地层中石膏的地下水沿施工造成的环向裂缝渗水重结晶,其诱发因素为地下水。在研究了金鸡关遂道渗水变形特征的基础上,围绕治理表部和隧道周边的地下水提出了相关的治理方案。 相似文献