玻璃生产性粉尘的分类与危害

轻工业部劳动工资司劳动保护处在制定《玻璃生产配料车间防尘技术规程》(国家标准)的过程中,对国内80多个玻璃生产企业进行了调研,并在参阅国外有关资料的基础上,写出了几篇关于玻璃生产防尘方面的文章,对玻璃生产企业的防尘工作,减少矽肺病的发生具有指导意义。本刊将陆续发表这些文章。从这一期起,每期刊登壹篇,以飨读者。     

内用外供 变废为宝

我厂是一个有5台锅炉、4台汽轮发电机的中小型火电厂,全厂综合出力为4.5万千瓦,是靠30年代、50年代设备生产的老厂。在生产过程中有大量的粉煤灰和渣,在没有综合利用以前,堆放在贮灰场中,不仅给社会、企业和人民群众造成危害,而且给国家造成了惊人的浪费。十一届三中全会以来,党和国家对环保工作非常重视,采取一系列措施,推动环境保护工作和综合利用的开展。按上级指示精神,我厂有计划、有重点地进行综合利用,尤其对粉煤灰的利用工作,取得了明显效果,国家、社会、工厂都获得了很大效益。我们主要采取两个办法:     

试论生物法与“组合法”处理屠宰废水

本文论了宰屠废水的水质特征，我国屠宰废水处理的主要工艺。侧重阐述了生物法与“组合法”处理屠宰废水的运行机理与处理效果。在对比了这两种方法各自优缺点的基础上，作者推荐采用“厌氧（兼氧）－好氧生物法”。     

泥石流与人类经济活动

山地是泥石流与人类共存的环境,泥石流作用于山地环境,强烈地影响人类经济活动：人类经济活动也作用于山地环境,强烈地影响泥石流。泥石流对山地环境的危害,主要为破坏地表、破坏生态系统和淤堵江河;泥石流对人类及其经济活动的危害,主要为破坏城镇,村庄,工矿,交通水利水电工程,农田和人类自身的安全。泥石流危害的结果,能导致山地坡面破碎化、沟口沙石化、河床宽浅化和植被逆向演替化,以及耕地贫瘠化、经济发展滞后化和     

本刊召开环境教育专题座谈会探讨环境教育的目标和途径

《上海环境科学》编辑部曾邀请了本市部分环境教育专家及环境教育搞得较有成绩的部份学校教师,进行了环境教育的专题座谈。座谈会由本刊主编方柏客教授主持。副主编徐寿昌教授、吴家风高级工程师出席了会议。这次会议的主题是,在环境保护事业迅速发展的新形势下,如何加快培养环境专业人才和提高全民族的环境意识。与会的各位老师,根据国家和形势的要求,结合当前社会和学校环境教育的实际情     

浅谈湿法脱硫增压风机的选型、安装、运行及维护

通过唐山热电厂2×300 MW湿法脱硫的工程实践,结合国内其他脱硫工程的选型及应用经验,对湿法脱硫工艺中的增压风机的选型、布置、安装、运行、维护进行了简单探讨.     

船舶建造期间机舱的通风排烟

建造中的船舶机舱,是工程最集中、污染最严重的部位。这是由于现代船舶的机舱火都设计成封闭式(一般没有天窗),船台建造结束,船舶下水后,大量工程便集中到机舱。多工种交叉作业,造成舱内烟尘弥漫、空气污浊。夏季烟尘积滞在闷热的舱内,使作业环境更加恶化。舱内电焊、气焊工作量火,舣装工人安装矿棉绝缘材料以及油漆打磨、喷漆,都是机舱有害气体污染的根源。据测试,作业高峰期混合烟尘浓度达13～15mg/m~3,超过国家标准。此外,由于     

太阳能供热零存整取

钱有盈余可以存到银行,物品多了可以放入仓库,那么太阳的光和热如何保存?若是有个“热量银行”能将夏天过多的热量储存起来,到冬天再取出使用,该有多好。现在以色列、日本、美国和意大利都建有这种“银行”,专门储存太阳的热能,需要时便可将热能取出,用于取暖或发电,现今有一种叫“硝酸盐太阳能储存罐”。硝酸盐太阳能储存罐是另一种形式的“热量银行”,它的出现还有一段有     

飞机氮氧化物排放指数计算方法研究

飞机发动机的噪声和氮氧化物排放已成为日益严重的环境问题,对人类和生态环境的影响越来越严重。自国际民航组织颁布国际民航公约附件16《第Ⅰ卷航空器噪声》和《第Ⅱ卷航空发动机排放物》以来,为控制航空器发动机排放物污染,特别是氮氧化物污染,国际民航组织一直在研究更加严格的发动机排放物限制标准,以减少航空活动中飞机发动机对人类和环境的影响。以实例的形式列举了B787-800在4个阶段氮氧化物排放指数(EINOx)的计算过程,可为我国大飞机氮氧化物排放适航标准提供信息参考。     

基于粗糙集与GIS的滑坡地质灾害风险评估——以广西梧州为例

针对梧州市地质环境条件、地质灾害发育情况,选取地貌类型、坡度、河水侧蚀、地层岩性、残坡积层厚度、断裂发育情况、年降雨量、道路工程活动和建筑工程活动9个因子作为滑坡地质灾害危险性评估指标;选取人口密度、土地资源、交通设施、房屋及其附属价值和抗灾能力5个因子作为承灾体易损性评估指标,通过地理信息系统空间分析技术和粗糙集理论,划分研究区评估单元,构建滑坡地质灾害危险性与承灾体易损性评估知识表达系统和决策表,实现决策表的优化和各指标权重的计算。给合地质灾害风险评估模型,将研究区滑坡地质灾害风险性分为极高风险、高风险、中风险和低风险区,其中,极高风险区约占研究区总面积的6.44%,主要沿傍山而建的城镇和切坡坡度、坡高较大的交通干线分布。研究结果表明,粗糙集与GIS的组合方法能合理可靠地评估滑坡地质灾害风险性,对类似地区的滑坡地质灾害风险评估具有借鉴意义。