基于灰水足迹的长江经济带水资源生态补偿标准研究

建立基于水污染的水资源生态补偿标准模型是当前生态经济领域的研究热点之一。通过核算长江经济带11省市2006～2015年的灰水足迹,构建了长江经济带省际水资源生态补偿模型,对长江经济带省际水资源生态横向补偿问题进行了探讨。结果表明:(1)2007～2016年间,长江经济带在经济总量迅速增长的背景下,总灰水足迹基本维持不变,且农业灰水足迹始终占最大比重;(2)从灰水足迹负荷指数看,下游省份负荷较高,上中游负荷相对较低;(3)从生态补偿横向支付情况看,上海、江苏、安徽、湖北一直为水资源生态补偿支付地区,而云南、贵州、四川、湖南、江西一直为水资源生态受偿区域。     

铬渣应用于烧结炼铁工艺的研究及实践

烧结工艺对处理固体废物具有良好的适应性。通过用烧结、炼铁工艺 ,能有效地回收和利用铬酸钠生产过程中产生的铬渣中的有效成分 ,并利用其在高温下的氧化还原反应 ,达到解毒目的 ,实现铬渣的资源化和无害化。     

Ce-Cr/硅藻土对几种低分子量有机物氧化作用的催化活性研究

考察了添加Al_2O_3对硅藻土的孔容、平均孔径及比表面的影响。并研究了负载型Ce-Cr、Ce-Cr-Mn等复合氧化物催化剂对丙酮、正丁胺、甲苯氧化反应的活性。氧化活性的顺序为:Ce-Cr-Mn-K≈Ce-Cr-Mn≈Ce-Cr>Mn>Cr>Ce。而且能够抑制正丁胺氧化过程NO_x的形成,正丁胺氧化NO_x控制能力为:Ce-Cr-Mn-K>Ce-Cr-Mn>Ce-Cr>Ce。     

典型喀斯特溪流水化学特征及碳汇通量研究

对湖北宜昌境内典型喀斯特溪流下牢溪的干支流开展了持续1年的两周1次的采样监测,分析了水化学时空变化特征,并利用正演模型和水化学径流法估算了流域内岩石风化速率、碳汇通量和碳汇量.结果表明:水体中Mg²⁺、Ca²⁺和HCO₃^-主要来源于白云石等碳酸盐岩风化溶解作用,其浓度与流量的稀释效应密切相关,表现为丰水期浓度低于枯水期,并在主河道上沿程降低;Na⁺、K⁺、Cl^-、NO₃^-、SO₄^2-源于人为输入,浓度在人口密集的下游和人类活动强度大的季节显著增加.流域内岩石风化速率、碳汇通量和碳汇量分别为71.83t/(km²·a)、5.31×10⁵mol/(km²·a)、6.96×10⁷mol/a.下牢溪碳汇通量与中、大型喀斯特河流处于同一量级,高于非喀斯特河流和世界均值,这...     

区域企业安全文化建设

<正>自2010年国家安全生产监管总局全面推行安全文化建设示范企业创建活动以来,辽宁省大连市金州新区通过对区域中不同行业、不同类型的优秀企业进行重点培育和指导,使其充分发挥典型示范作用,促使广大企业依据《企业安全文化建设导则》和《企业安全文化建设评价准则》,积极踊跃参与安全文化建设示范企业创建活动。促进企业安全管理工作规范化、制度化和科学化,推动企业安全生产主体责任落实到位,夯实安全生产基层基础工作。     

喀斯特小流域河流溶存甲烷浓度时空变化特征

以宜昌境内喀斯特河流下牢溪为研究对象,通过对流域内15个采样点为期1a间隔约2周1次的水量、水质及CH₄浓度同步监测,探讨河流溶存CH₄浓度时空变化规律及影响因素.结果表明：下牢溪溶存CH₄浓度变化范围为0.002~1.492μmol/L,全年平均浓度0.133μmol/L,整体表现为大气CH₄的源.河流溶存CH₄浓度呈现夏秋高、冬春低的变化特征,主要受温度驱动.雨季CH₄浓度受温度和降雨共同调控.温度越高,产生流量稀释效应的降雨量阈值也越大.下牢溪CH₄浓度空间分异性显著,小型拦水坝前浓度最高,最低值出现在河底坡降较大的天然峡谷型河道.人为活动不同程度的提高了相应河段的CH₄浓度水平,是小流域CH₄浓度空间分布格局的重要影响因素.流域CH₄浓度空间分布无明显时间稳定性特征,这可能与陆源输入及水平、垂向输出等动态因素有关,实施全流域采样监测对小型河流碳排放估算十分必要.     

晋江市道路扩建交通管制须知

日前,晋江市人民政府发出《关于实施市区 交通管制的通告》,决定对该市泉安中路(双沟环岛至市标段)、新华街(爱国楼至市政府段)、东华街全段、阳光路全段进行交通管制,管制时间从 2003年8月1日起至12月31日。管制期间,对     

2株漂白废水高效降解菌的选育

用含氯漂白废水驯化城市污水处理厂的好氧污泥，从中分离出两株高效去除有机氯的菌，并对其适应条件进行了研究。结果表明，当pH为7．0、废水浓度为50％、加入0．4g／L葡萄糖、2mL菌液时，处理效果较好，有机氯的去除率最高可达74．8％。     

北部湾冬季的生物固氮作用

2006年12月至2007年1月(冬季)期间,对北部湾海区的生物固氮作用进行了初步研究,结果表明:当培养时间为2 h时,水体浮游生物固氮速率最高,且固氮速率随着培养时间的延长而逐渐降低。北部湾冬季固氮速率存在周日变化,8∶10～11∶10时段内固氮速率达到最高值。10 m和30 m水深在夜间仍能检测到固氮活性,这可能是浮游生物昼夜垂直移动引起的。北部湾冬季固氮速率的范围为447.5～1447.2 pmol/(L.h),固氮速率呈现出从湾内往湾外不断增加的趋势,湾口海区(B06站)的积分固氮速率为319.5μmol/(m2.d)。B06站Fe加富实验表明,添加100 nmol/L Fe能够明显促进生物固氮作用,北部湾冬季湾口海区生物固氮作用可能受到Fe限制。     

多部门联合举办“122全国交通安全日”主题活动

由福建省公安厅交警总队、福州市公安局、FM100.7福建交通广播、东南快报联合承办的福建省"122全国交通安全日"主题活动,于2012年12月2日在福州正式启动。省人大副主任袁锦贵,省公安厅厅长牛纪刚,省安监局局长陈炎生等省直单位领导、公安民警、驾驶员、文明交通志愿者、福建交通广播听友以及学生代表等近500人出席了启动仪式。20余家中央、省内主流媒体记者到场采访,活动全过程通过FM100.7交通广播直播,并在新浪官方微博网上直播。