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《中国环境管理》自2015年编委会组建以来,坚持学术期刊的办刊定位,不断开拓出版资源,持续刊登高质量论文,办刊质量稳步提升。本文主要总结《中国环境管理》自编委会组建以来的办刊进展,分析期刊发展形势,重点阐述近几年提升办刊质量的主要做法和办刊思路,并对未来期刊发展提出思考和展望。《中国环境管理》作为一本行业性中文科技期刊,其办刊探索对于类似中文科技期刊的发展具有案例研究意义。  相似文献   
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2008年5月12日下午一个看似普通的日子, 人们如往常一样正常地工作、学习和生活着:工厂里工人师傅们正热火朝天地生产着,田间里农民兄弟们正挥洒汗水辛勤耕耘着.学校里上课的铃声早已敲响不时传来孩子们朗朗的读书声,幼儿园里可爱的宝宝们正午睡中露出了甜蜜的笑容……而有谁能想到,几秒钟之后,巴蜀大地刹那间发生了天崩地裂的撼动,甚至连整个中国大地都在随之震颤.曾经美丽的家园刹那间夷为了一片废墟,曾经鲜活的生命一个个倏然间悄然逝去,历史的时钟永远定格在了2008年5月12日14时28分,四川汶川发生了8.0级特大地震!  相似文献   
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当您翻开这一贞,南空中拍摄的地震火害区域图就映入了眼帘,40年前的往事浮现在脑海中……  相似文献   
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春天不仅仅是一种气象和景象,也是一种生命的状态。春天是生命核子大爆炸的时段,因此,自古就有“一年之计在于春”的说法,现今在这个勃兴的时段又多了许多特殊的白子。从3月12日的“植树节”  相似文献   
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记得法国伟大的文学家雨果曾经说过:"地球是一个善良的慈父,同时又是一个凶恶的屠夫。"我们生活的家园——地球,一方面赐予人类宜居的环境和丰富的资源,使人类得以一代又一代繁衍生息;另一方面,地球上频发的自然灾害,严重威胁和伤害着人类,地震、火山喷发、海啸、飓风、洪水、干旱等等,几乎无时无刻不在发生。  相似文献   
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Objective: According to the World Health Organization, the global burden of road traffic mortality exceeds 1.27 million people annually; over 90 percent occur in low- and middle-income countries. Brazil's road traffic mortality rate of ~20 per 100,000 is significantly higher than nearby Chile or Argentina. To date, there has been very little information published on road traffic fatalities among vulnerable road users (VRUs) in Brazil. Methods: Road traffic fatality data from 2000 to 2008 were extracted from Brazil's Mortality Information System (SIM). Road traffic deaths were extracted using the International Classification of Diseases (ICD-10) V-codes (V01-V89) and then subcategorized by VRU categories. Information was then disaggregated by gender, age, and region. Results: In 2008, 39,211 deaths due to road traffic injuries were recorded in Brazil, resulting in a crude mortality rate of 20.7 per 100,000 inhabitants. Pedestrian mortality averaged 5.46 deaths per 100,000 between 2000 and 2008. The mortality rate for elderly pedestrians (80+ years) is 20.1 per 100,000, over 10 times that of 0- to 9-year-olds. In the past decade, motorcycle occupant mortality has dramatically increased by over 300 percent from 1.5 per 100,000 in 2000 to 4.7 per 100,000 in 2008. The 20- to 29-year age group remains most affected by motorcycle deaths, with a peak fatality rate of 10.76 per 100,000 in 2008. The north and northeast regions, with the lower per capita gross domestic product (GDP), have higher proportions of VRU deaths compared with other regions. Conclusions: Vulnerable road users are contributing an increasing proportion of the road traffic fatalities in Brazil. Nationally, elderly pedestrians are at particularly high risk and motorcycle fatalities are increasing at a rapid rate. Less prosperous regions have higher proportions of VRU deaths. Understanding the epidemiology of road traffic mortality in vulnerable road user categories will better allow for targeted interventions to reduce these preventable deaths.  相似文献   
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2011年7月5日,国务院参事室环保组组长葛志荣率领谢又予、徐嵩龄、叶汝求等一行专程到环境保护部就"入世十年充分运用世贸规则维护国家利益促进科学发展"专题进行调研,李干杰副部长亲切会见了各位参事并参与调研讨论。调研会上,李副部长指出,WTO环境与贸  相似文献   
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石磊  雷雯  赵由才 《四川环境》2004,23(3):9-12
垃圾填埋气中存在的多种微量挥发性有机物(VOCS),既造成二次污染,影响了人类健康;又对填埋气的回收利用产生了不利影响。本文综述了几种VOCS常规净化技术的基本原理、优势及限制,介绍了几种新兴技术,并预期有效的联合工艺是净化填埋气中微量VOCs的研究方向。  相似文献   
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