加入WTO后我国环境服务业发展的新思路

中国即将加入WTO，对中国环境服务业来说挑战与机遇共存。中国环境服务业是一个很新的领域，近年有所发展但还存在着很多问题。中国环境服务业应充分利用加入WTO的难得机遇，尽快从政策、管理制度、结构、技术等多方面进行调整，利用内外部双重动力，推动我国环境服务业有更大地发展。     

水解-接触氧化工艺处理高浓度米果废水

采用水解—接触氧化—沉淀工艺处理高浓度米果废水，设计规模为100m^3／d。处理后的CODcr，BOD5，SS和色度的去除率分别达到96．8％，97．7％，94.4％，94．7％，总排放口水质为：pH=7．61，CODcr=70．7mg／L，BOD5mg／L，SS=29．2mg／L；色度的稀释倍数为8。     

上海市大气PM2.5中溶剂可抽提有机物的特征研究

利用溶剂抽提、分离、毛细管气相色谱-质谱联用技术对2000年10月至2001年8月上海市5个不同功能区采集的大气PM_(2.5)样品中的溶剂可抽提有机物进行了检测,共检测出正构烷烃、单环芳烃、多环芳烃、有机酸、有机醇、有机酯等各类溶剂可抽提有机化合物267种。检出的82种多环芳烃中有15种属于美国EPA优先控制污染物名单。比较了不同季节、不同区域PM_(2.5)样品中正构烷烃、多环芳烃等化合物分布特征的差异。检出的喹啉类含氮杂环类化合物以及有机酸等污染物表现出一定的机动车排放特征。     

浦东新区大气气溶胶中碳颗粒的分布规律

采用元素相关性分析方法，找出浦东新区大气气溶胶中碳颗粒的污染源，确证该区大气中碳颗粒主要来自煤的燃烧。同时初步找出浦东新区大气中碳颗粒污染的时空分布和粒径分布规律，为改善浦东 新区大气污染状况提供依据。     

Erratum

Naturwissenschaften Aktuell     

GIS在环境影响评价中的应用

简要介绍了环境影响评价（EIA）和地理信息系统（GIS）技术的特点，阐述了两者结合的必要性。讨论了GIS技术在环境影响评价领域中的应用现状，重点介绍了GIS技术在项目EIA、区域EIA、累积EIA及战略EIA，环境影响后评价中的应用。在此基础上进一步对GIS在环境影响评价中的应用进行了展望，重点介绍了GIS在公众参与中的应用及基于“5S”的EIA。     

CLIMATE CHANGE AND NATURAL HAZARDS IN NORTHERN CANADA: INTEGRATING INDIGENOUS PERSPECTIVES WITH GOVERNMENT POLICY

A study of the relationship between natural hazards and climate change in the international context provides the background for a discussion of the expected changes. In the context of this global discussion, this paper reviews the current perspectives of those natural hazards that are likely to be influenced by climate change, using northern Canada as a regional case study. The northern implications of the United Nations Framework Convention on Climate Change are examined, including the status of climate change action by the northern territorial governments, the evolving role of indigenous people, and the responsibility for climate change impacts. The difficulties surrounding natural hazards research in remote locations, and the approaches of indigenous people to natural hazards are then presented. The paper concludes with a suggested policy approach for climate change and natural hazards in northern Canada, underscoring the need for more comprehensive adaptive strategies to complement the current tendency to focus on the mitigation of greenhouse gases produced in this region.     

人的安全性评价研究

随着人们对人在整个安全系统中的重要性认识的不断提高 ,如何对人的安全性进行科学的评价也就越来越显得重要。笔者在综合论述了目前我国对机车乘务人员、起重机械作业人员、驾驶员以及电力运行人员的安全性研究以及国外相关研究的基础上 ,提出了有关人的安全性评价的定义 ,并提出如何建立人的安全性评价体系以及对人的安全性评价的通用指标 ,探讨了在实际工作中如何运用上述指标去评价人的安全性。为人的安全性评价提供了一种有效的方法和新的研究思路