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991.
采用垂直上升流-水平潜流组合人工湿地装置,对处理污水处理厂生化尾水进行深度处理,选用陶粒、沸石和砾石3种填料,美人蕉、再力花和菖蒲3种植物配置成6种不同的组合.8个月的试验结果表明,水力负荷为0.5 m3/(m2·d),试验装置对NH3-N和TP的去除效果较好,NH3-N平均去除率在69.3%以上,6组试验装置中4组的TP平均去除率在50%以上;COD,N03--N和TN去除效果较差,平均去除率分别在12.5%~ 15.1%,-1.8% ~ 9.6%和6.3%~ 17.9%之间.以陶粒为填料种植美人蕉的组合湿地装置脱氮除磷效果最好,NH3-N,TN,N03--N,TP的平均去除率分别达到80.9%,17.9%,9.6%,77.5%.  相似文献   
992.
文章建立了双水相浮选-高效液相色谱法来测定环境水中氯硝柳胺的含量。选择丙酮为亲水有机溶剂,40%(NH4)2SO4溶液为分相剂。当pH为3.0,氮气流速为20 min/mL,浮选时间为30 min时,萃取率达93.4%。该方法具有高效、绿色环保以及低成本等优点,是一种测定水样中氯硝柳胺含量的新方法。  相似文献   
993.
随着汽车保有量的剧增,汽车尾气已逐步成为城市环境空气污染的主要来源之一,本文依据我国对机动车污染防治实施的政策及措施,结合近年来现状,对汽车排气污染防治的思路、政策及措施等方面做了分析探讨。  相似文献   
994.
采用X射线光电子能谱(XPS)法研究了HTPB推进剂在80℃热空气烘箱内分别老化0周、13周和24周的元素组成、化学价态及含量变化。通过拟合C,O,N,Cl等元素的XPS谱图,推测该推进剂在常温(25℃)贮存老化初期应是氧化交联,后期则出现降解断链,并认为NH4ClO4缓慢分解,攻击C C不饱和双键,使得C C双键含量降低是HTPB推进剂老化失效的主要原因。Al粉被包裹在推进剂粘合剂内部,XPS法未能检出Al粉。由于Al粉比较稳定,不参与推进剂老化过程,故XPS仍可用于HTPB推进剂老化机理研究。  相似文献   
995.
储罐钢08MnNiVR和SPV490Q在石油沉积水中腐蚀性能对比   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
李超  贾思洋  张波 《装备环境工程》2013,10(5):81-84,89
采用电化学试验、浸泡试验和慢应变速率拉伸试验研究储罐钢08MnNiVR和SPV490Q在石油沉积水中的腐蚀性能差异。电化学试验结果表明,08MnNiVR在石油沉积水中的自腐蚀电流比SPV490Q略大。浸泡试验结果表明,中短期试验时,08MnNiVR的腐蚀率略大;较长期试验时,SPV490Q的腐蚀率略大。慢应变速率拉伸试验结果表明,08MnNiVR和SPV490Q在石油沉积水中均具有高应力腐蚀抗力。  相似文献   
996.
LD2铝合金腐蚀行为研究   总被引:11,自引:4,他引:7       下载免费PDF全文
LD2铝合金广泛应用于直升机结构中。铝合金构件在服役过程中会承受环境所造成的疲劳损伤,从而大大降低其服役寿命,因此必须要研究该材料的腐蚀行为。利用SEM扫描电镜,结合能谱分析对铝合金腐蚀损伤行为进行了高精度微尺度研究,并在疲劳断口上发现腐蚀坑底部的“隧道”,该腐蚀隧道会使腐蚀损伤评定过于保守,为结构寿命预测带来较大的不确定性。  相似文献   
997.
飞机起落架常见故障及原因分析   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
针对飞机起落架收放作动筒活塞杆划伤、轮轴磨损腐蚀、刹车盘异常磨损、下位锁开锁故障及收放摇臂裂纹等几种典型故障,从结构设计、材料、制造工艺、使用环境和日常维护几个方面分析了各故障产生的原因,提出了预防故障发生的建议,为今后飞机起落架设计提供参考和借鉴。  相似文献   
998.
基于可靠性统计分析法的制导弹药储存寿命评估   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
针对制导弹药价格昂贵而无法采用大规模性能试验和实弹射击方法进行可靠性研究的问题,采用可靠性统计分析法对制导弹药储存寿命进行评估。通过建立制导弹药可靠储存寿命模型,并以制导弹药火工品中的待发程控装置为研究对象,运用Bayes法对试验数据出现的"倒挂"现象进行了修正。依据修正后的试验数据进行计算,得到了在一定置信度下待发程控装置的储存寿命。  相似文献   
999.
ESS试验温度循环次数确定方法研究   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
介绍了环境应力筛选温度循环试验数学模型,通过雷达单元实际筛选数据统计建模计算,在相同的温度范围、温变速率条件下,进行筛选度和循环次数的理论与实际数据对比分析,得出了确定雷达组成电子单元温度循环试验循环次数的方法和修正系数。  相似文献   
1000.
航空发动机叶片高应力振动疲劳试验技术研究   总被引:7,自引:3,他引:4       下载免费PDF全文
在电动振动台上对航空发动机叶片进行了高应力振动疲劳试验,详细研究了试验机理,提出了辅助点监测叶片最大振动应力、共振峰后定频率激励等试验方法,并成功利用振动台开环控制技术有效稳定了叶片的振动应力水平,从而获得可靠的疲劳数据。另外,从试验角度出发,对振动台激励与叶片振动应力响应之间的关系进行了研究。  相似文献   
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