反应器引压端法兰焊接阀门断裂原因分析

描述了一起某石化公司蜡油加氢装置开工过程中,反应器入口引压管线上Z41H-160型闸阀阀体端法兰断裂失效的事故。经过宏观检查、化学成分分析、金相分析、断口形貌观察、EDS能谱分析和维氏硬度测试等,表明阀体热处理不当致使硬度超高和阀门结构不合理导致硫化物应力腐蚀是阀体断裂的主要原因。     

基于清单分析的农业面源污染源强计算方法

为了计算农业面源污染的源强,基于清单分析的思想,建立了农业面源污染清单分析表、农业面源污染源强的计算公式及其影响参数值的确定方法,最终形成了农业面源污染源强计算的清单分析方法体系。采用士述方法,对江苏省常熟市农业面源污染源强的计算进行了实例研究,表明该方法是可行的。     

太原市水资源开发利用中的环境问题及其对策

在分析太原市水资源系统及开发利用现状的基础上，论述了在太原市水资源开发利用过程中所产生的环境问题，并提出相应的治理措施。     

Decomposition and decoupling analysis of carbon emissions from agricultural economic growth in China's Yangtze River economic belt

Environmental Geochemistry and Health - In this study, carbon emissions from agricultural energy consumption (CEAEC) are fully analyzed using data from the Yangtze River Economic Belt (YEB) between...     

川东高海拔山区红三叶、红三叶─鸭茅和红三叶─黑麦草人工群落生物量的比较研究

红三叶牧草作为一个优良牧草品种，在川东高海拔山区表现尤为突出。本文就红三叶、红三叶─鸭茅和红三叶─黑麦草三个人工群落进行了比较系统的生物量观测，比较了三个群落的总生物量、地上生物量、地下生物量特点，分析了各群落生物量在不同部位的分配情况，垂直空间上的配置，以及各器官在垂直空间上的配置和各个群落的茎、叶、花、立枯在垂直空间上所构成的分布带谱，通过以上分析发现，红三叶─黑麦草群落的总生物量最高，为４６．４７ｋｇ／ｈａ，其中地上部分为２４．５７ｋｇ／ｈａ，而红三叶─鸭茅群落的地下部分最为发达，地下生物量达２４．７４ｋｇ／ｈａ。根据群落生产结构，发现以红三叶为主的人工群落，其生产结构为不规则塔型分布，在离地面２０─４０ｃｍ处，生物量有一个高峰，并且红三叶─黑麦草群落的地上、地下生物量在垂直空间上分布较为均匀，其生产结构较为合理。通过各器官垂直空间分布分析，发现茎主要分布在４０ｃｍ以下，叶量最大是在４０ｃｍ左右，生殖器官最大量在５０ｃｍ附近，并且根据群落的茎：叶：花（穗）：立枯垂直分布带谱可以发现，各个器官在不同层次中所处的地位，而且根据此带谱可以掌握草地的刈割时间和刈割高度。     

Stakeholder coordination analysis in hazardous waste management: a case study in China

Journal of Material Cycles and Waste Management - Hazardous waste management (HWM) in chemical industrial parks is an important issue related to sustainable development. Previous researches...     

基于智能交通运输系统(ITS)的交通安全控制体系研究

道路交通事故是当今世界最严重的公害之一 ,道路交通安全问题也受到世界各国的广泛重视。近十年 ,全球发展较快的智能交通运输系统 (ITS)使传统的交通运输状况大为改善 ,大大地提高了现有道路网的通行能力和交通运输的安全性 ,削弱或消除了以往诱发交通事故的不安全因素 ,有效地减少了交通事故的发生。笔者在简述了ITS的应用概况、基本功能以及智能汽车理论研发内容的基础上 ,论述了以ITS技术为基础的交通安全控制体系框架及其功效 ,阐明了我国快速发展ITS技术对提高道路交通安全水平具有重要的战略意义。     

关于道路交通安全现代化进程的研究

道路交通安全是世界各国极为关注的问题之一。笔者从交通安全角度将道路交通现代化进程分为第一次现代化和第二次现代化两个阶段。根据人—车—路三者关系协调程度的变化 ,又可将第一次交通现代化阶段分为起步期、发展前期、发展后期、成熟期和过渡期等 5个时期。各个时期的交替可根据交通事故死亡人数的变化趋势来划分。笔者通过对日本 4 0多年来和我国 10多年来交通现代化的发展历程进行了对比分析 ,认为我国道路交通现在处于第一次交通现代化阶段的发展前期 ,今后交通事故死亡人数有可能进一步大幅度上升。为此 ,应该加大对传统交通手段的改造和交通现代化的投入 ,以防出现道路交通事故极其严重的局面。     

安全生产及合理管理对矿山经济效益的影响

通过分析我国金属矿山安全生产现状及存在的问题,从而提出依靠科学进步和矿山的挖潜改造;安全投入;强化爆破质量管理;提高选矿作业的金属回收率;加强劳动组织,发挥资源优势;开发新的产品;树立市场观念,以市场促生产;金属矿山的条件.     

Uncovering impact factors of carbon emissions from transportation sector: evidence from China’s Yangtze River Delta Area

Transportation sector contributes a significant proportion to the overall carbon emission. This paper aims at measuring the impact factors of the transportation sector’s carbon emission in China’s Yangtze River Delta Area (YRDA) so that mitigation strategies on promoting low-carbon transportation can be raised. The partial least squares method and an extended STIRPAT (stochastic impacts by regression on population, affluence, and technology) model were employed for quantifying the contributions of different impact factors that affect transportation carbon emission within the YRDA region for the period of 1995–2014. Results show that population size, GDP, civilian vehicle inventory, energy intensity, passenger transportation, freight turnover, and transport sector output are key factors inducing transportation carbon emission, while energy structure and transportation sector employees mitigate the overall transportation carbon emission. Such results provide valuable policy implications for preparing appropriate mitigation strategies, such as the optimization of energy structure, the development of energy efficient technologies, the improvement of public awareness, and the implementation of intelligent transportation management.