清洁生产审核在机械制造企业中的应用

清洁生产是企业实现可持续发展战略的必由之路,企业清洁生产审核是企业实施清洁生产的重要内容和有效工具。本文在对某机械制造企业进行清洁生产审核中,针对行业特点,结合企业自身情况,组织实施了3个中／高费方案和18无／低费方案,已实施方案每年可节电79．7万度,节约柴油10．1吨,节约工时费25．0万元,燃气费1．0万元,产生效益93．2万元,取得了良好的经济效益、环境效益和社会效益。     

上海市土地利用与生态服务价值变化研究

基于Costanza对生态系统服务价值理论的研究成果,结合谢高地等对中国陆地生态系统单位面积生态服务价值表,计算了2003—2007年间上海市生态系统服务价值变化情况和敏感性指数,03年-07年,生态服务价值减少了1．1亿元,各种土地利用方式的生态系统服务价值的敏感性指数均小于1,表明生态系统服务价值对价值系数的变化是缺乏弹性的。     

Polyphenylene sulfide based anion exchange fiber: Synthesis, characterization and adsorption of Cr(VI)

A fibrous strong base anion exchanger (QAPPS) was prepared for the first time via chloromethylation and quaternary amination reaction of polyphenylene sulfide fiber (PPS), and its physical-chemical structure and adsorption behavior for Cr(VI) were characterized by FT-IR, Energy Dispersive Spectrometry, TG-DTG, elemental analysis and batch adsorptive technique, respectively. The novel fibrous adsorbent could effectively adsorb Cr(VI) over the pH range 1-12, the maximum adsorption capacity was 166.39 mg/g at pH 3.5, and the adsorption behavior could be described well by Langmuir isotherm equation model. The adsorption kinetics was studied using pseudo first-order and pseudo second-order models, and the t_1/2 and equilibrium adsorption time were 5 and 20 min respectively when initial Cr(VI) concentration was 100 mg/L. The saturated fibers could be regenerated rapidly by a mixed solution of 0.5 mol/L NaOH and 0.5 mol/L NaCl, and the adsorption capacity was well maintained after six adsorption-desorption cycles.     

基于Shear Damage模型的剪切闸板防喷器剪切性能研究

为揭示剪切闸板在纯剪切工况条件下(无压差、无悬重)剪切钻杆时剪切力特征,以及悬重、内外压差等复杂工况条件对剪切钻杆时剪切力和油压的影响规律。本文基于Shear Damage断裂损伤模型,通过显示动力学方法开展剪切过程仿真研究。研究结果表明：在纯剪切工况条件下,剪切力随时间增加先逐渐增加再急剧下降为0;在有悬重工况条件下,剪切力和油压随悬重增加而呈减小趋势;在钻杆内压大于外压工况条件下,剪切力和油压均随压差增大而增大;在钻杆内压小于外压工况条件下,剪切力随压差增大而减小,5in(壁厚14.50 mm)、5 in(壁厚12.70 mm)规格钻杆油压随压差增大呈先增加后减小趋势,5in(壁厚10.54 mm)规格钻杆油压随压差变化不明显,其余钻杆油压随压差增大均呈上升趋势。研究结果可为剪切闸板防喷器油压配置、结构优化、关井工艺改进等提供关键技术支撑。     

基于模糊相似优先比的供水管网渗漏同步诊断*

为加强城市供水管网渗漏诊断能力,采用基于模糊相似优先比的漏损判别方法实现供水管网漏损定位及漏损程度的同步诊断。通过MATLAB软件调用最新版EPANET V2.2建立供水管网模型,在管段中间加入扩散器模拟单次渗漏事件,通过更改扩散器系数实现渗漏量的控制;基于压力驱动水力分析得到各节点压力变化,遍历模拟各管段漏损后,通过建立节点压力灵敏度矩阵,采用K均值聚类法进行监测点布置;在此基础上,在易渗漏管段模拟产生不同渗漏级别的渗漏事件,以监测点压力变化值构建源范例库,在熵权法的基础上,采用模糊相似优先比方法同步诊断渗漏位置及渗漏程度。以某一实际管网为例,模拟产生50例历史渗漏事件,采用模糊相似优先比同步诊断新渗漏事件的渗漏位置及渗漏程度,并对比3种权重方法。结果表明:模糊相似优先比法可有效地实现渗漏定位与渗漏程度的同步诊断。     

Removal of hydrophobic volatile organic compounds with sodium hypochlorite and surfactant in a co-current rotating packed bed

A co-current flow rotating packed bed was applied to remove volatile organic compounds(VOCs) by sodium hypochlorite(Na Cl O) and surfactant(sodium dodecyl benzene sulfonate,SDBS) from air stream. Xylene was used as a model VOC herein. The effect of p H,concentration of Na Cl O and SDBS solution, liquid flow rate, gas flow rate and rotational speed on xylene removal efficiency and overall mass transfer coefficient(KGa) were discussed. Then, a correlation for KGa of the co-current rotating packed bed was proposed by fitting the experimental data of KGa and independent variables of liquid/gas ratio,rotational speed, p H, Na Cl O concentration and treatment time, which was in good agreement with the experimental data(the deviation ≤± 30%).     

三叶草和黑麦草修复对炼锌废渣剖面养分及重金属分布特征的影响

为评价两种草本植物修复5年后的土法炼锌废渣剖面上养分及重金属分布特征,以废渣堆场上人工种植的三叶草（Trifolium repens）和黑麦草（Lolium perenne）为研究对象,分析两种草本植物剖面（0~60 cm）上不同粒径废渣中养分和重金属的分布特征.结果表明：随着废渣剖面深度增加,废渣中全氮、碱解氮、全磷、有效磷含量逐渐降低,表层废渣（0~10 cm）中有机质含量大多显著（p<0.05）低于深层废渣（10~60 cm）;而表层废渣（0~20 cm）的有效态氮磷含量大多显著（p<0.05）高于深层废渣（20~60 cm）.有机质和全氮含量随着废渣粒径增大呈先增加后降低的趋势,其含量在粒径为0.25~0.5 mm的废渣中最高,而碱解氮和有效磷含量则随废渣粒径增大逐渐降低.三叶草修复作用下其剖面不同粒径废渣中有机质、全氮、碱解氮、全磷含量高于黑麦草.As、Cu、Pb、Zn含量随着废渣深度增加呈先降低后增加的趋势,且其在表层废渣（0~20 cm）中的含量高于深层废渣（20~60 cm）.除As外,Cd、Cu、Pb、Zn的含量总体表现为随废渣粒径增大而降低.两种植物修复作用下,酸可交换态As、Cd、Cu、Zn占比均随废渣剖面深度增加而增加,酸可交换态Cd、Cu、Pb、Zn占比均随废渣粒径增大而增加.综上,三叶草和黑麦草参与下垂直剖面上不同粒径废渣养分及重金属含量分布特征具有明显的差异.     

隧道内燃料电池机车氢气泄漏扩散特性分析

氢燃料电池动力系统应用于轨道车辆,替代传统内燃机或弓网受流系统,能显著降低建设投资,并具有高效率、无污染、零碳排放、低噪音等优势。然而由于氢气（H₂）易燃易爆,一旦泄漏,会威胁到人或财产安全,特别在狭小封闭或半封闭空间,空间受限不利于H₂扩散会加剧H₂聚集,因此氢燃料电池机车的广泛推广需要深入分析其安全性。对不同泄漏位置情况下的H₂在隧道内泄漏扩散特性进行数值模拟,研究不同泄漏工况下H₂浓度分布随时变规律,结果显示：在泄漏初始阶段,上部泄漏时受实际气流组织和自身浮力的影响,泄漏后H₂沿隧道顶部向下游方向进行扩散,可燃气体云的轮廓变大,危险区域存在于隧道顶部;下部泄漏时,气体沿列车底部扩散,危险区域存在于隧道底部。研究结果对促进氢燃料电池机车应用推广具有参考意义。     

加筋土挡墙动力特性研究进展

加筋土挡墙表现出很好的抗震性能,对于加筋土挡墙的动力特性研究有利于更好地弄清楚其工作机理,为加筋土挡墙在动荷区特别是地震区的更广泛应用奠定基础。根据大量文献资料,从试验研究、数值模拟和传统的拟静力方法等三个方面阐述了目前加筋土挡墙动力特性的研究进展,并对今后的研究作了展望。