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951.
张涵  贡璐  刘旭  邵康  李昕竹  李蕊希 《环境科学》2021,42(1):403-410
氮沉降可能影响森林土壤性状及代谢活性,为进一步了解氮沉降下森林土壤生化过程与生境相互作用机制,探究天山雪岭云杉林土壤酶活性及土壤环境因子对氮沉降的响应特征,本文以天山雪岭云杉森林土壤为研究对象,采用氮沉降梯度法开展施氮试验,分析不同施氮水平下土壤酶活性与土壤环境因子的特征,并结合冗余分析方法讨论了土壤酶活性与土壤环境因...  相似文献   
952.
Environmental Science and Pollution Research - In Jeju Island, multiple land-based aquafarms were fully operational along most coastal region. However, the effect of effluent on distribution and...  相似文献   
953.
为了实现大件运输车辆作用下独柱墩弯桥倾覆风险的快速预测,首先对基于刚体转动理论的简化计算方法进行改进,引入车辆转弯模型考虑车轮轨迹,实现车辆荷载的准确和快速加载,定义了稳定因子η 并提出质心加载法用于确定倾覆轴线;结合变形体理论,提出采用端点偏移的方法对倾覆轴位置进行修正;采用阈值法快速评价桥梁的倾覆风险性,并通过建立ABAQUS 实体模型分析了大量桥梁的倾覆过程,确定阈值[kc]的取值;在此基础上建立了独柱墩弯桥倾覆风险快速预测流程。研究结果表明:大件车以稳定状态通过弯桥时其质心轨迹为一圆弧;对倾覆轴线位置进行修正可以考虑主梁变形能力对稳定效应的削减,相比于原简化方法,由改进方法计算的抗倾覆稳定能力kc 对桥梁的倾覆风险具有更强的表征能力;抗倾覆稳定能力阈值取值为1.10;基于MATLAB 程序语言,编制了弯桥倾覆风险快速预测程序,通过批量输入大件车待通行线路上的独柱墩弯桥信息即可计算出各个桥梁的抗倾覆稳定能力kc,将kc与抗倾覆能力阈值进行比较从而预测出有倾覆风险的桥梁,实现大件车作用下独柱墩弯倾覆风险快速预测。  相似文献   
954.
Environmental Science and Pollution Research - The impact and optimal control of non-point source (NPS) pollution on water environment have become the hot issues of current research. This paper...  相似文献   
955.
Journal of Polymers and the Environment - To improve the interfacial compatibility of wheat straw/polylactic acid (WS/PLA) composites, nano-TiO2 with different particle sizes was blended with...  相似文献   
956.
Environmental Science and Pollution Research - 2,4-Dichlorophenol (2,4-DCP) is a hazardous chlorinated organic chemical, so its removal is an important task to protect the whole ecosystem and human...  相似文献   
957.
长期对农田进行沼肥灌施对土壤养分及重金属累积、迁移产生何种影响,尚缺乏系统的调查和研究。选取7—10年灌施沼肥的农田为研究对象,分析耕层土壤中Cu、Zn、Cr、Cd、Pb、Ni、Hg和As的全量及Cu、Zn各形态含量,并对污染水平及生态风险进行评价和预测。结果表明:持续灌施沼肥改变土壤的EC、pH等理化性质,造成P、K等营养元素和重金属Cu、Zn的显著累积。Cu、Zn平均积累速率分别为5.70~6.15、12.13~18.7 mg/(kg·年)。Cu和Zn含量之间具有显著相关性,表明它们同源。外源输入的稀释作用及形态转化使原土壤Cu、Zn赋存形态发生改变。综合污染指数法研究结果表明,养殖场土壤重金属均处于警戒水平。潜在生态风险指数法研究结果表明,养殖场土壤重金属危害程度整体表现为轻微生态危害。Cu、Zn年积累通量分别为10.26~11.07、21.83~33.66 kg/(hm2·年)。预测土壤中Cu、Zn浓度超出风险筛选值时间分别为10.19~11.01、9.16~14.14年。连续多年灌施沼肥将对土壤生态环境造成潜在风险。  相似文献   
958.
Environmental Science and Pollution Research - Soil acidification is a problem widely occurring worldwide, which severely threaten food security and agricultural sustainability. Calcium...  相似文献   
959.
Environmental Science and Pollution Research - In this study, a systematic procedure for establishing the relationship between particulate matter (PM) and microbial counts in four operating rooms...  相似文献   
960.

With the increasing complication of production and geology conditions, and the increase of mining intensity and depth in coal mine, the coal structure presents varying degrees of deformation. In order to study the influence of uniaxial tension–compression effect on mechanical properties of coal matrix and CH4/CO2 adsorption characteristics, a macromolecular model reflecting the realistic bituminous coal structure was established. Results demonstrate that the influence of tension strain on the microporous structural parameters is greater than that of compression strain, and the tension strain weakens the mechanical properties but enhances the adsorbates adsorption amount. For the pure gases adsorption, there is a negative linear correlation between the total energy and adsorption amount. Additionally, the strain ranging from??0.20 to 0.20, the distribution of punctated adsorbates density develops to that of banded adsorbates density, and the mean adsorption density and saturated adsorption amount increase linearly. For the binary components adsorption (1:1), the CH4 adsorption strength increases while the CO2 adsorption strength slightly decreases. The minimum of total energy decreases in a quadratic polynomial relationship with the strain, and the proportion of van der Waals energy is 75.8–85.5%. Nevertheless, the competitive adsorption and strain have little effect on the potential energy range of the adsorbates. Furthermore, the diffusibility of CO2 molecular layers is relatively good, and the strain enhances the stability of CH4 molecular layers for the saturated binary adsorption. The findings provide essential guidance for the improvement of carbon capture and storage and CO2-enhanced coalbed methane technologies in the deformation area of coal seam.

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