黄磷尾气现场脱硫试验

黄磷尾气的主要成分是CO，其中含硫杂质主要以硫化氢的形式存在。测定了黄磷尾气中硫化氢、氧气的含量，分别采用吸收、吸附工艺及其组合工艺对黄磷尾气进行了现场脱硫试验，得出了最佳的黄磷尾气净化脱硫工艺，即吸收、活性炭变温吸附。出口气中H2s的质量浓度为1—5mg/m^3，净化效率达到99．7％。     

显微构造分析法和包裹体方法在断层研究中的应用

在工程建设中，工地及邻近地区的断层活动性是工程设计的一项重要依据。在总结以往研究的基础上，介绍了显微构造分析法和包裹体方法在断层活动性评价中的国内外最新研究成果。事实表明，这两种方法在工程地质领域具有良好的应用前景。     

Mechanical Properties with the Functional Group of Additives for Starch/PVA Blend Film

This paper deals with the mechanical properties and degree of swelling (DS) of starch/PVA blend film with the functional groups i.e., hydroxyl and carboxyl group, of additives. Starch/PVA blend films were prepared by using the mixing process. Glycerol (GL) with 3 hydroxyl group, sorbitol (SO) with 6 hydroxyl group, succinic acid (SA) with 2 carboxyl group, malic acid (MA) with 1 hydroxyl and 2 carboxyl group, tartaric acid (TA) with 2 hydroxyl and 2 carboxyl group and citric acid (CA) with 1 hydroxyl and 3 carboxyl group were used as additives. The results of measured tensile strength (TS) and elongation (%E) verified that both hydroxyl and carboxyl group as a functional groups increased the flexibility and strength of the film. Values of DS for GL-added and SA-added films were low. However, DS values of the films added MA, TA or CA with both hydroxyl and carboxyl group were comparatively high. When the film was dried at low temperature, the properties of the films were evidently improved. The reason is probably because the hydrogen bonding was activated at low temperature.     

熔融-水热法合成粉煤灰沸石及其吸附性能研究

以粉煤灰为原料,研究了在熔融温度分别为 300 ℃、 400 ℃、 500 ℃,熔融时间分别为 1 h、 2 h、 3 h,水热温度分别为 45 ℃、 65 ℃、 85 ℃,水热时间分别为 6 h、 8 h、 10 h,对合成粉煤灰沸石( FZ)吸附性能的影响.结果表明熔融温度为 300 ℃,熔融保温时间为 1 h,水热温度为 65 ℃,水热保温时间为 6 h,产物中有类沸石生成.熔融-水热合成 FZ对 Cd2+吸附率为 99.82%,吸附量为 0.199 64 mg/g,略高于活性炭(吸附率 99.69%)优于天然沸石(吸附率 97.94%).     

环境化学中的QSAR研究方法

环境化学中的定量结构-活性相关（QSAR）研究具有重要的理论和实际意义，介绍了QSAR方法的历史和发展过程，及QSAR方法的研究体系，同时对QSAR发展趋势进行了展望。     

加强经济欠发达地区乡镇企业排污收费工作的探讨

根据经济欠发达地区乡镇企业排污收费工作的特点及难点，健全地方法规；加强排污收费队伍建设；增加排污收费透明度，实行阳光收费；科学制定工作程序，使其规范化、制度化、程序化，将对同类地区执法收费具有一定指导意义。     

地铁火灾场景设计探讨

近年来，地铁火灾是火灾科学界研究的热点。火灾场景设计是开展地铁火灾研究的基础环节，它对地铁内的烟气运动和人员疏散有重要的影响。通过对国内外文献的调研发现，地铁火灾场景的设计并无统一明确的表述。在综合前人研究的基础上，对地铁火灾场景中需要确定的火灾荷载和起火点位置进行了初步探讨，并给出了分析结果。     

安全工程专业本科生多样性人才培养

培养适应不同行业需求的安全工程专业人才具有重要意义.论述了建立安全工程专业多样性人才培养模式的必要性,提出了安全工程专业人才培养基本框架.在社会安全人才需求状况调查、学生的个体需求调查和教学资源现状分析的基础上,介绍了华南理工大学安全工程专业多样性人才培养的途径.针对安全工程专业人才需求的特点,以主动适应社会需求为目标,通过专业课程内容调整、开放式办学、教学资源开发和引导学生开展研究型学习等措施,可培养安全工程专业多样性本科人才.     

小型尾矿坝风险分析

利用鱼刺图分析了小型尾矿库存在的风险,并结合某地区随机抽取的20个小型尾矿坝的相关数据,通过风险评价指数矩阵法分析了此地区小型尾矿坝的风险,确定了该地区小型尾矿库的风险等级.     

地铁系统反恐应急预案编制指南研究

地铁系统已成为恐怖分子袭击的重要目标,为提高政府应对地铁系统突发恐怖袭击事件的应对和紧急处置能力,通过对我国各市地铁系统实际情况的调查和研究,根据对地铁典型恐怖袭击案例的剖析,详细阐述地铁系统反恐怖应急预案编制指南的思路、特点和重要作用,重点探讨对指南中的突发恐怖事件的分级分类和应急处置等方法,通过编制该指南的研究,为城市地铁系统反恐应急预案的编制提供指导性建议。