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61.
河南省黄河湿地生态旅游资源的开发与保护研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
河南黄河湿地旅游资源丰富,有各具特色的湿地景观、复杂多样的生物景观、丰富的地文景观、悠久的历史人文景观和工程园林景观等多种景观类型;但目前存在着开发利用程度较低,市场营销不够、景点开发质量不高,旅游设备简陋、基础设施落后,景点少、点热面冷,人才缺乏、经营管理水平低等众多问题;最后从旅游功能分区、旅游开发、旅游管理、旅游线路设计、旅游环境监测、区域旅游联合、加大宣传力度等方面提出了河南黄河湿地生态旅游资源开发的对策.  相似文献   
62.
土壤重金属污染是一个难以解决的全球性棘手问题,不仅会直接或间接地危害人体健康,而且其污染的修复也十分困难,因此土壤重金属污染的预防与修复具有特别重要的意义.目前中国部分地区土壤重金属污染已相当严重,土壤污染防治已被提上中国环境保护工作的重要议程.文章先从自然地理环境的整体性出发说明土壤重金属污染的危害,接着介绍了由于人类活动引起的农耕区及城市土壤重金属污染来源,最后有针对性地提出土壤重金属污染的预防及其修复措施.  相似文献   
63.
生物膜反应器处理洗涤污水的试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了采用生物膜反应器处理洗涤污水的试验研究方法,研究了COD、LAS和NH3-N的去除效果。试验结果表明:整个系统出水稳定,水质良好(COD〈38.7mg/L、NH3-N〈1.1mg/L、LAS〈0.9mg/L,且无色无味、无SS),符合国家建设部生活杂用水回用水质标准,且具有较强的抗冲击负荷能力。在生物膜反应器中,微生物对污染物的去除起主要作用,而中空纤维膜对维持系统的稳定出水起重要作用。  相似文献   
64.
ZDMC絮凝剂工业应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
叙述采用两种复合配方分阶段在炼油厂净化水车间一级浮选池进行工业应用试验,并与车间现用絮凝剂PAFC进行对比,试验结果表明:PAFC20+ZDMC5的除油效果与PAFC的相当,浮渣产生量比PAFC减少26%,药剂费用低,药剂用量少,值得推广应用。  相似文献   
65.
水溶液中的甲苯在功率超声场中的降解动力学   总被引:1,自引:1,他引:1  
研究了水溶液中密闭体系内功率超声场降解甲苯的行为,并探讨了反应动力学方程.试验表明,超声照射时间对甲苯的降解影响较大,40min后可以获得90.8%左右的去除率,而溶液的初始浓度、体系的温度等也有一定的影响;饱和氧的溶液中甲苯的降解过程符合一级反应,动力学方程为-dC=KC0-0.2394@C,在20~50℃时的表观活化能Ea为41.06kJ/mol.  相似文献   
66.
某些芳香化合物生物降解性研究   总被引:29,自引:2,他引:29       下载免费PDF全文
研究了5类32种芳香化合物生物降解性,选用城市污水场污泥富集的混合菌种做菌源,在好氧生物解实验条件下,苯甲酸类、苯酚类和甲苯是较容易降解的;苯和苯的同系物是可生物降解的;苯磺酸类和含氮芳氮芳香化合物均是难降解的。  相似文献   
67.
定影漂白废话水用铁蓝法预处理,结果表明,以硫酸亚铁为沉淀剂,投加量为铁氰化物理论值的1.3倍,CN去除率为98%,反应生成的普鲁士蓝纯度较高,可供综合利用,铁蓝法除CN后的出水与显影冲洗废水混合,再经生炭生物膜法处理,CODcr去除率为80%;  相似文献   
68.
针对新建铁路专用线沿线的环境特征,提出了铁路专用线声环境影响评价的程序、内容和方法。在目前缺乏新建铁路噪声预测模式的情况下,提出了应对铁路边界噪声、不同距离处的铁路噪声、敏感点噪声、鸣笛噪声进行预测,并以某铁路专用线声环境影响评价为例,对上述四种噪声进行了预测,通过预测得到铁路两侧的声环境状况,并以此为依据提出了铁路噪声的防治对策,以保证铁路专用线沿线声环境质量。  相似文献   
69.
利用从国内不同燃煤电厂采集的飞灰作为本底灰样,采用试剂添加、磁选分离和高温煅烧等多种方法分别制备Fe_2O_3、Fe_3O_4含量不等的试样,进而对这些试样的比电阻和击穿场强进行实验研究。研究结果表明,Fe_2O_3和Fe_3O_4对飞灰的电导性质的影响规律明显不同:Fe_3O_4含量提高4%,可使飞灰的比电阻降低约1个数量级,并使霜些飞灰在0.5kV/cm场强下产生电击穿;Fe_2O_3的比电阻和击穿场强大大高于Fe_3O_4,对飞灰的影响不大。实验结果为研究电除尘器收尘极板上飞灰对收尘机理的影响,和飞灰比电阻数学模型的建立提供了依据。  相似文献   
70.
公路环境评价发展现状及对策初探   总被引:7,自引:2,他引:7  
刘兆金  朱琼 《交通环保》2002,23(2):15-17,33
“八五”、“九五”期间,中国公路建设事业得到了迅速的发展,与此同时公路建设项目的环境影响评价也得到了相应的发展,初步形成了一套较为完善的环境评价体系,但同时也存在着法规,技术、规范体系比较落后,评价仅局限在环境影响评价层次,人员素质不高等问题,因此需从完善公路环境评价体系,完善公路环境法规及技术规范体系,积极探索新技术与新方法,加强佬培训等方面进一步完善公路环境评价。  相似文献   
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