广州市平沙村十年生态农业建设效益分析与评价

根据广州市平沙村在十年（1986～1995）生态农业建设中取得的效益．在资源利用率、生态功能效益．社会效益和经济功能效益等方面．选取20个项目指标．以基础年（1985）的效益为相对评价标准，采用单项指数和综合指数的评价方法．分别对该村生态农业各功能效益和整体功能效益进行分析与评价．     

衡水夏季典型时段VOCs污染特征及O3污染过程分析

选取臭氧（O₃）污染高发的7月为夏季典型月，采用自动观测设备，从前体物VOCs的浓度水平及O₃生成潜势（OFP），前体物、气象因素与O₃相关性等多方面研究了衡水市O₃污染影响因素，并剖析了一次典型的O₃污染过程，以期为衡水市夏季O₃污染防治提供科学参考。研究结果表明：衡水市VOCs主要组分浓度占比为烷烃 > 烯烃 > 芳香烃 > 乙炔，主要组分对总OFP的贡献为烯烃 > 芳香烃 > 烷烃 > 乙炔；O₃与前体物VOCs、NO₂存在负相关性，与温度存在正相关性；相对湿度低于48%时，O₃和相对湿度呈负相关性，相对湿度高于48%时，O₃和相对湿度呈正相关性；气团中VOCs化学组成稳定性较低，平均VOCs最大增量反应活性（MIR）较低，为4.855gO₃/gVOCs；衡水市7月2—4日重度污染过程受本地生成和区域传输叠加影响。     

绿色建筑中排水对环境污染的控制与创新研究

绿色建筑对于生态平衡的维持以及环境保护具有重要意义,排水系统是绿色建筑的重要系统。研究了绿色建筑中排水对环境污染的控制与创新,针对南方和北方构建了不同的建筑排水系统,分析了排水系统对环境的控制过程与创新过程。通过与传统模型对比,验证了设定的排水模型的有效性,实验结果表明,研究的排水模型能够有效控制水资源的排放,过滤废水中的化学物质,净化废水,对于促进水循环、降低环境污染、保持生态平衡等方面有很大的帮助。     

环境因素对病毒在水体中生存与传播的影响

目前,新型冠状病毒（2019-nCoV）在全球范围内广泛传播.2019-nCoV在粪便和污水中的检出揭示了病毒介水传播的可能性.了解各类环境因素对水源性病毒生存与传播的影响对介水传染病的防控及病毒风险评估具有重要意义.通过对国内外相关研究的文献调研,探究了影响病毒在水体中生存与传播的主要环境因素.研究表明,致病病毒在水环境中的存活和传播潜力与紫外线照射、水体温度、pH、盐度以及水体中存在的微生物和悬浮颗粒物等环境条件密切相关.即:①低温能够大幅延长病毒的存活时间,更有利于病毒在水体中的传播;高温能够加速病毒失活从而削弱病毒的传播潜力.②紫外线照射通过破坏病毒核酸能够有效去除和灭活病毒.③水体中的微生物能够产生对病毒颗粒不利的代谢物,或利用病毒衣壳作为营养来源,从而导致病毒失活.④各类水体中存在的大量悬浮颗粒物对病毒的吸附大大延长了病毒的存活时间,从而增强了病毒在水体中的潜在传播能力;此外,悬浮颗粒物能够促进或阻碍病毒在多孔介质中的传输与滞留.⑤pH通过改变病毒颗粒的表面电荷,影响病毒的团聚,从而影响病毒在水环境中的持久性.⑥无机离子通过影响病毒的团聚和吸附性能,从而改变其活性.环境因素对病毒存活的影响可能因不同的病毒特性而异,因此,应进一步探讨水环境中2019-nCoV存活能力的变异性,2019-nCoV在废水和饮用水处理过程中的赋存与归趋,并对废水、娱乐水域和饮用水中的2019-nCoV进行长期监测和定量风险评估.      

新冠肺炎疫情期间我国人群交通出行行为分析

为了解我国新型冠状病毒肺炎（COVID-19,简称“新冠肺炎”）疫情期间人群出行频次及交通方式,调查收集了2020年2月25日—3月14日我国31个省（自治区、直辖市）8 330名居民疫情期间的出行频次及交通方式等信息,并分析了其影响因素;对我国31个省（自治区、直辖市）按疫情严重程度进行等级划分,分析不同疫情等级下人群交通出行方式的差异,并与非疫情期间进行对比.结果表明:①新冠肺炎疫情期间调查人群中有75.1%的人有出行行为,其中,5.5%的人一天多次外出,17.6%的人每周出行频次不到一次.出行过程中乘坐公共交通和出租车这两类感染风险较高的交通工具的人数占比分别为6.3%和4.0%.②新冠肺炎疫情期间,我国居民的出行频次和交通方式可能受性别、年龄、城乡、片区等人口统计学变量以及当地或附近疑似/确诊病例情况的影响,还可能与所在省份疫情严重程度有关.西藏自治区、青海省等地区人群出行频次及交通方式受疫情影响变化相对较小,湖北省居民出行频次及交通方式与非疫情期间相比变化最大.③新冠肺炎疫情期间,我国成人居民选择步行和小轿车（出租车和私家车）出行的人数占比远高于非疫情期间,而选择公共交通和自行车或电动车等交通方式的人数占比与非疫情期间相比有所降低.研究发现,新冠肺炎疫情极大地改变了我国人群出行频次及交通方式.      

广东省非道路移动机械排放清单及不确定性研究

随着工业源和机动车等重点污染源减排空间的下降,非道路移动机械排放已成为大气污染防治领域的研究热点之一.本研究通过资料收集与实地调研,初步构建了广东省非道路机械基于机型的活动水平数据集、综合排放因子及时空分配因子,采用自下而上的排放因子法,建立了广东省2014年非道路移动机械排放清单.并利用蒙特卡洛方法定量评估清单结果不确定性.结果表明,广东省2014年非道路移动机械的SO_2、NO_x、PM_(10)、PM_(2.5)、VOCs和CO排放总量分别为4.9、61.1、4.8、4.5、11.6 kt和45.1 kt.其中,农业机械排放以四轮农用运输车和小型拖拉机为主,贡献率分别为38.4%和18.0%,主要分布在非珠三角的农村地区;工程机械排放以建筑运输车和挖掘机为主,贡献率分别为40.1%和33.9%,主要分布在珠三角地区.此外,不确定性分析结果显示VOCs和PM_(2.5)排放结果不确定性较大,不确定性范围分别为-25.2%~41.7%和-23.4%~32.8%.NO_x不确定性较小,不确定性范围为-15.2%~17.5%.     

三乙烯四胺改性风化煤对废水中Ni2+的吸附机制

为提高风化煤对Ni2+的吸附性能,以XWC（新疆风化煤）为基体,TETA（三乙烯四胺）为改性剂,采用交联反应联合超声波振荡制备ACA（胺化煤基吸附剂）,利用SEM（扫描电镜）等手段对其进行表征,并考察了体系pH、吸附剂用量、反应时间及溶液初始ρ（Ni2+）对吸附过程的影响,通过吸附动力学和吸附等温模型对吸附机制进行描述.结果表明,TETA中的多乙烯多胺基成功接枝到煤粉表面使风化煤的表面颗粒增多,比表面积由6.875 m2/g减至3.440 m2/g,孔容由0.011 cm3/g减至0.005 cm3/g.在pH为8.0、ACA用量为0.4 g时吸附效果最好.ACA和XWC对Ni2+的吸附过程均符合准二级动力学方程及Langmuir吸附等温模型.拟合得ACA的饱和吸附量为188.68 mg/g,较改性前提高了5.1倍.研究显示,ACA处理ρ（Ni2+）范围为200~1 000 mg/L的废水时,对Ni2+的去除率稳定在95%以上.      

中国交通运输碳排放时空演变及差异分析

核算了2003—2012年间中国30个省域的交通运输碳排放量和碳排放强度,分析了交通运输碳排放时空演变规律,分别计算了中国东、中、西部的交通运输碳排放量和碳排放强度的标准差和变异系数以定量分析其差异.结果表明:2003—2012年10年间,中国30个省域交通运输碳排放量呈逐年增长趋势,并整体呈现"西低东高"的特征,其中,湖北、广东和山东三省的总量居前3位,而内蒙古、吉林和重庆这3个省份(直辖市)的增速最快;交通运输碳排放强度整体上全国呈增长趋势,呈现出"西高东低"的非均衡变化特征;交通运输碳排放强度绝对差异增速趋缓,自2008年后三大区域的标准差和变异系数都呈现明显趋同效应.     

Analysis of the origin of peak aerosol optical depth in springtime over the Gulf of Tonkin

By aggregating MODIS(moderate-resolution imaging spectroradiometer) AOD(aerosol optical depth) and OMI(ozone monitoring instrument) UVAI(ultra violet aerosol index)datasets over 2010–2014, it was found that peak aerosol loading in seasonal variation occurred annually in spring over the Gulf of Tonkin(17–23°N, 105–110°E). The vertical structure of the aerosol extinction coefficient retrieved from the spaceborne lidar CALIOP(cloud-aerosol lidar with orthogonal polarization) showed that the springtime peak AOD could be attributed to an abrupt increase in aerosol loading between altitudes of 2 and 5 km.In contrast, aerosol loading in the low atmosphere(below 1 km) was only half of that in winter. Wind fields in the low and high atmosphere exhibited opposite transportation patterns in spring over the Gulf of Tonkin, implying different sources for each level. By comparing the emission inventory of anthropogenic sources with biomass burning, and analyzing the seasonal variation of the vertical structure of aerosols over the Northern Indo-China Peninsula(NIC), it was concluded that biomass burning emissions contributed to high aerosol loading in spring. The relatively high topography and the high surface temperature in spring made planetary boundary layer height greater than 3 km over NIC. In addition, small-scale cumulus convection frequently occurred, facilitating pollutant rising to over 3 km, which was a height favoring long-range transport. Thus, pollutants emitted from biomass burning over NIC in spring were raised to the high atmosphere, then experienced long-range transport, leading to the increase in aerosol loading at high altitudes over the Gulf of Tonkin during spring.     

A comprehensive evaluation of re-circulated bio-filter as a pretreatment process for petroleum refinery wastewater

Conventional biological treatment process is not very efficient for the treatment of petroleum refinery wastewater (PRW) that contains high-concentration of organic contaminants. Prior to biological treatment, an additional pretreatment process for PRW is required for the effluent to meet the discharge standards. While re-circulated bio-filter (RBF) has been applied as a pretreatment process in several PRW treatment plants, its effects have not been comprehensively evaluated. In this study, the parameters of operation, the changes in pollution indexes and contaminant composition in an engineered RBF have been investigated. We found that mainly highly active de-carbonization bacteria were present in the RBF, while no nitrification bacteria were found in the RBF. This indicated the absence of nitrification in this process. The biodegradable organic contaminants were susceptible to degradation by RBF, which decreased the Biological Oxygen Demand (BOD₅) by 83.64% and the Chemical Oxygen Demand (COD_Cr) by 54.63%. Consequently, the alkalinity and pH value of RBF effluent significantly increased, which was unfavorable for the control of operating parameters in subsequent biological treatment. Along with the decrease of COD_Cr, the RBF effluent exhibited a reduction in biodegradability. 834 kinds of recalcitrant polar organic contaminants remained in the effluent; most of the contaminant molecules having complex structures of aromatic, polycyclic and heterocyclic rings. The results of this study showed that RBF could efficiently treat PRW for biodegradable organic contaminants removal; however, it is difficult to treat bio-refractory organic contaminants, which was unfavorable for the subsequent biological treatment process operation. An improved process might provide overall guarantees for the PRW treatment.