全文获取类型
收费全文 | 10714篇 |
免费 | 603篇 |
国内免费 | 4122篇 |
专业分类
安全科学 | 875篇 |
废物处理 | 641篇 |
环保管理 | 849篇 |
综合类 | 6163篇 |
基础理论 | 1739篇 |
环境理论 | 2篇 |
污染及防治 | 3813篇 |
评价与监测 | 471篇 |
社会与环境 | 422篇 |
灾害及防治 | 464篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 224篇 |
2022年 | 601篇 |
2021年 | 555篇 |
2020年 | 469篇 |
2019年 | 404篇 |
2018年 | 464篇 |
2017年 | 595篇 |
2016年 | 642篇 |
2015年 | 707篇 |
2014年 | 904篇 |
2013年 | 1117篇 |
2012年 | 951篇 |
2011年 | 958篇 |
2010年 | 744篇 |
2009年 | 684篇 |
2008年 | 774篇 |
2007年 | 679篇 |
2006年 | 552篇 |
2005年 | 381篇 |
2004年 | 272篇 |
2003年 | 327篇 |
2002年 | 274篇 |
2001年 | 251篇 |
2000年 | 253篇 |
1999年 | 265篇 |
1998年 | 249篇 |
1997年 | 228篇 |
1996年 | 203篇 |
1995年 | 147篇 |
1994年 | 131篇 |
1993年 | 108篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1970年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
为了探讨玻璃纤维过滤器处理含DEP雾废气的效率问题,在实验室进行了DEP雾去除实验。考查了不同气体入口浓度、过滤流速下玻璃纤维过滤捕集装置对含DEP雾废气的净化能力,结果表明:利用玻璃纤维过滤器去除DEP雾,在DEP雾粒径主要分布为0.48~3.4μm之间,DEP雾浓度小于220 mg/m3,过滤流速小于10 cm/s情况下,玻璃纤维过滤器对DEP雾的去除率大于99%,最大气体流量下的压力降小于1610Pa;同时对含油(酸)雾废气除雾效果好,特别是对于粒径特别细微的油(酸)雾,捕集效率也很高,还可回收利用,不会产生二次污染。 相似文献
272.
钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之一——试验概况及试验结果 总被引:6,自引:0,他引:6
针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩 ,通过 2 4根大比例的桥墩模型的伪静力试验 ,研究了其延性抗震性能。通过对试验数据的分析 ,研究了这类桥墩的力—位移关系、滞回模式等变化规律。笔者对钢筋混凝土桥墩模型的动力抗震试验进行研究 ,其思路和方法 ,对提高和改善此类桥墩的抗震性、安全性以及工程抗震设计都是十分有益的。 相似文献
273.
笔者针对前文所述试验中出现的破坏现象和试验数据 ,通过统计分析 ,研究了该类桥墩的力—位移关系、延性变形能力、抗力特性、滞回模式、耗能指标、损伤破坏模式 ,以及配筋率、箍筋布置、剪跨比等结构参量对该类参数的影响 ,进而为实际铁路桥梁的延性抗震设计提供了必要的试验依据 相似文献
274.
飞机座舱工效多级模糊评价研究 总被引:4,自引:1,他引:4
主要从系统工程角度 ,对飞机座舱工效多级模糊评价方法中的评价因素集、因素权重值、模糊评价矩阵以及综合评价方法等的确定 ,进行了初步探索。在此基础上 ,构造了模糊评价矩阵、因素权重值数据库流程图 ,为飞机座舱工效的总体评价及其数据库系统的建立奠定了基础。最后 ,简单讨论了现存的问题及今后进一步的研究方向 相似文献
275.
性能化设计标准在火灾安全设计中的应用 总被引:10,自引:3,他引:10
随着建筑向着高层化、大型化的趋势发展 ,目前世界上许多国家的建筑设计正逐步地从处方式规范转换到性能化规范。性能化规范的成功实施需要建立性能化设计标准。在建筑火灾安全设计中 ,使用的性能化设计标准包括确定性设计标准和偶然性设计标准。确定性设计标准主要与火灾的发生、发展和蔓延等级 ,以及生命安全等级有关。偶然性设计标准主要关心火灾发生的可能性及产生的后果。文章最后对性能化设计标准的应用情况进行了讨论和总结 相似文献
276.
山区高速公路挖方边坡的稳定性评价与安全防护技术 总被引:3,自引:3,他引:3
山区高速公路挖方边坡的稳定性对道路交通安全具有重要影响 ,阐述了进行挖方边坡的稳定性评价和安全防护的必要性 ,提出了评价原则、工作程序、评价方法及系列安全防护技术。得出了关于山区高速公路挖方边坡的稳定性评价和安全防护的几点认识。 相似文献
277.
278.
作为职业安全健康管理体系中第2层次的监督机制,内部审核与绩效测量和监测、管理评审及事故、事件、不符合、纠正和预防措施共同组成体系完整的监督保障机制。通过介绍内审的目的、内容、特点、原则、实施过程等方面内容,指出做好内审工作需关注的若干问题。 相似文献
279.
280.