基于权重因子模型的建筑荷载作用下地面沉降危险性评价

针对于城市化进程中建筑荷载引发地面沉降的问题,以天津市局部地区为例,应用权重因子模型对其危险性进行了分析和评价。文中根据该区域的建筑物密集程度、建筑的结构和基础形式、土壤物理性质、水文地质条件等基础数据,应用GIS空间分析的方法分别提取了建筑容积率、土壤竖向应力、压缩层厚度、土壤压缩模量、地下水埋深、地下水渗透性六个诱发因子,经过条件独立性测试,将相互独立的因子组合成六种形式,然后,通过统计对比每个因子的权重值进行叠加分析,绘制了危险性分布图,从而进行地面沉降的危险性评价,最后,评价结果通过受试者工作特征曲线(ROC)验证,表明在使用全部因子进行危险性评价的情况下,分析精确度能够达到85.15%,在使用其他因子组合的情况下,分析精度均超过70%,说明这种评价方法具有较高的准确性和适用性。     

弥散实验确定地下水溶质水动力参数的复形调优法

准确求出地下水污染物迁移的水动力参数，是成功预防并控制地下水污染的重要基础。该文将复形调优法运用于弥散实验中地下水溶质水动力参数的确定，并与其他方法进行比较。结果表明，复形调优法仅需一个观测井的监测资料即可，且计算简便、结果可信，这对提高野外弥散实验的成功率及经济性具一定的积极意义。     

燃料NO生成的总包反应速率

基于全面化学反应体系,对燃料ＮＯ的反应特性进行了详细的数值计算和理论分析,指出了目前应用较多的ＤｅＳｏｅｔｅＮＯ总反应模型的不足,同时,通过引入燃料氮氧化过程中关联组分Ｏ与ＯＨ离子的浓度和,用多元回归的方法得到了燃料ＮＯ生成的总包反应速率表达式。     

庚烷与二氧化硫的光化学反应研究

研究了庚烷与二氧化硫的光化学反应,利用GC/MS对气相产物及气溶胶产物进行了定性分析,确定了部分产物：醇、酮、呋喃衍生物、有机酸、三氧化硫、一氧化碳、二氧化碳等,探讨了反应机理和反应动力学,考察了NO,NO2,O2对反应的影响。     

几种污水处理材料对COD和Cr(Ⅵ)的去除比较研究

研究了活性炭、硅藻土、高岭土和改性玉米秸秆几种常见污水处理材料对污水中有机物(COD)和Cr(Ⅵ)的吸附效果,发现活性炭吸附污水中有机物的效果最好,经活性炭吸附的污水的COD去除率达88.8%。同时,活性炭对Cr(Ⅵ)也有很强的吸附能力。硅藻土和高岭土对有机物的吸附效果较差,对Cr(Ⅵ)具有较好的吸附效果。改性玉米秸秆对Cr(Ⅵ)表现出很强的吸附能力,在低浓度Cr(Ⅵ)的吸附实验中,可以达到比活性炭更高的吸附量,开发应用潜力巨大。     

微生物降解有机磷农药的研究进展

利用微生物及其酶降解有机磷农药行之有效。以乐果、甲基对硫磷、甲胺磷、杀螟硫磷和毒死蜱为有机磷农药的代表,从可降解这些有机磷农药的微生物的筛选、基因工程菌的构建、生物降解酶的研究及其应用3个方面进行了综述,指出了未来的研究方向。     

粤西典型崩岗侵蚀剖面可蚀性因子初步分析

广东崩岗侵蚀区土壤可蚀性研究是认识崩岗侵蚀机制的重要环节,而不同粒级土壤颗粒组成、有机质含量与可蚀性因子K又是评价土壤可蚀性的重要参数.针对粤西典型红壤侵蚀区的两种不同侵蚀强度的花岗岩风化壳侵蚀土壤剖面,从垂向上研究了两种剖面中土壤颗粒组成特性、有机质空间变化,并利用USLE模型中的土壤可蚀性K因子修正方程计算了两种不同侵蚀程度剖面的可蚀性K因子,分析了三个指标与土壤侵蚀的关系,发现典型花岗岩区土壤侵蚀剖面的土壤颗粒组成、有机质和可蚀性K因子呈现较好的规律性,表现为:自剖面上部至下部,土壤颗粒组成逐渐变粗,土壤有机质质量分数递减,可蚀性K因子逐渐升高,三个指标在红土层与砂土层过渡区(剖面2～3 m深度范围)分界明显,界面上下含量相差悬殊;相同层位对比研究发现,强侵蚀剖面相对于弱侵蚀剖面,土壤的黏粒与土壤有机质质量分数更低,可蚀性K因子值更大;两剖面中三个指标的相关性研究表明,土壤黏粒、粉粒、有机质质量分数与土壤可蚀性K因子具有显著相关性.综合分析认为,在广东崩岗侵蚀区,不同粒级土壤颗粒组成、有机质含量及可蚀性K因子的空间变化均可有效地反映来源于花岗岩风化壳的土壤之可蚀性.     

淄博煤矿区矿井水的化学形成及其模拟

研究矿井水形成过程，对于防治采矿活动引起水环境污染具有重要意义，以淄博煤矿区矿井水为例，分析其形成过程并利用化学平衡热力学法对其进行模拟。结果表明，矿井水的形成分为产酸过程与中和过程；矿井水的化学性状是由两过程相对作用程度确定；该矿区矿井水的硫酸根源于黄铁矿氧化，钙、镁离子不是来自通常认为的方解石与白云石，而是方解石和绿泥石。     

关于导则中最大落地浓度及其距离计算模式的探讨

基于大量的环境影响评价工作实践，针对现行的《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.2-93）中的有风条件预测模式，提出了在环境空气影响评价中，《导则》所给出的“有风条件下最大浓度及其出现距离（Cmax和Xmax）计算模式“中所存在的问题，并提出了相应的解决方案。本文的研究结果为完善《导则》并且使之能够更加准确地指导环评工作提出了有益的建议。