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201.
太湖水资源状况与和长江三角洲的经济发展关系极大。多年来,人为对太湖资源的破坏使本来就很脆弱的生态环境不堪重负。应尽快建立有权威的管理机构,制定高起点,高标准,高科技,高效益的综合开发治理总体规则,使太湖明珠重放光彩。 相似文献
202.
203.
Degradation of chlorpyrifos in laboratory soil and its impact on soil microbial
functional diversity 总被引:2,自引:0,他引:2
Degradation of chlorpyrifos at different concentrations in soil and its impact on soil microbial functional diversity were investigated under laboratory conditions. The degradation half-lives of chlorpyrifos at levels of 4, 8, and 12 mg/kg in soil were calculated to be 14.3, 16.7, and 18.0 d, respectively. The Biolog study showed that average well color development (AWCD) in soils was significantly (P < 0.05) inhibited by chlorpyrifos within the first two weeks and thereafter recovered to the similar level as the control. A similar variation in the diversity indices (Simpson index 1/D and McIntosh index U) in chlorpyrifos-treated soils was observed, no significant difference in the Shannon-Wiener index H' was found in these soils. With increasing chlorpyrifos concentration, the half-lives of chlorpyrifos were significantly (P ≤ 0.05) extended and its inhibitory effects on soil microorganisms were aggravated. It is concluded that chlorpyrifos residues in soil had a temporary or short-term inhibitory effect on soil microbial functional diversity. 相似文献
204.
政府绩效评估作为一项行之有效的政府管理工具,在提高政府的管理效能和公共服务能力方面具有重要的促进作用。政府绩效评估随着政府改革的推进而不断完善。在不同的阶段,随着政府改革的主题与目标的变化,评估的侧重点、目标和形式等也相应地发生变化。在我国,服务型政府作为一种新的政府治理模式已成为政府改革的主题和目标。服务型政府建设对行政管理体的改进、政府行政理念的拓展、政府角色的合理定位等,都为改善政府绩效评估提供了新的基础和目标导向。同时,也对完善政府绩效评估提出了新的要求。服务型政府的治理模式和治理理念,在我国环境保护方面也应当起到它应有的作用,建立起政府环境保护绩效评价制度。 相似文献
205.
文章以2010年污染源普查动态更新数据为基础,分析了目前浦东新区主要工业污染物的排放现状,掌握了浦东新区工业源主要能源消耗及污染物排放情况,重点工业源主要污染物行业分布和时空分布。根据浦东新区社会经济发展和环境保护的实际情况,采用情景分析法,设置三种不同工业增加值年增长率情景对浦东新区2015年主要工业污染物的排放量进行了预测,并结合浦东新区“十二五”主要污染物排放总量控制目标作了可达性分析,在此基础上,提出了浦东新区“十二五”主要工业污染物总量控制的对策措施。 相似文献
206.
207.
208.
本文根据相关历史资料,对近代我国海潮灾害的时空特征、灾害等级等进行了初步研究。据不完全统计,近代我国共发生海潮灾害147次,平均每年发生1.34次,以一般海潮灾害为主,在前期记载较多,后期较少;多在秋季爆发,且月份集中在6、7、8月,具有明显的季节性、普遍性、连续性和集中性等特征;我国的东海是海潮灾害的频发区。 相似文献
209.
Jie Liu Fan Chen Haiqing Geng Xinxin Qiu Binbin Cai 《Frontiers of Environmental Science & Engineering in China》2010,4(3):349-360
The major features of different road sections were identified. Methods quantitatively determining the ecological impact of
highway construction were discussed, and a demonstration was presented. The Dabao highway (from Dali to Baoshan) and the Sixiao
highway (from Simao to Xiaomengyang) passing through the Longitudinal Range-Gorge Region were used as examples in this paper.
For the normal road sections having no important species to protect, a method of ecosystem health assessment was introduced
to calculate the overall range of the ecological impact of highway construction. For the road sections having plants or soils
of interest, indexes were selected and the range of impact was determined using mathematical methods such as regression analysis
and variance analysis. The range of impact on animal populations was also discussed in terms of the minimum living areas required
by animal populations and the fragmentation caused by highway construction. The results indicate that the zones impacted by
highway construction were composed of both regular and anomalous figures, the range of impacts for different landforms of
the two sample highways were substantially different; highway construction had dramatic effects on roadside ecosystem health;
the impact on soil factors of farmland was greater than 200 m, and the distance may exceed 1000 m when important large animals
were considered. 相似文献
210.