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11.
构建3个微曝气(0.1 L/min)矿化垃圾反应器进行渗滤液处理,研究较长时期内不同水力负荷对矿化垃圾处理渗滤液效果的影响。结果表明:随着水力负荷的增加,反应器对渗滤液中有机污染物和氮污染物的降解能力降低。在试验运行稳定阶段,水力负荷为28,42,56 L/(m3·d)时,COD平均去除率分别为88%、66%、56%;NH+4-N平均去除率分别为94%、90%、71%;TN平均去除率分别为52%、50%、45%。当水力负荷42 L/(m3·d)时出现NO-2-N累积现象,且水力负荷越大NO-2-N累积越严重。建议微曝气矿化垃圾反应器处理渗滤液过程中水力负荷不宜大于42 L/(m3·d)。  相似文献   
12.
黄河下游为一条地上悬河,存在着严重的地震危险性,未来强震会引起大堤失稳开裂,造成特大水灾。本文研究了黄河下游菏泽和滨州地区断裂及地震活动特征,对比历史上地震发生对黄河大堤的影响,认为黄河东明——粱山段和滨州段将是黄河下游具潜在危险的地段,并提出了防御措施,这对减轻或避免黄河下游地区因地震活动而引起的水灾具有重要意义。  相似文献   
13.
Environmental Science and Pollution Research - Cadmium (Cd) toxicity has detrimental effects on plant metabolism and yield formation. This study examined the effects of Cd stress in rice and the...  相似文献   
14.
利用本地化修正的MOVES模型模拟确定了关中地区不同类型车辆的颗粒物排放因子,结合实地调研的保有量和行驶里程数据测算了该地区的机动车颗粒物年排放总量,并从季节、城市、车型和燃油等多个角度详细分析了颗粒物的排放分担率。结果表明:关中地区2012年的机动车颗粒物排放总量分别为PM2.5 4.06×103 t,PM10 5.52×103 t;关中五市一区中西安市的颗粒物排放量最高,PM2.5和PM10排放分别占到该地区的46.53%和48.39%;不同类型车辆中,重型货车的排放分担率最高,其次为中型货车,二者之和占到颗粒物总排放的50%以上;不同燃油车辆中,柴油车的排放分担率远远高于汽油车,是颗粒物的主要贡献者;因此中型和重型柴油货车是关中地区控制颗粒物排放污染的重点车型。  相似文献   
15.
基于MOVES的轻型车颗粒物排放来源和特征分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用实测数据对MOVES模型进行本地化修正,测算了轻型车颗粒物的排放来源以及粒径、组分构成特征。分析结果表明,全部颗粒物中,轻型汽油车的非尾气排放PM10所占比例为72.70%,PM2.5为42.64%;轻型柴油车非尾气排放PM10所占比例为40.78%,PM2.5为15.41%。2种燃油车辆的尾气排放颗粒物主要来源于尾气管排放,粒径集中在0~2.5 μm;而非尾气排放颗粒物主要来源于刹车磨损,粒径集中在2.5~10 μm。轻型汽油车的尾气排放颗粒物主要组分为有机碳,轻型柴油车则为元素碳和有机碳。进一步分析不同速度下颗粒物排放变化发现:轻型车非尾气排放颗粒物随行驶速度的增大而降低,而尾气排放颗粒物则随速度的增大先降低后升高;非尾气排放颗粒物占全部颗粒物比例随速度的增大先升高再降低;全部颗粒物中PM2.5的比例则随速度的增大先降低后升高。  相似文献   
16.
Environmental Science and Pollution Research - Disentangling the heterogeneous effects of environmental regulations on firms’ productivity and reducing the destructive effects of policies are...  相似文献   
17.
18.
为研究淡水湖泊湿地微生物群落结构与退化湿地环境之间的关系,选取武昌湖湿地菰草根际水体、根际土壤、根下湖泊沉积物3组环境样本,提取样本微生物基因组DNA,并利用16S r DNA基因进行454高通量测序,共得到优质序列17 051条,产生2 062条OUTs。结果表明:武昌湖退化湿地菰草根际具有较为复杂的微生物群落结构,涉及15门48属,其中以变形菌门(Proteobacteria)、拟杆菌门(Bacteroidetes)、酸杆菌门(Acidobacteria)和绿弯菌门(Chloroflexi)为主要门类;菰草根际不同微环境微生物群落结构存在明显差异,生物多样性指数Shannon、Chao、ACE指数及OTUs均呈现根际土壤湖泊沉积物根际水体的变化特征。探究湿地退化过程中植被菰草根际微生物群落结构特征,对揭示长江中下游浅水湖泊湿地退化机理具有重要意义。  相似文献   
19.
本文通过分析山东地区水系的分维几何学特征,对比各区域的新构造活动特点,发现隆起区和坳陷区的水系分维值不同,块体内部差异运动对水系分维有重要影响,断裂活动在水系分维值上有明显反映。  相似文献   
20.
The explosive increase of construction and demolition waste (CDW) caused the insufficient source separation and emergency disposal at domestic waste landfills in many developing countries. Some organic fractions were introduced to the CDW landfill process and resulted in serious odor pollution. To comprehensively explore the impacts of organic matters on odor emission patterns, five CDW landfills (OIL), with organic matters/ inert CDW components (O/I) from 5% to 30%, and the control group only with inert components (IL) or organics (OL) were simulated at the laboratory. The chemical and olfactive characters of odors were evaluated using the emission rate of 94 odorants content (ERtotal), theory odor concentration (TOCtotal), and e-nose concentration (ERENC), and their correlations with waste properties were also analyzed. It was found that the main contributors to ERtotal (IL: 93.0% NH3; OIL: 41.6% sulfides, 31.0% NH3, 25.9% oxygenated compounds) and TOC total (IL: 64.1% CH3SH, 28.2% NH3; OIL: 71.7% CH3SH, 24.8% H2S) changed significantly. With the rise of O/I, ERtotal, TOCtotal, and ERENC increased by 10.9, 20.6, and 2.1 times, respectively. And the organics content in CDW should be less than 10% (i.e., DOC<101.3 mg/L). The good regressions between waste properties (DOC, DN, pH) and ERENC? (r=0.86, 0.86, -0.88, p<0.05), TOCtotal? (r=0.82, 0.79, -0.82, p<0.05) implied that the carbon sources and acidic substances relating to organics degradation might result in that increase. Besides, the correlation analysis results (ERENC? vs. TOCtotal?, r=0.96, p<0.01; vs. ERtotal?, r=0.86, p<0.05) indicated that e-nose perhaps was a reliable odor continuous monitoring tool for CDW landfills.  相似文献   
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