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Linbo Wu Yan Zhang Hong Fan Zhiyang Bu Bo-Geng Li 《Journal of Polymers and the Environment》2008,16(1):68-73
As an attempt to synthesize new biodegradable polymers from renewable cellulose resources, melt polycondensation of 5-hydroxylevulinic
acid (5-HLA) was reported for the first time. The resulting product, poly(5-hydroxylevulinic acid) (PHLA), was synthesized
and characterized with GPC, FTIR, 1H NMR and DSC. The in vitro degradation behaviors in phosphate-buffered saline (PBS) and in deionized water (DW) were also
examined. The molecular weight of PHLA is not high (several 1,000s), but it possesses unordinary high glass transition temperature
(as high as 120 °C). This is very different from existing aliphatic polyesters that usually have T
gs lower than 60 °C. The high T
g is attributed to the formation of inter- and/or intramolecular hydrogen bonds due to a characteristic keto–enol tautomerism
equilibrium in the polymer structure. PHLA readily degraded hydrolytically in aqueous media. 相似文献
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以海南省1993—2012年能源消费总量、人口、国民生产总值和工业比重作为研究对象,应用协整理论建立它们之间的关系,并预测不同经济增长情景下2015—2020年海南省能源消费总量和能源消费结构。在此基础上,借助相关方法预测碳排放量,最后根据海南的实际情况提出减排政策建议。 相似文献
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黄志阳 《安全.健康和环境》2021,21(7):31-33
分析了各类加油站绿色节能现状、节能技术及管理现状,建议推进加油站绿色节能建设,采用节能型的技术设备,重视对新工艺、新技术等的使用;在节能降耗管理方面,要树立全员节约导向,多措并举,真正实现降本增效、为企业谋发展。 相似文献
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青藏铁路行车安全保障信息系统研究 总被引:3,自引:3,他引:3
分析了影响青藏铁路行车安全的主要因素 ,基于青藏铁路“快速通过高原 ,减少站点布局 ,减少定员 ,减少劳动强度”的原则 ,提出了建设青藏铁路行车安全保障信息系统的总体设计思想 ,并根据青藏铁路站点分布和自然条件情况 ,提出了青藏铁路行车安全保障信息系统及其各子系统的初步设计方案。利用现代化的传感技术、自动检测技术 ,自动采集设备的运行状态信息及环境因素信息 ,并应用先进的信息处理技术和计算机网络传输技术 ,将各种安全信息传送至调度中心和维修部门 ,实现行车事故的预测与预防 相似文献
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制备了高炉粉尘基微电解(BFD-IE)填料,在臭氧催化的条件下降解垃圾渗滤液,并与商业臭氧催化填料和TEMPO-Cu分子筛填料的处理效果进行对比.采用扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)和X射线衍射(XRD)等技术对BFD-IE填料和另外两种不同填料进行表征,并对比了三者对垃圾渗滤液中COD和NH4+-N的去除效果.结果表明,在相同的臭氧浓度(20 mg·L-1)和反应时间下,BFD-IE填料对COD的去除效果(61.3%)要优于商业臭氧催化填料(50.9%)和TEMPO-Cu分子筛填料(39.1%);但对NH4+-N的去除效果存在差异,TEMPO-Cu分子筛填料在20 mg·L-1臭氧浓度下反应10 min即可实现74.9%的去除率,高于BFD-IE填料(32.7%).此外,经臭氧催化BFD-IE填料处理后的垃圾渗滤液,可生化性显著提升(从0.07提升至0.63),明显优于其他两种填料(0.29和0.39).最后,借助电化学技术和ESR技术,证明了臭氧... 相似文献
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