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91.
92.
景观生态学在建设项目生态环境影响评价中的应用   总被引:13,自引:0,他引:13  
田红  何晓静 《四川环境》2003,22(4):13-15,22
景观生态学目前是国家环境保护总局《非污染生态影响评价技术导则》引入的概念框架和理论方法。本文通过景观生态学在不同性质建设项目中的运用分析,进行了一定的尝试,更加希望在今后建设项目生态环境影响评价工作中得到修正和完善。  相似文献   
93.
江苏省人口产业结构与环境污染的关系研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
对江苏省1990年至2003年人口产业结构及环境污染的指标进行量化分析研究,建立了江苏省人口产业结构与环境污染之间的关系模型,并对影响污染物排放量的人口产业指标进行了分析。  相似文献   
94.
高效藻类塘在污水处理中的研究及应用前景   总被引:5,自引:1,他引:5  
高效藻类塘是在传统稳定塘的基础上发展起来的极具推广价值的污水处理技术。它具有停留时间短,水深浅,对氮磷的去除效果好的特点。本文阐述了高效藻类塘的特点、影响因素及去除机理,并展望了其应用前景。  相似文献   
95.
厌氧生物技术能在无氧条件下,通过厌氧微生物的新陈代谢将废水中的有机物转化为无机物,同时产生具有能源回收价值的甲烷,并减少温室气体(CO2)的排放,符合节能环保的原则和发展趋势.在回顾厌氧技术以及厌氧反应器发展的基础上,从现代厌氧反应器的发展理念角度分析了新型厌氧反应器-降流式厌氧悬浮填料床(DASB)的工艺特性.降流式厌氧悬浮填料床在生物量的保持、微生物的多级多相和推流流态等方面较好地符合了新型现代厌氧反应器的发展要求,结构、运行简单,具有较好的处理效果,是中国农村污水处理或预处理的较佳选择.  相似文献   
96.
燃烧法处理酚醛废水的试验   总被引:8,自引:0,他引:8  
论述了燃烧法处理高浓度含苯酚,甲醛废水的原理及技术方法。该法一次性投资代,占地少,操作简单,运作费用低。去除效果明显,同时为回收废水中酚醛的技术留有余地,具有良好的推广应用前景.  相似文献   
97.
本文着重叙述了高效湿式筛网除尘器的基本原理及结构形式.通过小型实验及工业化实验,证明该装置具有效率高、阻力低、体积小等优点.对于高排尘浓度的工业和民用锅炉的烟尘治理特别有效.  相似文献   
98.
人工湿地控制非点源污染的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
何少林  周琪 《四川环境》2004,23(6):71-74,97
随着点源污染的有效管理和控制,非点源污染已成为水环境污染的主要原因。人工湿地作为一种控制水环境非点源污染的有效工具,已被世界上很多国家所认可。本文首先简述了非点源污染的危害,其次对人工湿地的概念和类型进行了介绍,论述了人工湿地对非点源污染中氮、磷、重金属和农药等主要污染物的去除机理,最后对人工湿地处理系统的附属设施、水力因素、表土层以及植物收割等应用问题进行了探讨。  相似文献   
99.
我国硒资源产业现状及创建产业发展基金构想   总被引:6,自引:1,他引:6  
文章总结了国内外硒资源开发现状,分析了硒资源的发展趋势,提出了我国硒资源产业存在的问题:产品趋同、技术创新不足、缺乏规划、政策引导不力、全民硒意识薄弱及资金匮乏。针对资金瓶颈问题提出创建我国硒资源产业发展基金的构想,探讨了发展基金的运作战略、经营思路及发展步骤。  相似文献   
100.
以2015年为基准年,利用COPERT 4模型计算了杭州市分车型分排放标准下的机动车排气污染物(CO、碳氢化合物(HC)、NO_x、PM_(2.5))的排放因子,并估算了各污染物排放量及分车型分排放标准下的各污染物分担率。结果表明,随着排放标准的提升,机动车排气污染物排放因子总体呈现下降的趋势。汽油车的CO和HC排放因子高于柴油车,而柴油车的NO_x和PM_(2.5)排放因子高于汽油车;天然气车的各污染物排放因子基本接近汽油车,而汽油电混动车的各污染物排放因子则明显低于其他动力车;各污染物排放因子随车型的增大(重)而增大。2015年杭州市机动车排气污染物CO、NO_x、HC和PM_(2.5)排放量分别为48 923.0、44 713.7、7 014.7、837.9t,其中汽油车CO和HC分担率较高主要是因为小型汽油客车CO和HC分担率高,并且其保有量占比也高,应重点控制小型汽油客车的保有量;柴油车NOx和PM_(2.5)分担率较高主要是因为重型柴油货车NO_x和PM_(2.5)分担率高,但其保有量占比不高,应重点控制重型柴油货车的排放因子。  相似文献   
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