氟氯烃破坏技术研究进展

氟氯烃破坏技术的研究近年来已成为发达国家研究的热点问题 ,而在我国该领域仍是空白。本文将回顾氟氯烃破坏技术的研究历史 ,介绍最新的研究动态 ,并着重探讨其中一些应用较广或发展潜力较大的技术 ,对影响氟氯烃破坏技术能否推广应用的因素作简单分析     

扎赉诺尔煤业公司矿井水土地处理的可行性研究

我国水资源十分紧缺，尤其是北方干旱地区，水资源严重不足。而煤炭开采又要排放大量地下水，既浪费宝贵的水资源，又污染地面水环境。扎赉诺尔煤业公司矿井水采取土地处理，年可灌溉7422hm^2土地，从实施效果看，对环境、土地、植被无害而有利。     

澳门半岛机动车排放污染物的浓度空间分布研究

建立了以GIS为平台的澳门机动车污染物排放清单。在此基础上，采用修正的ISCST3模式对澳门半岛1月份（1997年）大气中CO和NOx浓度的空间分布关况进行了模拟。结果表明，从整体上看，澳门半岛大气中CO和NOx1月份的平均浓度基于符合国家大气质量一级标准，但在重要交通干线附近的区域，污染（尤其是NOx）已经比较严重。模拟的CO和NOx峰值浓度出现在荷兰园大马路和雅廉访大马路交界处，分别为2121、78μg/m^3。研究结果可澳门机动车污染物排放控制提供科学依据。     

硝基芳香烃废水处理技术研究进展

本文综述了硝基芳香烃废水处理技术的研究现状及在实际工程中的应用现状 ,这些技术的原理主要基于物理、化学、生物等方面的作用。同时本文还展望了此类废水处理技术的应用前景 ,采用生物处理及其他多种处理方法协同作用已成为发展趋势。     

富氧条件下NOx催化净化的研究进展

本文对富氧条件下NOx的催化净化进行了综述与探讨,着重分析了分子筛催化剂、贵金属催化剂以及金属氧化物催化剂在碳氢化合物选择性催化还原NOx反应中的活性及其影响因素,描述了催化反应的机理,并指出了今后的研究方向.     

富氧条件下选择性还原NO的复合催化剂体系

选择性催化还原法是净化稀燃汽车尾气中NOx 的最有效途径之一 ,单一催化组分或单一类型的催化剂很难满足实际需要 ,复合催化剂的研究成为必然趋势。本文介绍了复合催化体系的组合形式 ,回顾了国内外最近几年复合催化剂体系净化NOx 的研究成果 ,为将来设计新的复合催化体系提出了建议     

半干法烟气脱硫新技术——粉末-颗粒喷动床技术

粉末 颗粒喷动床 (powder particlespoutedbed ,PPSB)是近几年来由日本研究人员开发的一种新的半干法烟气脱硫技术。本文介绍了PPSB的基本原理、优点以及在试验条件下所得到的影响因素和适宜的运行方式。PPSB在系统结构、废物处理、操作和费用方面比湿法有所提高 ,同时又比干法和其他半干法的去除率和吸收剂的利用率高。此外 ,对吸收剂研究结果表明 ,石灰石的脱硫效率虽然不及石灰 ,但是由于PPSB中吸收剂的停留时间长 ,气、固、液三相接触好的特点以及可以对石灰石进行研磨 ,因此 ,利用石灰石作吸收剂的PPSB完全可以达到理想的脱硫效率 ,同时也可以保持较好的经济性。但是 ,目前还没有大规模的试验和应用。所以PPSB是一项十分值得进一步开发和应用的烟气脱硫新技术。     

基于车载诊断系统的轻型乘用车实际道路油耗特征分析

近年来的一系列研究表明,轻型车实际道路油耗与型式认证油耗间的差异在不断增大,之前的实际道路油耗研究大多基于用户上报数据或车载排放测试系统(PEMS).车载诊断系统(OBD)是一种监测发动机及排放控制系统实时工作状态的仪器.本研究通过OBD解码器采集瞬时发动机进气量计算机动车瞬态油耗并通过2辆轻型汽油车的实验室台架测试证明该方法具有很好的准确性(差异在±5%以内).本研究进一步在北京选取了7辆轻型汽油车,利用OBD解码器开展实际道路油耗测试,并研究运行工况及车辆载重对其实际道路油耗的影响.实际道路结果显示测试车辆在典型工况下的油耗比型式认证油耗高23.1%~46.4%,平均差异为29.2%.通过微观运行模态方法将实际道路油耗修正到法规测试循环(NEDC工况)的交通特征下,道路油耗仍然比型式认证油耗高18.7%±7.1%.研究表明,平均速度与实际道路油耗具有很强的相关性.实际道路油耗在30 km·h-1以下时会随速度降低而显著上升.此外,研究还发现如果车辆载重增加260 kg,实际道路油耗将上升6.2%±2.2%.     

三维电极体系中苯酚降解效率的影响因素研究

三维电极法用于处理含酚废水的影响因素研究报道较多,但并未充分在理论上阐述其影响方式及机理。采用自制的实验室小试电化学反应器对含酚自配废水进行了处理。试验结果表明:体系中苯酚降解遵循一级反应模式;通过电流效率的核算确定60min作为最佳反应时间,得到的苯酚去除率为64.3%,吨水处理能耗为14.29kW·h·t-1,实际电流效率与理论电流效率相等为0.68。对体系进水控制不同的苯酚起始质量浓度,当反应时间不变时,实际试验结果与法拉第定律一致,即电流密度与去除的污染物的量以及COD去除率与电量和进水质量浓度的比值均呈线性关系;体系中羟基自由基的产生量能够采用式[?OH]=0.1218×EC0进行计算。采用最佳反应时间t=60min、电流密度I=20A,在苯酚质量浓度为500mg·L-1时改变极板间距进行的试验结果表明电压随极板间距的增大而降低,最佳极板间距为0.21m时可获得最大去除率为78.5%,体系的启动电压为0.25V。     

人类活动对北京东灵山地区景观格局影响分析

干扰改变景观格局,同时又受景观格局的影响,干扰是景观异质性的一个主要来源。应用ＩＬＷＩＳ地理信息系统,以１∶２００００植被图为基础,结合野外考察,分析了北京东灵山地区森林景观空间格局,采用缓冲区分析方法,研究了人类活动对该地区森林景观格局的影响。研究结果表明,在东灵山地区,人类活动的强弱与景观的破碎化表现出一定的相关性。人类作用强的地区斑块面积较小,作用弱的地区斑块面积较大,人类的活动对该地区的景观破碎化产生了明显的影响。随着距所选择的干扰区的远近,几个景观多样性指数没有表现出有规律的大小变化。虽然该地区人类活动有愈来愈强的趋势,但目前决定该地区景观空间格局的因子主要还是自然要素,人类活动虽然也对该区的景观格局产生了一定的影响,但还不是决定因素