钢铁企业工作场所煤气泄漏扩散规律的研究

以钢铁企业管网煤气泄漏为研究对象,以煤气泄漏扩散规律为研究主题,在确定煤气泄漏相似于浮力射流的基础上,建立煤气泄漏扩散的数学模型。采用CFD软件PHOENICS数值模拟气体泄漏过程的速度场及其浓度分布。在已有煤气泄漏检测系统的基础上,选择性实验模拟煤气泄漏浓度与扩散时间、扩散方向的变化。数值模拟和实验模拟表明,虽然两种方法所得结果存在一定差异,从定性分析角度而言,却能够反映工作场所煤气泄漏后在有限空间内运移扩散的一般规律。     

内蒙古高原中南缘第四纪环境演化研究进展

通过分析与总结内蒙古高原中南缘以往对第四纪环境演化的研究的内容、方法与手段,认为内蒙古高原中南缘全新世早期气候温和干燥,逐渐向暖湿转化,大暖期普遍出现在7-5ka B.P.;晚期气候转为冷干,并具有波动性。未来环境演化将主要集中在内陆湖泊的全球变化响应上,纹层研究、磁性测量以及数学工具将会得到大量的应用。     

硫化物标准溶液稳定性的探讨

对硫化物标准溶液保存时间进行了探讨,试验结果表明,在低温冷藏和密封贮存的条件下,配置好的硫化物标准溶液性质比较稳定,可以保存12个月,大大降低了试剂消耗,提高了工作效率．并结合多年的分析体会,提出了分析过程中应注意的几个事项,在实际工作中有一定的推广应用价值．     

对废水处理设施验收开展前、中、后期监测的探讨

分析了开展废水处理设施环保验收监测时存在的问题,提出在接到建设项目的核准试生产报告后,正式组织验收监测时和发验收监测报告前分为三个阶段对废水处理设施进行监测,获得了较真实的验收监测数据,提高了建设项目三同时竣工验收监测工作的可靠性.     

基于虚拟样机的自卸汽车卸载作业侧翻分析

针对自卸汽车卸载作业时发生的侧翻问题,分析影响自卸汽车作业安全的因素.根据自卸汽车结构及其作业特点,建立自卸汽车整车虚拟样机模型.采用多体系统动力学分析软件(ADAMS),对自卸汽车在不同横向坡度卸载作业的安全性进行仿真分析,得到自卸汽车安全作业的举升角与路面横向坡度、装载重量间的关系.结果表明,一定载荷条件下,横向坡度越大,临界举升角越小; 横向坡度相同时,载重越大,临界举升角越小; 未正常卸载工况的临界举升角小于正常卸载工况的.本研究为减少或避免自卸汽车卸载作业时的侧翻事故提供了参考依据.     

重型自卸汽车车架横梁异常断裂原因分析

针对无副车架的重型自卸汽车在使用过程中出现的车架横梁异常断裂问题,建立了以板壳单元为基本单元的自卸汽车车架有限元分析模型,采用NASTRAN有限元分析软件对车架强度进行分析.有限元分析结果表明,车架横梁异常断裂现象是横梁连接部位应力值大于材料的屈服强度引起的,这与实车车架断裂结果吻合.根据实际工艺要求,改造车架结构,将连接第2根横梁和纵梁的L板厚度变大,并将平衡悬架推力杆支座由整体式支撑改为分体式支撑,从而使两处的最大应力值分别比原结构下降20.4%和51.7%.改进后车架断裂区的强度明显提高,这表明改造方法有效.     

基于模糊层次综合法的炼铁厂评价模型及应用研究

运用模糊层次综合评价法建立炼铁厂安全评价的模型,该模型能有机地将炼铁厂的安全管理、设备设施、人员和环境等因素结合起来,依据各因素对系统安全影响的大小,决策者可对其采取相应的改进措施以有效地控制事故的发生。通过对炼铁厂安全性的分析,其评价结果和现实情况基本相符,能较为全面反映整个系统的安全性和各因素对系统安全性的影响大小,为炼铁厂的安全评价提供了一种有效的综合评价方法。     

考虑人因差错影响的结构可靠度计算方法

通过对单个或任意多个人因差错影响下构件截面失效概率计算方法的分析讨论,推导出在理想已知条件下的数学解析求解公式;在考虑人因差错对结构参数影响程度的空间离散化后,得出了相应的简化计算方法;并以一个单筋梁的正截面为例进行了失效概率计算和人因差错影响程度分析.在目前人因差错的发生及其影响规律的研究不完善、缺乏必要的数学模型的现实条件下,该方法对人因差错影响下构件截面失效概率的分析计算有一定的实用价值.     

对加强农村生态环境保护工作的思考

农村生态环境保护工作,关系到国家环保工作的大局,也是环保工作中的薄弱环节。因此,就农村环保工作中出现的环境问题,如不重视农村环保、环保公众参与意识不强、农业生产污染严重等方面进行了分析,并提出诸如改变环境立法和管理中出现的“三大中心主义”、“政府＋社区＋市场”的环保模式以及进行清洁生产等方面的一些建设性的建议。     

浅谈可持续消费

可持续消费是新时代的一种消费新观念,分别从可持续消费的内涵、可持续消费在发展战略中所处的位置、可持续消费的实施机制和可持续消费在国内发展的状况几个层面上进行了叙述。