“蓝玫瑰”的别样风采——记贵港市消防救援支队港北大队倪新新

提到消防员,浮现在大家眼前的应该是英勇无畏、扶危济困的情形,每每想到此总会使人热泪盈眶。而就在这样一群"蓝朋友"中,出现了一抹靓丽的色彩,那就是消防女文员。在贵港市消防救援支队港北大队有一位非常受欢迎的"蓝玫瑰",是大队里名副其实的"多面手",她的名字叫倪新新,一位英姿飒爽、德艺双馨的消防文员。2018年她进入消防队伍以来,一直负责大队宣传和后勤财务工作,在完成日常工作的基础上还代表大队多次参与文艺节目排练、活动采访及主持等。在"三八"国际妇女节来临之际,让我们一起欣赏这朵花开"红门"的别样风采。     

新型移动式除霾器芒刺-芒刺模型设计

大部分传统除霾器体积大,需高压电源供电,可移动性差。因此,基于经典法设计了一种新型移动式静电除霾器。在拟定集霾板尺寸的前提下,对于除霾效率为90%的除霾器计算出其荷电电场强度E0约为18.95 kV·m-1。为了使用低压电源得到该高强度电场,建立了芒刺-芒刺移动静电除霾器模型,并利用Ansoft软件对其空间电场分布进行仿真分析。理论分析及仿真结果表明,在使用30 V的直流电源供电时,模型空间场强分布高于18.95 kV·m-1的区域达90%以上,满足雾霾颗粒极化和吸附的条件。同时,制作实物模型并进行除霾实验,实验结果可知实际除霾效率达到88.31%,达到预期效果。所设计的移动式静电除霾器对于清除雾霾具有明显效果,为雾霾清除开创了一种全新的模式,具有重大的工程应用价值。     

酸再生烟气净化旋流器的分离性能

盐酸再生系统吸收塔出口的烟气中含有大量酸性雾滴和粉尘,严重影响尾气排放。为了减少排放,提出利用微型旋流器将酸雾和粉尘进行分离,通过研究旋流器的压降、分离效率以及含液浓度等关键因素,确定符合实际工况的最佳工艺参数。研究结果表明,旋流器分离效率随压降增大先快速增加再逐渐减小,压降和分离效率随进口含液浓度的增大而略微增加。氯化氢和氧化铁高效工作区分别为18~33 m3·h-1和18~35 m3·h-1,最高分离效率达到92%和89%,烟气净化效果显著。     

高原湖泊周边浅层地下水：溶解性碳时空分布及驱动因素

地下水中溶解性碳在碳循环和生态功能维持中发挥着重要作用,其浓度水平影响着地下水中污染物的迁移转化.为了解高原湖泊周边浅层地下水中溶解性碳的时空变化特征,分析了云南8个高原湖泊周边浅层地下水（n = 404）中溶解性有机碳（DOC）、溶解性无机碳（DIC）和溶解性总碳（DTC）浓度的时空分布及驱动因素.结果表明,高原湖泊周边浅层地下水中ρ（DOC）、 ρ（DIC）和ρ（DTC）的均值分别为8.23、 49.01和57.84 mg·L^-1,近79.0%的浅层地下水中ρ（DOC）超过5 mg·L^-1.季节变化对DOC、 DIC和DTC浓度无显著影响,而农业集约化强度和地下水位深度显著影响浅层地下水中溶解性碳浓度变化,表现为设施农业区（SFAR）、农田休耕区（CFAR）和较深地下水位集约化农业区（DIAR）的地下水中DOC、 DIC和DTC浓度相比于较浅地下水位集约化农业区（SIAR）分别显著降低了25.8%~56.6%、 14.0%~32.9%、 16.6%~36.7%,且DIAR地下水中溶解性碳浓度均显著低于SFAR和CFAR.冗余分析（RDA）表明水和土壤中理化因子显著解释了溶解性碳的变化.此外,异龙湖周边浅层地下水中溶解性碳浓度显著高于其它湖泊,程海却显著低于其它湖泊.可见,农业集约化强度和地下水位共同驱动了高原湖泊周边浅层地下水中溶解性碳浓度变化.研究结果以期为了解高原湖区碳随地下径流入湖等区域碳循环及评估浅层地下水中溶解性碳对污染物的衰减提供科学依据.     

如此往事必须回首--2004年化工安全事故反思

如果说我们对刚刚过去的2004年有什么遗憾的话,那就是化工企业发生了太多的安全事故.俗话说,往事不堪回首,但发生过的安全事故我们一件也不应忘记.那些往事必须回首.只有敢于直面,我们才能引以为戒.     

生态工业园建设研究——基于与传统工业园差异上的论述

从建设的角度,生态工业园较传统工业园存在巨大差异性,它涉及：①企业生产链的构建和完善;②生态工业园与所在社区的共建;③公共服务平台的构建等传统工业园建设中未涉及或较少涉及的新领域。其目的是实现资源的最大利用与环境的最小污染。构建生态工业园需要宏观上的政府政策支持以及微观上的以政府占主导地位的各个生态工业园规划领导小组的具体实施。     

新路安全设施缘何姗姗来迟

笔者注意到，与城乡道路建设有个不相协调的现象，即一些本应与新修道路同步进行的路面配套安全设施却总是“姗姗来迟”，有的路段在反复发生事故后相关部门才陆续逐渐完善，而因安全设施欠缺所导致的一些交通事故特别是影响恶劣的重大交通事故，让人分外揪心。如某地新修了一条双向四车道环城公路，使过境车辆不必再驶入喧闹的城区，极大地改善了城内的交通状况，可是就在人们惬意地享受新修道路带来的便捷与舒适的同时，频繁发生的车祸也让人始料不及。     

湖泊水质数学模型的新探索

将河流BOD-DO和四氮的水质数学模型,转换成湖泊的水质模型。为验证转换的BOD-DO和四氮湖泊模型的合理性与可靠性,用相同的率定参数与同期的实测资料,对湖泊模型与转换成的模型分别进行计算比较。其计算成果与实测值基本接近,符合精度的要求。这证实了转换成的BOD-DO水质数学模型在理论上是成立的,可实际应用于类似的湖泊。     

旅游环境污染的经济损失分析及对策建议

素称山水甲天下的桂林,具有丰富的旅游资源,是国内外游者十分向往的圣地,发展旅游事业大有作为,从1973年对外开放以来,桂林的旅游业从无到有,从小到大,现已初具规模,由1973年接待国际游客977人次发展到1984年接待28.31万人次,平均每年递增67.4％,年接待量仅次于北京、上海、广州,居全国第四位。同时,国内旅客的接待量也急剧增加,1984年达364万人次,如按市区人口(30.35万)平均接待量计算,桂林占全国第一位。随着旅游事业的发展,桂林的城市人口迅猛增长,人多、需求多,对能源和资源和消耗     

论灾害的生态经济性质

本文从灾害的产生与灾害概念的发展、灾害的成因与过程、灾害的后果等多个方面论证和论述了灾害的生态经济性质。灾害生态经济性质的揭示为开展各类灾害的系统总体研究—灾害的生态经济研究提供了理论依据。