CALPUFF模型参数中氨的背景浓度对PM2.5预测结果的影响

采用CALPUFF模型MESOPUFFII方案预测PM_(2.5)浓度时,需输入氨的小时或月均背景浓度参数。通过三个案例设置了不同氨背景浓度参数下的预测方案,分析了氨背景浓度对PM_(2.5)浓度预测结果的影响。结果表明,在氨背景浓度参数不同而其他参数相同的条件下,对PM_(2.5)预测结果的二次贡献24 h平均浓度和年平均浓度占标率相差较小,在无法获取氨的小时或月均背景浓度值且二次PM_(2.5)前体物排放量不大的情况下,可以用CALPUFF模型软件的氨背景浓度默认值作为预测时氨背景浓度参数。     

珠海:立做生态文明建设先行者

正制定生态文明建设指标体系、设立生态环境资源法庭、试行招商前环境保护预评估……在生态文明建设上,珠海先行先试,亮点频出。近日,《珠海市生态文明体制改革工作方案》(以下简称《方案》)已正式出台实施,计划用6年时间推进31项改革措施,全面深化生态文明体制改革。这也是珠海全面深化改     

共建顺德生态文明建设示范区

正近日,省环保厅与顺德区人民政府签署协议,合作共建顺德生态文明建设示范区,大力推进顺德区生态文明建设,努力为广东乃至全国探索先行示范经验。为深入贯彻落实党的十八大关于生态文明建设的战略部署,推进顺德区生态文明建设,为广东乃至全国探索先行示范经验,广东省环境保护厅(以下简称省环保厅)和顺德区人民政府协商决定,合作共建顺德生态文明建设示范     

广东排污权交易试点驶入“快车道”

正一年前,广东排污权交易市场正式启动。一年后,排污权交易工作在广东取得了哪些进展?是否达到预期目标?继去年底广东省排污权交易试点工作启动后,国务院办公厅印发实施了《关于进一步推进排污权有偿使用和交易试点工作的指导意见》,明确了国家对继续大力开展试点工作的决心和要求。这一新政无疑为全国排污权交易工作注入了强心剂。日前,这一生态文明改革创新制度再次迎来新进展——     

高速公路行车三防

1、防爆胎在高速公路上,因发生爆胎而造成恶性事故的比例相 当大.导致车辆爆胎事故频发的原因很多,主要有:①驾驶员对所驾车辆轮胎特性缺乏了解,驶上高速公路后盲目长时间地超速行驶,使轮胎产生高热高压,导致突然爆裂;②轮胎质量不高,有的是翻新胎,有的是修补过的,有的磨损程度不一;③轮胎气压不符合规定,气压过高或过低,特别是左右轮胎成色不一,气压不一,在高速行驶中最易造成爆裂.     

铁路交通对环境影响探讨

噪声、振动是环境污染的两个方面,铁路、公路、地铁、工业噪声与振动均会对环境及人们的正常生活和休息产生不利的影响。分析了铁路交通噪声与振动的污染及对人们产生的危害,针对噪声源、振动源的特点、传播途径和危害,提出控制措施．为减少噪声、振动对环境的污染提供科学保障．、     

多措并举助力污染减排“攻坚战”——广东启动“十二五”后半期污染减排行动计划

今后三年，广东的污染减排工作不仅要削减已有存量，还要提供保障经济社会快速发展和重点项目建设所需的巨大增量，这决定了广东必须采取更强有力的举措推进减排工作。     

环境保护与公众幸福感问题探讨

幸福是一个古老而又永恒的话题,但在我们这个时代,他却被赋予了更为深远的涵义。现代有关幸福的研究,从其发展背景来说,其一是源于生活质量研究的迅猛发展;其二是心理学中积极心理学的崛起所表达的对人类的生存与发展状况的关注。环境质量关系到亿万人民的身体健康和生命安全,是人们幸福的前提条件。     

污染减排:“让人欢喜让人忧”

2013年,广东减排"期中考"榜单中,化学需氧量、氨氮减排取得了突出成效,然而氮氧化物减排却进展缓慢。近日,由广东省环境保护厅进行的《广东省"十二五"主要污染物总量减排中期评估》(下简称《中期评估》)已"出炉"。评估显示,"十二五"前半期,广东各项污染物减排工作取得明显成效。截至2013年上半年,全省化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物排放量分别比2010年下降9.3%、6.4%、7.2%和3.5%,分别完成了"十二五"减排任务的70.7%、45.4%、45.2%和20.1%。